Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. Jak w tytule. Wycieraczki działają bardzo powoli , potrafią się zatrzymać w połowie szyby przełączanie biegów i predkości działania nie pomaga. Proszę o pomoc. Z góry dziękuję. Sandra
Sandra
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-08-05, 15:08
http://daewooforum.pl/temat52986.html tutaj właśnie rozwiązano taki zacierający się problem . spróbuj tak samo smarować od góry. inaczej trzeba zdejmować plastykowe podszybie z którego wychodzą ośki wycieraczek. rozebrać mechanizm, przeczyścić i nasmarować.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-08-05, 18:53
rgre napisał/a:
inaczej trzeba zdejmować plastykowe podszybie z którego wychodzą ośki wycieraczek
Nic nie trzeba zdejmować - kluczem 13 odkręca się nakrętki mocujące ramiona wycieraczek, potem kluczem Chyba 17 odkręca się nakrętki które trzymają oś ramienia wycieraczki. Następnie odkręca się silniczek ( 3 albo 4 śrubki na kluczyk 10 jak dobrze pamiętam ) i wyciąga się cały mechanizm razem ze silniczkiem. Potem to wszystko trzeba zdemontować na cześci pierwsze, no i wszystko trzeba dokładnie wyczyścić, posmarować, poskładać i wycieraczki działają. Samo lanie WD i innymi specyfikami pomaga, ale na krótki czas - potem problem znowu się pojawia. Przy smarowaniu najlepiej użyć oleju ( może być ten z silnika - starty palcem z bagnetu ). Smarowanie smarem powoduje ponowne zacieranie się tych osiek ramion najcześciej w upalne dni - wycieraczkki nie pracują, a smar z czasem wysycha.
To, co opisuję wiem z własnej autopsji też z przednimi wycieraczkami w Nubie II. Z tyłu z kolei zatarła się ośka w trzpieniu i silnik pracował a wycieraczka stała w miejscu. Efektem tego było wyrobienie się trybek w mechaniżmie wycieraczki - trybka są palstikowe
