Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich. Mam mały problem a w zasadzie parę pytań. Kończy mi się legalizacja na butle STAKO. Chcę zakupić butle LPG Tor 53l STAKO 630/225 aktualnie mam też Tor jednak jest nieco wyższa LPG Tor 60l STAKO 630/250 pozostałe wymiary zgadzają się ze sobą. Teraz parę pytań:
1. Czy dużym problemem jest wymiana takiej butli ?- czytałem parę wątków i raczej nie jest to jakieś karkołomne zadanie.
2 Czy nie będzie problemu z przełożeniem wielozaworu ? Chodzi dokładniej o to czy będzie pasował itp.
3. Czy wystąpią jakieś niedogodności po wymianie butli na nieco mniejszą ?
Dziękuje z góry za wszelkie odpowiedzi.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nie_mlody Grupa Mazowiecka Ojciec Dzieciom
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2012-08-10, 14:50
ad1) problemem nie jest ale lepiej to zleć gazownikowi , poza tym jak dasz niższą butlę to spokojnie połozysz coś płaskiego na butli
ad2) kupujesz butlę - kup i wielozawór - ja zmieniałem butlę z 60l na 42l i mimo zapewnień gazownika że stary wielozawór w nowej butli będzie działał, to nie byłem w stanie zalać więcej jak 1 litr gazu - wymień psa z budą będziesz miał spokój
ad3) tak mniej przejechanych kilometrów od tankowania do tankowania
to tyle Pozdrawiam
Jeśli pomogłem - kliknij + Pomógł
wieprzmak inz
Auto: daewoo nubira 3,kalos
Imie: Michal Pomógł: 9 razy Wiek: 45 Dołączył: 12 Lut 2007 Posty: 303 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2012-08-11, 07:33
jak chcesz wymieniac wielozawor to koniecznie kup jeszcze uszczelke po odkreceniu stara sie nie nada pozatym barylke i docisk aby podlaczyc rurk bo te stare beda nieszczelne
mniej przejechanych kilometrów od tankowania do tankowania
