Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zauważyłem, że mam problem z alternatorem.
Po pomiarach na akumulatorze podaję wyniki:
włączony silnik, bez świateł - 13.95V
włączony silnik, światła - 13.5V
Wartości te są za niskie, także mogę przyjąć że alternator powinien iść do regeneracji.
I teraz moje pytanie, czy wymienić należy jedynie regulator napięcia, czy mostek prostowniczy z diodami także (szczotki i łożyska ewentualnie też)?
Powiedzcie mi także, czy takie ładowanie może wykończyć akumulator, który nie trzyma teraz swoich parametrów(szybko się rozładowuje, także ma szybkie samorozładowanie).
Zauważyłem, że przy starcie i kręceniu rozrusznikiem napięcie na aku spada do 9,5-10V.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Konradex Ujdzie.
Auto: Matiz air ride
Imie: Konrad Pomógł: 4 razy Wiek: 30 Dołączył: 31 Sty 2012 Posty: 1025 Skąd: EL, EBE
Wysłany: 2012-08-13, 23:09
dobre masz ładowanie zamiast inwestować w naprawę dobrego.alternatora kup nowe aku, lecz zanim to zrobisz zmierz pobór prądu na postoju skoro szybko się rozładowuje
nawet na dobrym aku podczas zapalania napięcie potrafi spaćć do tych 10v sam sprawdzałem w tico na aku 45Ah bo mam termometr z voltomierzem. Napięcie ładowania o tych wartościach jest trochę za małe. Warto sprawdzić bezpośrednio przy alternatorze na jego wyjściu czy jest wieksze czy takie samo. Jeśli takie samo to wina alternatora, może wytartych szczotek.
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Zauważyłem, że mam problem z alternatorem.
Po pomiarach na akumulatorze podaję wyniki:
włączony silnik, bez świateł - 13.95V
włączony silnik, światła - 13.5V
Nie dawno robiłem alternator w Matizie, (skończyło się na wymianie łożysk,szczotki jeszcze były ok) to jak dobrze pamiętam wartości które podałeś były takie same. Ja jak na razie nie mam problemów z aku. Ładnie odpala, i wzmacniacz w bagażniku cały czas gra jak słucham radia, i jakoś na wszystko wyrabia. Przejrzeć alternator nie zaszkodzi (jeśli umiesz to sam zrobić), ale najpierw bym przemierzył czy nie ma gdzieś "nielegalnego" poboru prądu na postoju, i sprawdził stan akumulatora (fachmani maja takie urządzenia które sprawdzają jak szybko aku się rozładowuje pod obciążeniem)
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Beniamin
Auto: Matiz Pomógł: 6 razy Dołączył: 12 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: z Łodzi
Wysłany: 2012-08-14, 09:46
Ładowanie poniżej 14V w matizie to absolutnie norma.
Nie ma co panikować - spadek nieco poniżej 10V w trakcie kręcenia - to problem, wyciągnij akumulator, zanieś go do jakiegoś serwisu gdzie mają "grzałkę" i niech sprawdzą jak wygląda prawdziwy stan akumulatora.
Jeśli masz odkręcane "korki" w akumulatorze to sprawdź stan elektrolitu.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
menelki
Auto: Matiz Pomógł: 2 razy Dołączył: 05 Lis 2010 Posty: 228 Skąd: Tarnowskie Góry
Wysłany: 2012-08-14, 10:41
Akumulator też będzie do wymiany (przed zimą na pewno).
W zeszłym roku byłem na pomiarach aku przed zimą i fachowcy pomierzyli akumulator.
Okazało się, że nie trzyma parametru prądu startowego. Zamiast 280A mój aku miał coś ok 200.
Ale zimę przejeździłem, tej chyba nie da rady.
Ale podejrzewam, że ten akumulator ( 3 letni) został zajechany przez alternator, bo akumulator ZAP Piastów nie powinienn stracić swoich parametrów po 3 lata eksploatacji.
Akurat w akumulatorach to 3 lata to dobry wynik teraz bo robią taki szajs, żeby tylko gwarancję wytrzymał. A co tych pomiarów też bywa różnie bo aku może mieć duży prąd rozruchu a nie trzymać napięcia u mnie tak było. Nie wiem czy w matizie wejdzie zwykły aku ale w tico bardzo dobrze sprasowuje się Sznajder 45AH a był tańszy od tych małych fabrycznych.
zamiast inwestować w naprawę dobrego.alternatora kup nowe aku, lecz zanim to zrobisz zmierz pobór prądu na postoju skoro szybko się rozładowuje 
