Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-22, 19:10 [Lanos] Chodzi jak traktor duże spalanie na LPG
Siema
A więc mam mały problem z moim lanosem silnik 1.4 8v od pewnego czasu wzrosło mi spalanie z 10 L /100 km na 15L /100km na LPG a od wczoraj silnik pracuje jak traktor przy dużych prędkościach nie da się wytrzymać.Dzisiaj z ciekawości spojrzałem pod spód lanosa i zobaczyłem,że złącze elastyczne to takie coś owinięte siatką jest raczej do wymiany. Moje pytanie jest takie czy kupować nowe złącze i je montować czy wstawić w jego miejsce jakąś przelotkę,rurę ?
Ja nie bawiłbym się w łączki / spawanie. Tutaj masz nówkę, wsadzasz, zakręcasz i gotowe.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Krzychu_Polowin
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-22, 19:20
Yoshi, bo ja myślałem,żeby wstawić tam jakąś jak już pisałem rurę zaspawać i tyle ale raczej kupię to co ty pokazałeś a co do spalania to wina może być też tego łącza elastycznego że ono jest uszkodzone ?
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2012-08-22, 19:25
Nie możesz tam wstawić rury, bo cała buda będzie Ci drżała. Ten łącznik elastyczny pełni funkcję wytłumienia drgań układu wydechowego.
Co do spalania LPG prawdopodobnie nie obejdzie się bez wizyty u gazownika, na regulacje instalacji LPG.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Ostatnio zmieniony przez Yoshi 2012-08-22, 19:30, w całości zmieniany 1 raz
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-08-22, 19:29
jeśli przed rozszczelnieiem było ok.
to są szanse że po wymianie (doprowadzenia do stanu poprzedniego) jest szansa że zacznie poprawnie pracować
pomogłem kliknij pomógł
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2012-08-22, 19:33
Krzychu_Polowin napisał/a:
od pewnego czasu wzrosło mi spalanie z 10 L /100 km na 15L /100km na LPG a od wczoraj silnik pracuje jak traktor
artur_jaw napisał/a:
jeśli przed rozszczelnieiem było ok.
to są szanse że po wymianie (doprowadzenia do stanu poprzedniego) jest szansa że zacznie poprawnie pracować
Ja zrozumiałem, że spalanie wzrosło wcześniej, a głośna praca układu wydechowego dopiero wczoraj, więc moim zdaniem jedno nie jest związane z drugim.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Krzychu_Polowin
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-22, 21:01
Yoshi, spalanie fakt wzrosło wcześniej ale ta łącze było również wcześniej trochę udarte ale wczoraj pewnie gdzieś przyhaczyłem i dlatego jest w takim stanie jakim jest więc na razie będę jeździł tak jak jest a jak będzie kasa czyli po 10 kupię tą rurę co pokazałeś
Ja nie bawiłbym się w łączki / spawanie. Tutaj masz nówkę, wsadzasz, zakręcasz i gotowe.
Jak, ktoś chce to oczywiście, może wymienić całą rurę kolektorową, ale ja wiem czy jest sens ?
Można wyciąć, złącze elastyczne i albo wstawić takiej samej długości, albo tak jak ja zrobiłem w Nubirze, wspawać rurę, i załadować krótsze złącze elastyczne, według mnie nie ma potrzeby, żeby to złącze było takie długie... ,
Co do hałasów, z układu wydechowego, możesz sprawdzić osłonę katalizatora, jeśli "lata" to tłucze się niemiłosiernie
Krzychu_Polowin
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-23, 19:51
Czyli jak mam kupić to złącze i wstawiać tam jakąś rurkę czy samo złącze zapakować bo już zgłupiałem. A byłem jeszcze u znajomego mechanika i powiedział że jak wspawam tak " jakąś " rurę to może rozerwać mi kolektor wydechowy. Nie wiem będę coś kombinował najwyżej jakoś to na razie uszczelnię bo ty autem jeździ się jak traktorem czyli już prawie z 80 metrów mnie słychać
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-08-23, 19:59
wstawienie rurki ABSOLUTNIE POD ŻADNYM POZOREM to chyba jasno napisane już nie raz u góry
co do innych rozwiązań jak masz dostęp do taniego spawania i będzie to zrobione dobrze możesz o ile uszkodzony jest tylko łącznik elastyczny a rury zdrowe wyciąć sam łącznik i wspawać nowy , a możesz też wymienić cały element.... , co w sumie może się okazać nie dużo droższe a jest szansa że trwalsze rozwiązaniem zależy w jakim stanie masz swój wydech żeby za chwile się nie okazało że pękło przy spawie
a teraz tak dla żartu i może żeby koledze uzmysłowić ile może go kosztować wspawanie rurki przykład tematu jaki się może pojawić
Cytat:
[lanos]kolektor wydechowy problem...
Cytat:
mam problem wyrwało mi śruby mocujące kolektor do silnika jak naprawić gdyż nie mogę wkręcić śrub zerwane gwinty w silniku
może przejaskrawiam i pewnie coś innego by się uje....ło ale tak też może być...
pomogłem kliknij pomógł
Krzychu_Polowin
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-23, 20:22
artur_jaw, uszkodzony jest sam łącznik tylko i chyba go wymienię lub zrobię tak też jak pisaliście czyli tą rurę kolektorową kupię i przykręcę i chyba tak będzie najlepiej.
Czyli jak mam kupić to złącze i wstawiać tam jakąś rurkę czy samo złącze zapakować bo już zgłupiałem
Tak jak już, pisali wyżej "samej rury" w miejsce łącznika elastycznego, nie można wstawić i tego też nikt nie proponuje (łacznik musi minimalizować drgania pochodzące z silnika) Jeśli chodzi o mnie, to w Nubie, wspawałem kawałek rury, a łącznik elastyczny skróciłem (nie jest taki jak fabryczny )
Jesteś pewien, że nieszczelne złącze, powoduje taki huk ? Radze sprawdzić cały układ wydechowy (możliwe, że są dziury na zgięciach) a w szczególności osłonę katalizatora
Krzychu_Polowin
Auto: Golf Mk II 1.6TD GTD 70km
Imie: Krzychu Pomógł: 2 razy Wiek: 31 Dołączył: 04 Paź 2011 Posty: 778 Skąd: DZL, DJ ,DJE, DW
Wysłany: 2012-08-27, 21:53
Złącze dzisiaj naprawiłem poprzez obłożenie go kocem azbestowym,zaklejeniu pastą termiczną i założenie obejmy na razie może być ja jak będzie kasa to coś innego wymyślę dzięki wszystkim na odpowiedź .
,
Jeśli chodzi o mnie, to w Nubie, wspawałem kawałek rury, a łącznik elastyczny skróciłem (nie jest taki jak fabryczny 
