Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Orientuje się ktoś koledzy czy przewód paliwowy między pompą paliwową a filtrem paliwa jest w całości czy łączony? zastanawiam się nad tym gdyż przy wymianie filterka ułamał mi sie ten plastikowy zatrzask co łączy sie z filtrem.Chodzi o Lanosa.
Orientuje się ktoś koledzy czy przewód paliwowy między pompą paliwową a filtrem paliwa jest w całości czy łączony? zastanawiam się nad tym gdyż przy wymianie filterka ułamał mi sie ten plastikowy zatrzask co łączy sie z filtrem.Chodzi o Lanosa.
miałem dokładnie to samo. trzeba kupić przewód paliwowy i zaciski (takie obrączki ze śróbką). z przewodu paliwowego który pozostał w samochodzie odcinamy część gumy, tak abu odsłonić plastik będący wewnątrz przewodu. następnie zakładamy nowy przewód i go zaciskamy. można jeszcze uszczelnić go odpowiednim silikonem. załatwiłem się tak w zeszłe wakacje i od ego czasu jeżdze z taką prowizorką. czasem benzyna wydostaje się przy filtrze, ale dokręcenie zacisku zwykle wystarcza.
No właśnie mam taką prowizorke,ale chciałem to zrobić jak należy.Niby jest OK ale lepiej żeby było tak jak ma być
no to musisz kupić odpowiedni przewód. jak sie zapytałem ile mechanior za to weźmie do dałem sobie spokój i co jakis czas sprawdzam czy nie ma wycieków
cos koło 200 pln i do tego jeszcze tekst w stylu: "jak się nieumiejętnie wymienia filtr paliwa to są konsekwencje..." a potem zassał powietrze do dziury w zębach i pokręcił głową.
a czy przewód jest całościowy czy nie, to ci nie powiem, bo nie wiem
O KURCZE! 200 zł to lekka przesada Jednak chyba zostane przy prowizorce.dzięki kolego
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-23, 12:49
jedna_brew napisał/a:
. trzeba kupić przewód paliwowy i zaciski (takie obrączki ze śróbką). z przewodu paliwowego który pozostał w samochodzie odcinamy część gumy, tak abu odsłonić plastik będący wewnątrz przewodu. następnie zakładamy nowy przewód i go zaciskamy. można jeszcze uszczelnić go odpowiednim silikonem. załatwiłem się tak w zeszłe wakacje i od ego czasu jeżdze z taką prowizorką. czasem benzyna wydostaje się przy filtrze, ale dokręcenie zacisku zwykle wystarcza.
Kolego, to chyba Ty odstawiasz prowizorke bo w Nexii wymianialem tak samo filtr paliwa poniewaz oryginalnych przewodow nie dalo sie odkrecic wiec trzeba bylo je ucinac za i przed filtrem. Kupilem gumowy zbrojony waz paliwowy, opaski zaciskowe, wszystko skrecilem i bylo suchutko... zadnego dokrecania co tydzien ani silikonu
Kolego, to chyba Ty odstawiasz prowizorke bo w Nexii wymianialem tak samo filtr paliwa poniewaz oryginalnych przewodow nie dalo sie odkrecic wiec trzeba bylo je ucinac za i przed filtrem. Kupilem gumowy zbrojony waz paliwowy, opaski zaciskowe, wszystko skrecilem i bylo suchutko... zadnego dokrecania co tydzien ani silikonu
mysle, ze oboje zrobiliśmy prowizorkę, bo gdybyś się uparł to byś kupił oryginalny przewód paliwowy do nexii - drogo by cię to wyszło, ale wtedy nie byłoby żadnej prowizorki z wężem i opaskami.
Jednak chyba zostane przy prowizorce.dzięki kolego
