Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Turboelpegie!
Imie: Adam
Wiek: 29 Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 4383 Skąd: OFF-ROAD SERVICE
Wysłany: 2012-09-05, 19:54
Bradley mógłby się wypowiedzieć na temat tego silnika
Klinika4x4.com
Galus Grupa Wielkopolska BDC & Slammers Squad
Auto: Był Daewoo Matiz, jest VW Golf MkI Cabrio
Imie: Maciej
Wiek: 33 Dołączył: 29 Sie 2009 Posty: 592 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-09-06, 00:16
Przemekkk, opornik to inaczej w jezyku elektryków rezystor, w przypadku tego silnika wystarczy zmostkować tym opornikiem odpowiednie kable wychodzące z pompy wtryskowej i już bedzie wyczuwalny przyrost mocy mój kumpel ma passata b4 z silnikiem 1z, i własnie się wziął za jego tuning, już wsadził do niego pompe i wtryski od afna i teraz bedzie kombinował z turbiną albo od AFN'a lub od nowszego AWX'a do tego dołoży program wiekszy IC i moc może nawet dojść do 180 KM
Zapraszam do polubienia naszego fanpage'u na facebooku:
lepiej przerobic pompe na 11ke i wtryski 230ki bedzie kolo 200km
Znajomyy ma turbine ze zmienna geometria nie wiem czy juz nie jest zaklepana ale mial na niej jak dobrze pamietam 170km przy cos kolo 1,5bar. Nie jestem specem od diesli ale od pompki i wtrskow sporo zalezy tez moment tzn nie zmeniajac doladowania moze sie sporo zwiekszyc
Auto: AUDI A3 i A4
Imie: Przemek
Dołączył: 29 Sty 2012 Posty: 292
Wysłany: 2012-09-13, 20:16
Mały Up
wymieniona gałka zmiany biegów na orginał
Nowe radyjko USB
Założony znaczek 4 kółka audi na tył
Jutro Foty
Galus Grupa Wielkopolska BDC & Slammers Squad
Auto: Był Daewoo Matiz, jest VW Golf MkI Cabrio
Imie: Maciej
Wiek: 33 Dołączył: 29 Sie 2009 Posty: 592 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-09-14, 01:38
strus, od pompy i wtryskow duzo zalezy, wiem po sobie ja mam wtryski 150 bar, a pompe mam od 1,6TDic, czyli od SB i jest masakra teraz po regulacji kata początku wtrysku i podkrecenu dawki auto mniej pali, a jak dajesz w palnik to ladnie sie zbiera a turbo jeszcze nie podkrecalem, ani nie zmienialem a juz widac efekty no i ladnie daje na czarno z rury byłó nawet male sciganko z Golfem mk4 1,6 SR 101 KM jedna wygrana i jedna przegrana próba
Zapraszam do polubienia naszego fanpage'u na facebooku:
Auto: AUDI A3 i A4
Imie: Przemek
Dołączył: 29 Sty 2012 Posty: 292
Wysłany: 2012-09-16, 13:33
Mówisz masz
Przemekkk Przemekkk:)
Auto: AUDI A3 i A4
Imie: Przemek
Dołączył: 29 Sty 2012 Posty: 292
Wysłany: 2012-09-23, 17:50
Up zbieram graty
kompletny rozrząd
przegub zewnętrzny
olej i filtry
w tym tygodniu bedzie podpięty vag
rozglądam się za zimówkami 17 i nowym aku bo nie wiem czy moja centra 620 pociągnie zime .
mam pytanko cos rozładowuje mi akumulator jak to sprawdzić co ? vag pokaze ?
i nie mam jak zrobic Jutro cos wykąbinuje 
