Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
strus, ale ja sie teraz zstanawiam nad tym podlaczeniem bo:
Ecu det 3 moze pracowac w dwoch trybach. Swinki i Fueal Implant czy paliwowy stand alone i teraz te schematy czy nie sa przypadkiem do zwyklego trybu swinka:(
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2012-12-04, 14:08
Misior1993 napisał/a:
Ecu det 3 moze pracowac w dwoch trybach. Swinki i Fueal Implant czy paliwowy stand alone i teraz te schematy czy nie sa przypadkiem do zwyklego trybu swinka:(
Z tego co czytałem podłączenie jest jedno. Pod Fueal Implant są inne ustawienia w programie.
Czytałeś manuala ?
Bo ja dosyć dawno i wieczorem sobie może odświerze lekturę.
Edit:
Głupi jestem...
Typowe podłączenie pod FI. Wieczorem dokładniej lekturkę przeczytam.
Był Lanos 1.6T
Był Lanos C20XE
Jest daily Astra H 1.9 160+
Jest Honda CB 900 109KM 92NM
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-04, 16:47
vakir, podeslij mi na pw bo nie chce mi sie otworzyc czyli podlaczenie w trybie fuel implant rozni sie niz to co jest w schematach do daewoo lanosa 1.6? bo innych schematów sie nie doszukalem
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-12-26, 21:30
Czy ECUM II ( dwa ) ma również możliwość strojenia na drodze ?
za duży obrazek w podpisie .
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2013-01-07, 00:05
Czy dobrze rozkminiam, że DET 3 obojętnie czy jako piggy back czy jako fuel implant może pracować jako pół sekwencja albo full group? Trochę to dupiasto wygląda, że do strojenia x30xe mi trzema EMU
ogarnij 3.0 v6 na kompresorze i strojone na detcie IIi
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2013-01-26, 01:07
Misior1993, Dać się da ale zmieniasz sterowanie silnika, o kant tyłka rozbić...
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2015-11-10, 21:14
Koledzy jak to jest z tymi przewodami?Tzn z ich długością? te 30cm to faktycznie max?Czy można jednak zastosować dluższe przewody? Może ktoś praktykował takie dłuższe podłączenie?
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2015-11-11, 00:09
Jeśli nie złapiesz zakłóceń na sygnałach częstotliwościowych to można niby, ale im krócej tym lepiej.
