Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam co myślicie o zawieszeniu air ride do nubirki.?
chciałbym mieć auto na glebie a z drugiej strony nie zawsze jest to funkcjonalne
air ride jest najlepszym rozwiązaniem.
Gdy prosto gładko maksymalna gleba. a gdy nierówności badź krawężnik idziemy w gorę.!
jest ktoś na forum kto by się podjął założenia takiego czegoś i jakie koszty?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-04, 22:15
DieeS napisał/a:
jest ktoś na forum kto by się podjął założenia takiego czegoś i jakie koszty?
ile masz na to kasy?
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-04, 22:21
nawi napisał/a:
DieeS napisał/a:
jest ktoś na forum kto by się podjął założenia takiego czegoś i jakie koszty?
ile masz na to kasy?
na razie nic ale pytam się ile mam mieć.
więc chciałbym sie dowiedzieć koszt części i robocizny od kogoś kto umie.;p
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-04, 22:28
DieeS napisał/a:
więc chciałbym sie dowiedzieć koszt części i robocizny od kogoś kto umie.;p
Bez 2 Nubir (ich wartości - zakładam, że jest warta ok. 4-5 tysi.) nawet nie podchodź do tematu, tak na początek - jak ma to być zrobione z głową.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-04, 22:34
to chyba obliczasz części z wyzszej półki prosto z hurtowni;p sa tez inne sposoby;] pyzatym chce się dowiedzieć ile kosztuje(robota domową) taniej. a mam takie prawo;p
przytocze koszt według sklepu niepamietam jakiego.
Zestaw podstawowy w którego skład wchodzi:
- poduszki/amortyzatory przód, tył
- kompresor viair (1szt)
- butla na powietrze 10L
- zawory do sterowania osiami (2szt)
- manomtery
- przyciski do sterowania (za dopłątą pilot)
- złączki elektryczne/pneumatyczne
- przewody elektryczne/pneumatyczne
- wyłącznik ciśnieniowy
Koszt takiego zawieszenie to 5.8tys
Montaż amortyzatorów, przeciąganie przewodów elektrycznych i pneumatycznych środkiem auta, mocowanie butli,mocowanie zaworów, mocowanie kompresora oraz podpięcie całej instalacji (na surowo) to koszt 700 zł.
Montaż i zabudowa przycisków oraz manometrów to już indywidualna cena do zamówienia.
[ Dodano: 2012-09-04, 22:42 ]
znalazłem an stronie cos takiego cytuje
Tak więc podsumujmy koszty pneumatyki:
- poduszki zawieszenia z dostawczaka jakiegoś, iveco czy cuś, wytrzymują po ok. 750kg na sztukę - przednie po 65zł, tylne po 45zł - razem 220zł.
- sztywne przewody miedziane - na przykład hamulcowe z Poloneza - 100zł za całość
- giętkie przewody hamulcowe - 2 sztuki, powiedzmy razem 45zł.
- 8 elektrozaworów LPG, po 35zł sztuka - 280zł... zastanawiam się nad listwami wtryskowymi z sekwencji LPG, np takie Valteki to koszt 120zł za listwę na 4 cylindry, potrzebuję 2 więc wyjdzie 240zł za obie - starczy rozłechtać dysze na 4-4.5mm i bedzie okej.
- zbiornik na powietrze - albo na allegro za 30zł używany zbiornik 24l po kompresorze, albo jakiś malutki po LPG, co mu homologacja minęła. Powiedzmy 30zł po kompresorze.
- manometry wskazujące ciśnienie w każdej poduszce - są dostępne z Kamaza, podwójne, z układu hamulcowego - 15zł sztuka, potrzeba monitorować 4 poduszki więc 2 manometry razem 30zł.
- kompresor na 12v. Albo jakiś oryginał np z aut typu Audi Q7, Touareg albo jakiś offroad. Ważne, żeby nabił z 6-7 atmosfer w zbiornik. Oryginał 400-500zł, offroadowy 350-400zł. Powiedzmy 500zł niech pójdzie.
- wyłączniki elektrycznych szyb jako sterowanie podnoszeniem/opuszczaniem zawieszenia - niech będą po 10zł oplowskie - 2 sztuki, bo osobiście chcę mieć sterowanie razem przednich i razem tylnych kół, a nie każde osobno. Czyli 20zł.
- praca tokarza - wytoczenie pierścieni na wymiar, na każdą poduszkę po 4 pierścienie, czyli razem 16 pierścieni. Niech za każdy policzy 2 dychy na flaszke, to razem 320zł.
- nieprzewidziane wydatki - 150zł.
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-04, 22:45
Kolego najpierw ogarnij to co masz i doprowadź furaka do odpowiedniej sprawności a nie wszędzie wrzucasz bezsensowne posty. Przytoczę kilka:
Cytat:
jak na razie będę miał spokój jeszcze przez pol roku staremu właścicielowi zapłacę druga ratę i będę śmigał.
Cytat:
Witam szukam już od trzech dni ubezpieczenia OC w internecie.
Jestem Młodym kierowcą 18 lat więc 0 zniżek.
Teraz moje pytanie gdzie można dostać NAJTAŃSZE ubezpieczenie??
PROSZĘ O POMOC.
Cytat:
Witam mam pytanie.
Czy istnieją jakieś inne lampy do Du nubiry z 98r?
Bo te mi sie nie podobają, a już ładniejsze są od II generacji. Ale tez pytanie czy by pasowały?
Cytat:
Witam otóż do mojej nubiry chciałbym włożyć jakiś inny silnik nie koniecznie DU moze być nawet od BMW. Tylko moje pytanie do was jakie tam silniki wejda.? i jakie polecacie.?
Cytat:
Witam zauważyłem dziwną przypadłość mojej nubiry, otóż podczas jazdy (na gazie) zapala się ikonka Check Engine po czym jak wciskam sprzęgło samochód gaśnie. (Nawet jak nie wcisnę sprzęgła to jak stanę i tak zgaśnie.) tak jakby nie trzymała obrotów. Nie jest to regularnie, rzadko się nawet zdarza ale jednak.
Co to może być dlaczego tak.?
Dodam ze jak przełączę na benzynę to ikonka znika i już jedzie normalnie choć czasami tez zgaśnie.
Cytat:
no wszystkie filtry i świece muszę wymienić. bo kupiłem niedawno samochód.
Cytat:
łohoho instalacja jest z 99 roku to stara instalacja.. wyczytałem tylko ze reduktor prod. "LANDI RENZO" typ SE81SIC wiecej nie wiem. Auto na wtrysku a gaz jak na gaźnik.;/
i jeszcze jedno ode mnie - sam chyba jesteś na gaźnik
[ Dodano: 2012-09-04, 22:48 ]
DieeS napisał/a:
to chyba obliczasz części z wyzszej półki prosto z hurtowni;p sa tez inne sposoby;] pyzatym chce się dowiedzieć ile kosztuje(robota domową) taniej. a mam takie prawo;p
przytocze koszt według sklepu niepamietam jakiego.
Zestaw podstawowy w którego skład wchodzi:
- poduszki/amortyzatory przód, tył
- kompresor viair (1szt)
- butla na powietrze 10L
- zawory do sterowania osiami (2szt)
- manomtery
- przyciski do sterowania (za dopłątą pilot)
- złączki elektryczne/pneumatyczne
- przewody elektryczne/pneumatyczne
- wyłącznik ciśnieniowy
Koszt takiego zawieszenie to 5.8tys
Montaż amortyzatorów, przeciąganie przewodów elektrycznych i pneumatycznych środkiem auta, mocowanie butli,mocowanie zaworów, mocowanie kompresora oraz podpięcie całej instalacji (na surowo) to koszt 700 zł.
Montaż i zabudowa przycisków oraz manometrów to już indywidualna cena do zamówienia.
[ Dodano: 2012-09-04, 22:42 ]
znalazłem an stronie cos takiego cytuje
Tak więc podsumujmy koszty pneumatyki:
- poduszki zawieszenia z dostawczaka jakiegoś, iveco czy cuś, wytrzymują po ok. 750kg na sztukę - przednie po 65zł, tylne po 45zł - razem 220zł.
- sztywne przewody miedziane - na przykład hamulcowe z Poloneza - 100zł za całość
- giętkie przewody hamulcowe - 2 sztuki, powiedzmy razem 45zł.
- 8 elektrozaworów LPG, po 35zł sztuka - 280zł... zastanawiam się nad listwami wtryskowymi z sekwencji LPG, np takie Valteki to koszt 120zł za listwę na 4 cylindry, potrzebuję 2 więc wyjdzie 240zł za obie - starczy rozłechtać dysze na 4-4.5mm i bedzie okej.
- zbiornik na powietrze - albo na allegro za 30zł używany zbiornik 24l po kompresorze, albo jakiś malutki po LPG, co mu homologacja minęła. Powiedzmy 30zł po kompresorze.
- manometry wskazujące ciśnienie w każdej poduszce - są dostępne z Kamaza, podwójne, z układu hamulcowego - 15zł sztuka, potrzeba monitorować 4 poduszki więc 2 manometry razem 30zł.
- kompresor na 12v. Albo jakiś oryginał np z aut typu Audi Q7, Touareg albo jakiś offroad. Ważne, żeby nabił z 6-7 atmosfer w zbiornik. Oryginał 400-500zł, offroadowy 350-400zł. Powiedzmy 500zł niech pójdzie.
- wyłączniki elektrycznych szyb jako sterowanie podnoszeniem/opuszczaniem zawieszenia - niech będą po 10zł oplowskie - 2 sztuki, bo osobiście chcę mieć sterowanie razem przednich i razem tylnych kół, a nie każde osobno. Czyli 20zł.
- praca tokarza - wytoczenie pierścieni na wymiar, na każdą poduszkę po 4 pierścienie, czyli razem 16 pierścieni. Niech za każdy policzy 2 dychy na flaszke, to razem 320zł.
- nieprzewidziane wydatki - 150zł.
Tak się składa, że znam gościa od nas z forum, który robi/robił po "taniości" pneumatyczny zawias w Nexii. Robiąc to samemu i używając raczej tanich części. Na "wejście" poszło 4 tysiące.
[ Dodano: 2012-09-04, 22:50 ]
DieeS napisał/a:
- nieprzewidziane wydatki - 150zł.
chyba 15000
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-04, 22:56
po to jest forum żeby się dowiadywać i to właśnie robię. i mam do tego pełne prawo. Ty tez od samego początku mistrzem nie byłeś. Musiałeś prześledzić moje posty.?;] Dla twojej wiadomości auto spłacone;] w przyszłym tyg uszczelniam zawory bo czekam na części;] alkantare kupuje w przyszłym tyg;] ja ogarniam. wszystko pomału .
wkładam "serce" w samochód który był zaniedbany;]
zadałem następne pytanie na forum bo na następne 2 miesiące jest plan zawieszenia. wiec się pytam jak najtańszym kosztem a ze znalazłem takie informacje jak napisałem wyżej w necie. wiec się pytam czy ktoś jest w stanie zrobić po takich kosztach.
skoro nie robisz i nic mi nie możesz zaoferować a pawasz jakby nienawiścią to nie pisz. bo to nie ma sensu.
chcę by wypowiedział się ktoś kto ma o tym pojęcie (jak zainstalować)
Pozdrawiam
[ Dodano: 2012-09-04, 22:58 ] i nie bezsensowne posty tylko posty na które interesuje mnie odpowiedz która mi pomoże;]
i fajnym jesteś pesymistą "kolego". ja już skończyłem z Tobą.
[ Dodano: 2012-09-04, 23:02 ]
a i jeszcze jedno bo teraz zauważyłem, na gaźnik to sam jesteś. widać jakie masz pojecie.;]
masz dowiedz cie co to instalacja gazowa jak na gazinik;]
http://nomar.boo.pl/gaznik.htm
a ja mam coś w podobie bo nie mam wtrysku a lpg jest z 99roku
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-04, 23:05
DieeS napisał/a:
Ty tez od samego początku mistrzem nie byłeś.
i nadal nie jestem
DieeS napisał/a:
zadałem następne pytanie na forum bo na następne 2 miesiące jest plan zawieszenia.
DieeS napisał/a:
chcę by wypowiedział się ktoś kto ma o tym pojęcie (jak zainstalować)
pierwsze co musisz zrobić, żeby to miało ręce i nogi (jakiekolwiek) to ogarnięcie blacharki samochodu. Tzn. gniazd amortyzatorów, które trzeba wyciąć i zamontować nowe, zrobić progi i sprawdzić podłużnice itd.
Powiedzmy, że włożysz po taniości czy nie pneumatykę. Nie robiąc blacharki autko ci się połamie w ciągu pierwszych 3 m-cy.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Ostatnio zmieniony przez nawi 2012-09-04, 23:09, w całości zmieniany 1 raz
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-04, 23:07
odrazu lepiej
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-04, 23:08
DieeS napisał/a:
a i jeszcze jedno bo teraz zauważyłem, na gaźnik to sam jesteś. widać jakie masz pojecie.;]
masz dowiedz cie co to instalacja gazowa jak na gazinik;]
http://nomar.boo.pl/gaznik.htm
a ja mam coś w podobie bo nie mam wtrysku a lpg jest z 99roku
to jest II gen. a nie I - musisz jeszcze trochę poczytać w internecie
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-04, 23:15
"Instalacje gaźnikowe - I generacji "
ktorej generacji mam to nie wiem napisałem ze gaz jakby na gazniku. o to mi chodziło;] nie pow ze mam gaznik;]
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-09-04, 23:35
Raz rozmawiałem z właścicielem Chevroleta Caprice na takim zawiasie, koszt ~(2 lata temu) 4 tys $ w ju-es-ej przed sprowadzeniem auta, a jak wiadomo tam jest znacznie... znacznie... w c*** taniej niż w Europie.
Po "taniości" można zrobić zawieszenie do fiata 126p. Jak wrzucisz średnio-przeciętne części, to będziesz miał średnio-przeciętny efekt, już lepszym pomysłem jest gwint... ale też nie na springach za 300 i amorkach za 800 pln z allegro. Temat niemal bliźniaczy co turbienie matiza.
Jak mawia Kabaret Młodych Panów, nie zrobisz z Tico Ferrari, nie zrobisz z Nubiry , citroena c6
DieeS [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-05, 11:38
Volfodzio napisał/a:
Raz rozmawiałem z właścicielem Chevroleta Caprice na takim zawiasie, koszt ~(2 lata temu) 4 tys $ w ju-es-ej przed sprowadzeniem auta, a jak wiadomo tam jest znacznie... znacznie... w c*** taniej niż w Europie.
Po "taniości" można zrobić zawieszenie do fiata 126p. Jak wrzucisz średnio-przeciętne części, to będziesz miał średnio-przeciętny efekt, już lepszym pomysłem jest gwint... ale też nie na springach za 300 i amorkach za 800 pln z allegro. Temat niemal bliźniaczy co turbienie matiza.
Jak mawia Kabaret Młodych Panów, nie zrobisz z Tico Ferrari, nie zrobisz z Nubiry , citroena c6
czyli po taniosci lipa.?;p
Matt
Auto: Nubira 2.5 V6
Imie: Mateusz Pomógł: 5 razy Wiek: 39 Dołączył: 20 Kwi 2008 Posty: 491 Skąd: Wysokie (lubelskie)
Wysłany: 2012-09-05, 12:00
Najlepiej pogadaj z Mikeosw ile go to wyniosło w leganzie. Sam wszystko robił i wie ile mu to $$ pochłonęło, a nie takie gdybanie kto co słyszał .
Daewoo Nubira 2.5 V6 CDX kombi 1998r.
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-09-05, 20:54
DieeS napisał/a:
czyli po taniosci lipa.?;p
Za tyle co podałeś w jednym z pierwszych postów (5,8) podejdzie niezłe zawieszenie w oparciu o gwint
Za (1,7) uda ci się kupić byle co z Allegro, zwykłą glebę.
a gdy nierówności badź krawężnik idziemy w gorę.! 
Tylko moje pytanie do was jakie tam silniki wejda.? i jakie polecacie.? 
po czym jak wciskam sprzęgło samochód gaśnie. (Nawet jak nie wcisnę sprzęgła to jak stanę i tak zgaśnie.) tak jakby nie trzymała obrotów. Nie jest to regularnie, rzadko się nawet zdarza ale jednak.
Musiałeś prześledzić moje posty.?;] Dla twojej wiadomości auto spłacone;] w przyszłym tyg uszczelniam zawory bo czekam na części;] alkantare kupuje w przyszłym tyg;] ja ogarniam. wszystko pomału .
bo to nie ma sensu.
