Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-09-06, 17:16 [Lanos]Wymiana klocków i tarcz
Witam mam pewien problem ponieważ będę chciał wymienić tarcze i klocki w Lanosie na przodzie , wybrałem takie Tarcze i klocki i tu pojawia się pytanie bo chciałbym wymienić je sam bez konieczności jeżdzenia po mechanikach czy jest to dość skomplikowane ? . Jak nie to jak za to się zabrać tzn jakie tam śróbki tam trzeba poodkręcać co najpierw wymieniać ? Z góry dzięki za odpowiedź
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
To bez znaczenia jakie masz zaciski, ogólnie budowa jest taka sama. Mogą być różnice np w rozmiarach potrzebnych kluczy itp, ale wątpię, zakładam, że skoro chcesz się za to wziąć posiadasz jakiś zestaw kluczy. Śmiało możesz spróbować mając ten poradnik wyżej. Pamiętaj jednak, aby porządnie podejść do tematu odkręcania śrub, jak zaczną Ci objeżdżać to wtedy się zaczną problemy. Przydaje się środek typu WD 40, szczotka druciana, czasem dobrze jest puknąć w śrubę młotkiem na początek. Szczególnie śruby na imbusy są podatne na objechanie...
Przyglądaj się co jak jest założone, żeby potem nie mieć wątpliwości przy składaniu tego, w razie czego masz drugą stronę na wzór.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
A mam jeszcze takie pytanie bo te tarcze i klocki z linka pisze że do seryjnych 13 felg tzn że jak będe chciał zmienić na inne felgi to nie da rady czy chodzi tu tylko o to że jak z produkcji wyszło? I czy dobre te tarcze i klocki czy może coś innego wziąść ?
A mam jeszcze takie pytanie bo te tarcze i klocki z linka pisze że do seryjnych 13 felg tzn że jak będe chciał zmienić na inne felgi to nie da rady
kazda wieksza felge od 13 zalozysz bez problemu
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-09-08, 08:24
Bolo1991 napisał/a:
A mam jeszcze takie pytanie bo te tarcze i klocki z linka pisze że do seryjnych 13 felg tzn że jak będe chciał zmienić na inne felgi to nie da rady czy chodzi tu tylko o to że jak z produkcji wyszło? I czy dobre te tarcze i klocki czy może coś innego wziąść ?
Chodzi o to że tarcze la felg 13" mają średnicę 236 mm a dla 14" mają 256 mm
Witam dzis doszly mi tarcze ale mam pewien problem nie moge odkrecic jarzma mam porzadny imbus i przedluzke i za chiny ani drgnie ta sruba w sumie oby dwie bo to dopiero pierwsze kolo co zrobic jak sie z tym uporac chyba ze jarzmo sie kreci w odwrotną strone ? chociaz juz probowalem w ta i ta i ani drgnie HELP !!!
Te sruby od jarzma odkrecam w dól no chyba ze to zle robie i maja isć w góre ?;>
no jesli prawa (czyli strona pasazera) to odkrecasz do gory
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-12, 16:33
Obczyść dokładnie łeb śruby ile się da szczotką drucianą, tak aby maksymalnie usunąć syf i wtedy spryskaj WD-40. Możesz coś takiego zrobić raz na kilka godzin albo np przynajmniej raz na dzień i powtarzać to przez parę dni. Czasami trochę trwa zanim ten środek się przeżre. Ja tak walczyłem z odkręceniem sondy lambda, zrobiłem sobie kilka dni przerwy i w między czasie raz dziennie podlewałem ją WD-40.
Jak masz porządny klucz to nie odkręcaj stopniowo zwiększając siłę ale spróbuj założyć przedłużkę i pociągnij gwałtownie, krótkie mocne szarpnięcie jakbyś chciał złamać tą śrubę. Często tak odkręcam stare śruby. Najpierw jednak powtórz wszystko od nowa, czyli przeczyść śrubę, zalej WD-40, obstukaj młotkiem samą śrubę, jak i jarzmo w miejscu gdzie ona jest w nie wkręcona. Załóż imbus i młotkiem uderz go parę razy, jakbyś chciał go wbić. Możesz też próbować założyć klucz z przedłużką i próbować odkręcać uderzając młotkiem w przedłużkę w odpowiednim kierunku, ale to wymaga dobrego usztywnienia całości, najlepiej jakiejś podpórki, bo jak imbus będzie krzywo włożony to objedzie.
No nic bede probowal narazie ani drgnie , najwyzej jutro podjade do mechanika do on mi to zrobi bo szkoda slow jak to zadzerwialo bede probowal jeszcze najwyzej zostawie na noc , czyli od strony kierowcy bedzie w dól ?
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-12, 16:59
Bolo1991 napisał/a:
czyli od strony kierowcy bedzie w dól ?
Tak. Ogólnie odkręcasz w lewo, patrząc na łeb śruby.
