Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-09-08, 12:49 [Lanos] Kilka opcji instalacji gazowych do Lanosa 1.5 8V
Witam, chciałbym prosić użytkowników o pomoc w doborze instalacji gazowej do Lanosa 1.5 8 V. Dzwoniłem do kilku serwisów w trójmieście i dowiedziałem się że są dostępne takie zestawy:
Jak widać jest wiele zestawów i ja jako zupełnie się na tym nieznający mam duży ból głowy... Oferty pochodzą z różnych warsztatów, to jest to co odpowiedzieli na pytanie "jaka instalacja do Lanosa 1.5 8V" - o HANA sam pytałem, bo wszędzie na forum się przewija, że są najlepsze do Lanosów.
Wiem, że było już dużo tematów o tym, ale prosiłbym o konkretną poradę do tych zestawów. Ewentualnie jeśli ktoś zna dobrego gazownika z Trójmiasta to prosiłbym o namiary.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-09-08, 20:05
I dobrze ze pytales o hany, przy valtecu [jak i przy regu] to jest kupa, co do sterownikow, to stag-300 juz nie produkujemy, co najwyzej stag 300 ISA2 wiec niech precyzuja swoje oferty, natomiast co do stag 4 to w razie wyboru zwrocic uwage czy aby to nie jest wersja ECO [gaziarz powie ze to to samo, a to jest wersja okrojona i z tego camego powodu tansza od zwyklej 4] jezeli instalka stagow to http://www.ac.com.pl/pl/d...pomorskie#lista
ci sa oficjalnymi partnerskimi, co do innych zestawow sie nie wypowiem, tak samo nie mam zamiaru konkretnie namawiac na staga mimo ze pracuje u producenta bo nie tym sie tam zajmuje, tylko informuje co i jak Co do 2 genery po prostu moje zdanie jest takie ze do wielopunktu sie stosuje 4 genere wzwyz a nie podcisnienie, jezdzilem i taka i taka i na powrot do 2 nikt mnie nie namowi nawet sila
Sorki, za brak taga - dodałem go na początku, potem mnie wylogowało i widocznie tag się skasował...
Ta oferta 2 z STAGiem i Tomasetto jest właśnie z warsztatu, który znajduje się na liście warsztatów partnerskich i w sumie oni sprawili na mnie najlepsze wrażenie. Z tego co pamiętam to tam są obie wersje do wyboru: ECO albo druga.
Jak oceniacie ofertę cenową? 2800 za zestaw z Hanami jest dobrą ceną?
I czy obecność na liście warsztatów partnerskich gwarantuje, że tego nie spartolą? Słyszałem, że Lanos jest dość trudnym samochodem do zagazowania...
Za 2700 można założyć instalację brc sequent, która spokojnie działa u mnie idealnie. Tylko należy poczytać czy do lanosa podchodzi. Nie jest to składać z różnych firm a wszystko brc.
oto wypis części zapożyczony z aukcji:
Instalacja gazowa BRC Sequent 24 składa się z następujących elementów składowych:
zbiornik LPG i wielozawór,
Elektrozawór BRC GPL ET98,
Reduktor ciśnienia: BRC Genius MB,
Wtryskiwacze: BRC IN03,
Czujnik temperatury gazu: zintegrowany w listwie,
Czujnik ciśnienia gazu BRC P1,
Centralka elektroniczna: BRC Sequent 24,
Nowy przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu i sygnalizator akustyczny.
Kilku panów z warsztatów mówiło właśnie, że jeśli chce Hany to wtedy cena już jest bliska BRC i raczej to się bardziej opłaca. Tyle tylko że czytałem, że BRC nie bardzo pracuje z Lanosem i są problemy...
Także nie wiem o ile Panowie mają pojęcie o technice podejścia do Lanosa... Jednakże rozumiem, że cały zestaw od BRC jest lepszy z punktu widzenia teorii, pytanie tylko jak to będzie wyglądać w Lanosie...
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2012-09-08, 21:00
16V jest trudne do zagazowania, 8V jest easy.
Jeżeli chodzi o warsztat partnerski AC w Gdynia na ul. Janka Wiśniewskiego to mogę powiedzieć że na pewno wszystko dobrze Ci założą i wyregulują, natomiast liczyłbym się z większą kaską - panowie mają to do siebie, że umawiasz się na X zł, a wychodzisz z portfelem mniejszym o Y zł, gdzie X<Y
Zadzwoń jeszcze do Gdyni na ul. Olgierda.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
A jak wygląda inna sytuacja - powiedzmy, że zrobili mi instalacje ale ją splewili i nie chodzi auto tak jak powinno mimo kolejnych regulacji - co wtedy? Jest szansa na odinstalowanie i zwrot kosztów czy to raczej pobożne życzenia?
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-09-10, 01:27
Wtedy jedziesz i żądasz by zrobili tak by to jeżdzilo tak jak na benzynie a jak nie potrafia to towar nie zgodny z umowa i niech zabieraja sobie ta instalke w cholere i oddaja kase
Tylko koszt u mnie był bagatela 2700zł ale sam to chciałem i naprawdę jest to samo w mocy co na Pb i żadnych problemów jak narazie
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
Co do 2 genery po prostu moje zdanie jest takie ze do wielopunktu sie stosuje 4 genere wzwyz a nie podcisnienie, jezdzilem i taka i taka i na powrot do 2 nikt mnie nie namowi nawet sila 
Piękne auto! "
