Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Gdzie jest zamontowany MAP sensor w NU II 2.0 16V, który dostarcza sygnał o ilości przepływającego powietrza?
NU2 nie ma przepływomierza...
Czy ten czujnik może się zabrudzić ?
Czy się go czyści?
Pozdr.
Marek
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-13, 13:34
Z tego co się orientuję to jest on przy kolektorze ssącym na wysokości przepustnicy. Wydaje mi się, że jest on między przepustnicą a pokrywą zaworów. Do końca nie jestem pewien, bo też dopiero przymierzam się powoli do jego zlokalizowania a widziałem tam coś takiego przy ostatnim czyszczeniu przepustnicy.
Nie wiem czy się go czyści a raczej nie wiem czy jest sens go czyścić. Koszt nie jest wielki, można nawet kupić używkę albo na chwilę podmienić z innego auta i wtedy masz większe prawdopodobieństwo zauważenia bądź nie różnicy. Nie jest to bowiem raczej rozbieralny element więc wydaje mi się, że jakaś próba jego czyszczenia nie daje żadnej gwarancji poprawy.
Na pewno można sprawdzić idący do niego wężyk podciśnienia, czy jest szczelny i drożny.
miszaa
Auto: Nubira II CDX
Dołączył: 09 Sie 2010 Posty: 14 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2012-09-13, 13:49
Ursus napisał/a:
Na pewno można sprawdzić idący do niego wężyk podciśnienia, czy jest szczelny i drożny
Myślę, że trzeba to spr. po 12 latach...
Jutro się pobawię
No to dodam jeszcze, że jakiś miesiąc temu wziąłem się właśnie za sprawdzenie wszystkich przewodów podciśnienia w mojej też 12 letniej Nubirze, do czego skłoniło mnie m.in. wydobywanie się spalin spod bagnetu, więc chciałem wyczyścić przede wszystkim odmę. Zrobiłem to, a do tego wyjąłem i wyczyściłem przepustnicę, sprawdziłem drożność wszystkich przewodów podciśnienia, przeczyściłem je. Kilka wymagało wymiany albo przynajmniej obcięcia końcówki jak już nie miałem ich czym zastąpić. Gdzie nie gdzie założyłem opaskę albo owinąłem końcówkę szkotem, aby mocno siedziała. Przy okazji przeczyściłem EGR, choć on był akurat czysty. Przy montażu każdy element metalowy osadziłem na silikonie wysokotemperaturowym łącznie z przepustnicą i nie powiem... auto odżyło No i teraz mam też piękne podciśnienie na bagnecie.
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-09-14, 01:16
Ursus napisał/a:
Na pewno można sprawdzić idący do niego wężyk podciśnienia, czy jest szczelny i drożny.
Owszem w 1.6 taki wężyk do MAP sensora istnieje ale w 2.0 raczej jego nie znajdziesz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-14, 16:49
voltek napisał/a:
Owszem w 1.6 taki wężyk do MAP sensora istnieje ale w 2.0 raczej jego nie znajdziesz
Czyli rozumiem, że jest on montowany jakoś bezpośrednio do korpusu przepustnicy bez wężyka??
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-09-14, 22:44
MAP w 2.0 jest przytwierdzony bezpośrednio do kolektora ssącego i jak go zdemontujesz zobaczysz sam jak pobiera podciśnienie do swych badań.
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-15, 08:07
Dobrze wiedzieć
Jeszcze się nie dobrałem do tego elementu, myślałem więc, że jest to rozwiązane tak jak się do tej pory z tym spotykałem, czyli za pośrednictwem wężyka.
No i teraz mam też piękne podciśnienie na bagnecie.
