Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
http://www.ibis.krakow.pl...lania_LT4S.html +PP I tak bede pewnie sie bawił w nową edycje jak odkupie licznik z chevroleta od kefasa a szkoda psuć coś co juz jest i sie dlugo to robiło to lepiej nowe zrobić
Do nexi wleciało LyPyGy sekwencyjne
Fot pod autem i bagażniku nie będę robił bo deszcz padał i trochę mokro i w bagażniku mam poukładane wiec też nie będę pokazywał ale zrobił mi ładnie, tzn gdzie robił dziurę od razu silikonem zalał, żeby nic nie lało się, nie rdzewiało . Tak jak poprosiłem tak jest zrobione w całości. Włącznik montowałem sam żeby mi czegoś w wnętrzu nie zepsuł powiedziałem zostaw pan jak najwięcej kabla ja się zabawie z tym Na foto może wyszło trochę krzywo ale on jest wsadzony na ścisk i mogę go sobie obrócić. Poprosiłem również żeby mi wyprowadził jeden kabel od sterowania obojętnie którego wtrysku i dziś na szybkości założyłem przekaźnik i mam wskaźnik spalania zarówno na Pb jak i na gazie Zależy na jakim trybie auto pracuje
Jak doczytam w schematach to może uda mi się podłączyć też wskaźnik paliwa żeby pokazywał ile gazu jest gdy auto pracuje na gazie a ile pb jak na benzynie mój kolega z płocka co ma kadeta cabrio z xe zagazowanym tak sobie właśnie zrobił
Również poprosiłem gazownika żeby założył parownik na 150 koni i lepsze wtryski i mam juz gaz przygotowany na słopa tylko zmienić silnik i pojechac do gazownika zeby na nowym wystroił Jak robić cos to porządnie
OlekBartek, o co Ci chodzi?
Identyczna instalacja i ten sam monter robił to w 2.0, i naprawde dobrze jeździ
O to,ze ten reduktor w zyciu nie wydola przy 150koniach.
Poczytaj opinie uzytkownikow i instalatorow.Baa nawet na allegro niektorzy uczciwie pisza,ze to reduktor do max 90koni.
Czujnik cisnienia powinien byc jak najblizej listwy,a nie pol kilometra przed listwa jeszcze przed filtrem.
Zreszta wrzuc ten temat ze zdjeciami na np. lpg. forum .Sam sie przekonasz.
Nie wiem o co mu chodzi ale skoro chce sobie robić podśmiechu...ki to niech sobie sam poszuka adresu... Kolega changer ma identyczną w c20ne i jakoś mu to ładnie idzie tyle z mojej strony
Jak ma odznaczone Wyłącz przy pierwszym to przy większym spadku ciśnienia jedzie na gazie i benzynie, bo czymś podeprzeć się musi. Wtryskiwacze są najtańsze na rynku, także tego. Wrzucił standardowy kit Staga, czyli Alaska + Valteki. Nawet samo AC zaleca montaż Alaski do silników <90KM. I nie piszę tego złośliwie, to że jeździ, to nie znaczy, że wszystko jest okej.
I tak bede pewnie sie bawił w nową edycje jak odkupie licznik z chevroleta od kefasa 
a szkoda psuć coś co juz jest i sie dlugo to robiło 
.Sam sie przekonasz.
