[Lanos] Rozrusznik

szutek · Wysłany: 2012-09-18, 05:39 **[Lanos] Rozrusznik**

Witam od jakiegos czasu obroty na biegu jalowym dochodzily miedzy 1300 a 1500 na gazie i bezynie pare dni temu wymienialem filterek gazu i od tamtej pory sie pogorszylo po odpalwniu bylo 2000. Zdiolem kleme - z aku i niby sie poprawilo ibroty na jalowym 800 ale tylko na postoju jadac na luzie ciagle 1500. Dzis rano odpalil ledwo myslalem ze aku slaby,ale gdy podjechalem pod dom i go zgasilem i chcialem zapalic ponownie to juz nie zakrecil ale pompa pracuje wiec akumulator odpada. Mozecie pomoc <zalamka>

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2012-09-18, 07:58

Sprawdź klemy, czy CI któraś nie spadła

Obroty z reguły są problemem przez złą regulację gazu - a po resecie kompa te 1500 na luzie podczas jazdy to normalka przy nie ustawionych obrotach biegu jałowego.
Zdejmij jeszcze raz klemy i spróbuj odpalić.
A może elektrozawór nie trzyma i cały czas wali gazem do dolotu i dlatego nie odpala?
Wróżenie z fusów.

miaste · Wysłany: 2012-09-18, 10:55

szutek, powiem ci że u mnie tak było bo odczepiła się któraś rurka od pod ciśnienia posprawdzaj sobie je

szutek · Wysłany: 2012-09-18, 13:15

Tak wypadla rurka ale nadal brak reakcji zaplon zalacza sie na 1 sekunde i tyle i nic sie nie dzieje brak reakcji

wid3l3c · Wysłany: 2012-09-18, 13:33

Zapłon załącza na jedną sekundę? Możesz napisać coś więcej?

Czy przypadkiem nie chodzi o pompę paliwa?
Może problem jest z immobilizerem - objaw sygnalizowany poprzez miganie diodą przy zegarku na włączonej stacyjce.

Jeżeli tak, to warto obejrzeć masy na silniku - u mnie właśnie masa główna na rozruszniku była z nim dziwnie powiązana, po dokręceniu problemy z immo zniknęły a potrafił się niespodziewanie uzbrajać(raz na przeglądzie technicznym :lol:

) co dla mnie jest małą zagadką.

W weekend kiedy to "odkryłem" nawet poruszając luźną masą na silniku całe auto świrowało na jedynie włączonej stacyjce.
Potrafił się immo włączyć, że świecił na stałe, auto próbowało zaskoczyć i cała inna masa cudów włącznie z zawiechą ECU.
Dlatego proponuję najpierw skierować swoje oczy tam

szutek · Wysłany: 2012-09-18, 15:12

tak pompa chodzi po przekręceniu kluczyka jest cyknięcie i to wszystko dodam ze ten wężyk który wypadł jest podłączony chyba do wtryskiwaczy a drugi koniec idzie do przepustnicy czy tunelu jak zwal tak zwał może nałykał się lewego powietrza i teraz nie chce zakręcić nie wiem . :myśli:

szutek · Wysłany: 2012-09-19, 16:08

chyba znalazłem winowajcę wydaje mi sie ze moze to byc rozrusznik, czy mógł by ktoś wskazać mi gdzie on się znajduje najlepiej jakieś foto

miaste · Wysłany: 2012-09-19, 16:15

A co ma rozrusznik do wysokich obrotów

to tak samo jakbyś miał niskie ciśnienie w oponach i przez to by ci parowały szyby :myśli:

he

Prędzej krokowy padł ...

szutek · Wysłany: 2012-09-19, 16:22

toże rozrusznik nie kręci przeież pisałem że nie kręci po przekręceniu kluczyka a obroty były od przewodu podciśnienia który wypadł
:nono:

miaste · Wysłany: 2012-09-19, 16:36

hmmm ale on wo gole nie kreci czy kreci ale nie silnikiem , jeżeli nie daje znaków życia sprawdź kabel masowy od rozrusznika do aku kolega z forum miał coś podobnego i pomogło

szutek · Wysłany: 2012-09-19, 16:37

nie kręci w ogóle

miaste · Wysłany: 2012-09-19, 16:43

szutek, a ty jesteś z łodzi tak

gdzie dokładniej mieszkasz

wid3l3c · Wysłany: 2012-09-19, 16:44

Foto nie mam

Ale rozrusznik jest - jak znajdziesz gdzie skrzynia skręcana jest z silnikiem (pod cewką) to od strony grodzi znajdziesz też rozrusznik

Możesz rozebrać i przeczyścić. Jak nie odpala to puknij w niego (przez jakąś rurę, żeby się nie gimnastykować).
Obadaj stan wewnętrzny i podejmij decyzję czy regeneracja czy wymiana.
Tylko przed odkręceniem - klemy out

szutek · Wysłany: 2012-09-19, 16:56

a to da rade go odkręcić od góry czy trzeba dostać się pod auto

lukasz2711 · Wysłany: 2012-09-19, 16:58

Weź włóż ino spinacz w gniazdo gdzie podłącza się komputer i sczytaj błędy. Może ci pomogę na razie nie grzeb w rozruszniku. Podaj tylko co ci wywali komp jeśli w ogóle ci wywali coś poza 12.