Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2012-09-21, 13:30
ucho103 napisał/a:
tak na zdrowy rozsądek to przepustnica i silniczek krokowy regulują ilość powietrza
więc dziura przed nimi nie powinna wpływać na mieszankę ? czy jest tam jeszcze jakiś czujnik?
oprócz temp. zasysanego powietrza ?
niema czujnika ale lepiej dziure załataj, a gazem Ci nie śmierdzi skoro zaraz koło dziury masz mikser? zrób wszystko tak jak nalezy, jak nie pomoże bedziesz myślał dalej
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-09-21, 14:40
Tak czy siak to nie wina dziury w rurze, jakby to było problemem to na lpg tym bardziej by nie jechał, gaz jest wrażliwszy na układ zapłonowy i zasysane powietrze niż Pb. Ale tak jak piszą koledzy, łataj dziure albo wymień rurę na nową, bo przez to silnik może być słabszy i ogólnie mogą dziać się różne dziwne rzeczy
wiem, wiem, niestety jest za krótka rurka z gazem i przy zdejmowaniu rury dolotowej robi się naprężenie, -tylko wymiana na nową bo ta już była 100x klejona
ale szukam problemów z gasnącym autem, brak mocy mi na razie nie przeszkadza,
jak będę musiał wydać kasę na nowe wtryski - a teraz kupię głupią rurę dolotową to mi kasy potem braknie...
już za dużo w to auto włożyłem, zdecydowanie za dużo
ma odpalać i dojechać z punktu A do B i tyle od niego wymagam
nic ponad to
ostatnio nie chciało odpalić i długo kręciłem i nie odpaliło
wykręciłem 1 i 2 świece i były totalnie zalane, 3ciej nie udało mi się wykręcić bo bym musiał ją urwać..
byś połamał plastik ale byś wykręcił
w lanosie sprawdzałem świece to od nowości chyba nikt nie wykręcał.. wszystkie cztery połamane..dobry klucz i wykręcisz
wczoraj pojechałem trochę dalej 100km w jedną stronę
po wyjechaniu na trasę (po przełączeniu na benzynę) po 2km, wyskoczył błąd 'check engine'
nie ryzykowałem i przełączyłem na lpg, całą drogę świeciła się kontrolka, ale na lpg idealnie chodziło
w powrotną drogę- na Pb w ogóle nie chciało jechać, od razu zwalniało i przygasało/strzelało
potem postało pół dnia, sczytałem błędy - standard 1500 i nic więcej
odpaliło na Pb i przejechałem jakieś 10km na Pb - auto jechało idealnie- jak na lpg, dojechałem do świateł i prawie zgasło - nie chciało ruszyć - przełączyłem na lpg...
auto nie pali na wszystkie gary na Pb, albo wtryski, albo może coś z elektryką :/
będę miał czas to zdejmę listwę wtrysków i dam znać co tam słychać
ostatnio jechałem znowu 100km w jedną stronę
jechałem tylko na PB z wciśniętym gazem do podłogi - tak gdzieś przeczytałem że można przeczyścić wtryski
jest lepiej- autem da się jeździć na PB choć szarpie i dziura w gazie jest ogromna...ale przynajmniej da się w ogóle jechać- wcześniej nie chciał się ruszyć z miejsca...
na PB przy dodawaniu gazu (na maxa powiedzmy) słychać po prawej stronie w silniku, odgłos jakby sprężania(tak jakby ciśnienie w czymś rosło) i auto zaczyna wolniej jechać i się muli jak popuszczę gaz to tak jak by się rozprężało coś i auto jedzie...
czy to właśnie może o wtryski chodzić - że ciśnienie jest na listwie, ale przez zapchane wtryski nie ma ujścia?
auto odpala bez problemu, ale tak jak by nie palił na wszystkie gary
ciężko go ruszyć z miejsca...czym więcej dodaje gazu tym bardziej zwalnia zamiast przyśpieszać...
na światłach gaśnie, pod górkę wjeżdżam na 1wszym biegu 2km/h inaczej nie wiedzie, -a i tak zgaśnie kilka razy, no i bardzo często strzela w filtr powietrza
ledwo jedzie... ktoś ma jakieś propozycje co to może być ?
wymienione (jeździło od poprzedniego postu bez awarii)
silnik- przełożony z rozbitka
kable,świece, kopułka, akumulator, pompa paliwa
auto zalane świeżą 98 i gaz też jest zimowy
jak popuszczę gaz to tak jak by się rozprężało coś i auto jedzie...
