Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-09-27, 21:30
.Kefas. napisał/a:
Z tego co wstępnie patrzyłem to do Nexii są takie same jak do Espero. Ale o Lanosie już nic nie było mowy że identyczne
sprawdziłem wszystkie elementy na stronie Intercarsu (która w 999 przypadkach na 1000 się nie myli) i wszystko do skrzyni jest takie same w wymienionych przez kolegę modelach. Także bądźmy dobrej myśli Jak coś to będziemy bujać się sami i coś kombinować
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Wstępnie byłbym zainteresowany. Ale jeszcze z dwa pytania: wymiany da radę dokonać bez kanału i bez specjalistycznych ściągaczy i innych super narzędzi?
Kiedy by nastąpiła realizacja wyprodukowania SS ?
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2012-09-27, 22:27
Kanał by się przydał do regulacji biegów. Sama wymiana raczej z góry auta. Myślę, że z 2 tygodnie października będą zapisy, później w 3 tygodniu zbiórki i realizacja, wysyłki.
Na czym polega ów regulacja biegów ? Bo nie chcę się wepchnąć na jakąs minę
Maciekx Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2012-09-27, 22:36
Stronę wcześniej masz link do opisu Kwestia złapania odpowiednio drążka w tulejce tak naprawdę. Zapomniałem dodać, do wymiany trzeba podstawowych raczej narzędzi, jedynie na przegubach są segery do zdjęcia, ale to i śrubokrętem da się zrobić jak jest taka potrzeba
Ja też wchodzę w ten biznes,wiec jedna sztuka dla mnie,jak sprawa będzie dopinana to ew. proszę o jakieś pw,bo może się tak zdarzyć,że mogę mało na net zaglądać.
Nexia 2.0T & Megane II DCi
Misior1993 [Usunięty]
Wysłany: 2012-09-29, 11:03
my ze szwedem rozpinalismy to a potem spinalismy na nowo i nawet bez kanalu idzie to podlaczyc i dobrze ustawic takze spokojnie panowie
Auto: Lanos C30YER
Imie: Maciek Pomógł: 26 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Lip 2010 Posty: 1958 Skąd: Rzeszów / Kraków
Wysłany: 2012-09-30, 22:30
1. Maciekx - 1 szt.
2. nawi - 2 szt. + tulejki i cała reszta
3. Misior1993 - 1 szt. + tulejki i cała reszta
4. ksiadz - 1 szt + caly gotowiec najlepiej juz na aucie
5. wid3l3c - 1 szt + tulejki i cała reszta
6. Błachu - 1szt.
7. kwiat_osz - 1 szt + tulejki i cała reszta
8. nadol - 1 szt + tulejki i cała reszta
9. .Kefas. - 1 szt + tulejki i cała reszta (Nexia)
10. Kondzio 1 szt.
11.Czesio127 - 1 szt + tulejki i cała reszta
Narazie to się zaczęła redukcja listy... o cenach pewnie coś jeszczę spróbuję spytać
adasor1 [Usunięty]
Wysłany: 2012-10-02, 01:18
1. Maciekx - 1 szt.
2. nawi - 2 szt. + tulejki i cała reszta
3. Misior1993 - 1 szt. + tulejki i cała reszta
4. ksiadz - 1 szt + caly gotowiec najlepiej juz na aucie
5. wid3l3c - 1 szt + tulejki i cała reszta
6. Błachu - 1szt.
7. kwiat_osz - 1 szt + tulejki i cała reszta
8. nadol - 1 szt + tulejki i cała reszta
9. .Kefas. - 1 szt + tulejki i cała reszta (Nexia)
10. Kondzio 1 szt.
11.Czesio127 - 1 szt + tulejki i cała reszta
12 Adasor - 1 szt.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-10-02, 10:57
No i tu byłaby sztuka, żeby zachować "kwadraturę" ruchu.
Czyli ruch do przodu lub do tyłu był taki sam jak wychył w bok.
Bo jeżeli nie, to faktycznie, robić zamach w lewo pół kilometra a potem 5 cm w górę - zrobi tylko połowę roboty.
Tylko kto jest w stanie to policzyć?
żeby ostatecznie X = Y - czyż nie?
Bo na moje, raczej powinniśmy do tego dążyć.
I dlatego pisałem pw odnośnie skrócenia samego drążka, bo to działałoby właśnie w ten sposób.
Jak coś to będziemy bujać się sami i coś kombinować 
Bo nie chcę się wepchnąć na jakąs minę
