Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam opis, jednak pytanie czy tylko podłączyć jeden siłownik wsadzić do drzwi, podłączyć do kierunków i ma działać, czy może jest opcja, że podciągne kabel do fabrycznego centralnego i wszystko bedzie współgrać?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-09-28, 22:24
Siłownik w drzwiach przód lewy jest konieczny ,kierunki jak chcesz i na 100% będzie śmigać
I właśnie ten siłownik mam, który posiada 4 przewody więc jest master Ale szczerze czy jest sens podłączać się dodatkowo do centralki by impuls sterował wszystkimi drzwiami, czy sterownik zamykając te drzwi wystarczy? Ciekaw też jestem jak to jest z otwieraniem klapy tylnej
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2012-09-29, 00:01
jeśli nie dasz siłownika w drzwi kierowcy to nie będzie działać.
Po prostu do cenralki wpinasz siłownik z drzwi kierowcy, reszta będzie działać.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Problem jednak zaczął się gdy próbowałem przeciągnąć z drzwi kabel do kabiny. Po zdjęciu gumy okazało się, że w bude wciśnięta jest jakaś kostka, a nie jak na początku myślałem kable idą do środka bezpośrednio...przy okazji ułamał się rant trzymający tą gumę ale mniejsza z tym.
Kabel wpuściłem dziurą która jest trochę niżej (zaślepiona gumową zatyczką) i kable mam już gładko w kabinie.
Prośby do Was mam dwie:
1. z czego podkraść plus by nie paliło bezpieczników i centralka stabilnie działała?
2. mam jeden kabel który idzie do migaczy, jednak pytanie w którym miejscu powinienem się wpiąć? Za przekaźnikiem bezpośrednio na drodze do świateł, czy może do sterowania przekaźnika?
Będę bardzo wdzięczny za wskazówki
Jeśli dobrze rozumiem powinien iść jeden kabel od przycisku awaryjnych do przekaźnika. Czy jeśli tam się wepnę z 12V to szlak nie trafi przekaźnika?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-10-02, 21:06
Ja bym plusa podkradł z fabrycznej centralki zamka centralnego.Co do kierunków tak dobrze to niema.W aucie masz kable oddzielne dla prawej i lewej strony a próbnik prawdę Ci powie.Musisz zastosować się do swego schematu czyli zastosować te 3A diody
Centralka działa jak marzenie, a światła podłącze dopiero jak dostanę w jakimś sklepie diody
Dziękuję za pomoc!
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-10-06, 11:11
możesz teraz, jak masz wolny przekaźnik. wysterowując go z alarmu zamiast prawych żarówek wykorzystać do zasilenia prawej strony ze styków wykonawczych przekaźnika.
albo i nie . potrzeba jednak jakąkolwiek diodę.
lucjan51 właściciel
Auto: DAEWOO ESpero
Imie: Lucjan
Wiek: 73 Dołączył: 23 Sie 2009 Posty: 13 Skąd: Piotrków Tryb.
Wysłany: 2017-02-18, 23:59
Problem z centralnym zamkiem i szybami. Nie wiem dlaczego ale po przyciśnięciu na podnoszenie szyb zaczyna mi gasnąć silnik od paru godzin nie działają mi wszystkie szyby i nie działa mi centralny zamek. Nie mogę znaleźć centralki która tym wszystkim steruje - jak ktoś ma jakieś zdjęcia to proszę zamieścić.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2017-02-19, 09:36
lucjan51, nie odkopuj starych tematów. Załóż swój temat ze stosownym TAGiem w odpowiednim dziale.
Ale szczerze czy jest sens podłączać się dodatkowo do centralki by impuls sterował wszystkimi drzwiami, czy sterownik zamykając te drzwi wystarczy? Ciekaw też jestem jak to jest z otwieraniem klapy tylnej 
