[Lanos] Przełączanie na gaz - normalnie czy za szybko?

dejvid90

Witam,

Lanosa przejąłem od rodziców 2 lata temu i od dawna mi trują, że za szybko mi na gaz przechodzi, że kiedyś tak nie było, że mi rozwali silnik itd. Nawet ja pamiętam, że nieraz faktycznie potrzeba było kilka km, by przełączył na gaz. Od dawna jest tak, że ja wsiadam i gdy temperatura jest powyżej około 6-7 stopni, to po odpaleniu zimnego silnika i przygazowaniu, od razu przełącza na gaz. Nie wiem jak będzie w tym roku w zimie, to się dopiero okaże. Silnik po przełączeniu na gaz nie jest zamulony ani nic, idzie tak jak zwykle - czyli jak żyleta

Ja się na tym nie znam jakoś wybitnie, ale dla mnie skoro na starym termostacie szybko przełączał i po wymianie termostatu tak samo szybko przełącza, to czyli po prostu tak ma być, ale troszczę się o swoje autko i gdy mi tak mówią, to to daje do myślenia - zwłaszcza że wiem, iż na za zimny silnik gaz nie ma dobrego wpływu. Na dodatek wiem też, jak jest w Aveo mojego ojca - tam po odpaleniu zimnego silnika musi trochę przejechać, by przeszedł na gaz.

Dlatego pytam was, czy to w końcu jest dobrze, czy nie jest dobrze?

[mam instalację gazową starego typu]

Artur_jaw · Wysłany: 2012-10-06, 20:24

inst starego typu czyli pewnie 2 generacja
w większości przełączenie zależne od obrotów bez sprawdzenie temp silnika
można rozwiązać na 2 sposoby "
ustawić większe obroty konieczne do przełączenia na gaz żeby nie było możliwe przypadkowe przełączenie
wstawić czujnik temp (większość instalacji 2 gen ma przewód do czujnika tylko trzeba go zamontować , odłączyć i zakodować (z 2 lata temu w AL700 za całość płaciłem jakoś 30-40 zł dokładnie nie pamiętam / w innych pewnie są podobne koszty.

sprawdz jaki masz sterownik i zobacz czy można do niego dołożyć taki czujnik

[ Dodano: 2012-10-06, 20:27 ]
termostat nie ma tu nic do przełączenia jedynie uszkodzony może np utrudniać nagrzanie silnika

dejvid90 · Wysłany: 2012-10-06, 21:02

Napisałeś o tym, jak to można poprawić/zmienić. Ale jak to ma się rzeczywiście w kwestii ewentualnych uszkodzeń silnika? Bo jak to nic do tego nie ma, to po co mam coś robić, skoro wychodzi mnie taniej, bo tankuję 8 litrów benzyny na pół roku

Przy okazji jeszcze coś... To nie ma związku z gazem, ale może ktoś jednocześnie to będzie wiedział. Od pewnego czasu (nie wiem jakiego, ale też długo...), Lanosik po odpaleniu zamiast mieć wyższe obroty i zejść na równe (bo przecież tak powinno być?), to od razu ma równe. Mi to tam nie przeszkadza, ale tu znowu kwestia tego, czy to coś jest źle, czy nie.

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2012-10-07, 14:12

Przełączenie na gaz jak silnik jest zimny na pewno ma zły wpływ na membrany w reduktorze (czyt. reduktor będzie szybciej do wymiany/regeneracji), czy ma to zły wpływ na silnik to nie wiem.

Mar24 · Wysłany: 2012-10-07, 23:32

Nie ma złego wpływu na silnik, ale na mrozach mogą być problemy z parownikiem.

angelo40 · Wysłany: 2012-10-19, 22:26

witam,niestety musisz miec program i interfejs by dokonać zmiany obrotów silnika np na 2800 przejścia z pb na lpg.lepiej tak mieć nieco wyżej bo można spokojnie jechać na pb póki silnik zimny i nie martwiić się ,że zaraz przeskoczy a potem lekka przegazówka i pyk. :flaszka: