Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-10-11, 11:12 [Lanos] c20xe problem z wtryskami
Witam, jako że reanimuje lanosa, któremu włożyłem już drugie c20xe i teraz mam problem z odpaleniem.
wiazki, cewki itp sa lanosowe, gaz jest II gen. na blosie.
Problem wygląda tak, na benz odpala na dwa cylindry 2 i 4, na gazie chodzi normalnie.
Podmieniałem wtryski i z zewnątrz i między sobą i ciągle tak samo.
Wczoraj poprawiłem krótką wiązkę, która rozsypała mi się w rękach, teraz niby powinno być ok, ale dalej na benzynie pali tylko na 2 i 4 cylinder.
Na pierwszym wtrysku w ogóle nie ma napięcia, a na 3 jest ale jakieś takie małe.
Jakieś pomysły??
Jeszcze się całkiem nie poddałem, ale przyznaję że elektryka i wiązki to nie jest moja mocna strona
Może ktoś ma jakiś pomysł, albo zna przyczynę??
z góry dzięki i pozdrawiam.
GobelCarAudio - amatorski Mobilny warsztat car audio
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2012-10-11, 11:23
Skoro ewidentnie nie ma napięcia na jednym, na drugim zaś znikome to stawiam na wiązkę.
ale zrobiłem przed chwila test, mianowicie wypiąłem gaz z wiązki wtryskowej i podłączyłem ja bezpośrednio, nie zagadał w ogóle, wiec tak się zastanawiam, czy to może być wina uszkodzonego emulatora, lub problem tkwi w wiązce od gazu?? dobrze kombinuje
GobelCarAudio - amatorski Mobilny warsztat car audio
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-10-11, 18:36
Zrób pomiar między wtyczką a masą tzn. +12V z wtyczki a np budą albo - aku i później we wtyczkach ... tylko we wtyczkach z ori wiązki bez kabli LPG.
a więc po następnych pomiarach, próbach i eksperymentach, wychodzi na to że jednak emulator.
wypiąłem wtyczkę z emulatora, zwarłem w niej piny od poszczególnych wtrysków żeby zamknąć obwody i odpalił normalnie (sposób podpowiedziany przez gazownika)
Jutro, albo we wtorek będę miał nowy emulator i powinno działać
zostały mi jeszcze 2 wężyki od podciśnienia i powinno być już wszystko.
EDIT: już wszystko jasne, jednak nie emulator.
walnięta była wtyczka, tam gdzie wiązkę wtryskową wpina się do głównej wiązki.
GobelCarAudio - amatorski Mobilny warsztat car audio
Bo wskazania pomiarów mogą być błędnie zamiast "+" może nie być masy z ECM.
