Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-10-15, 01:03 [Lanos] Kilka pytań odnośnie swapa i nie tylko....
Witam, jestem posiadaczem Calibry 2.5 V6, po kilku modach itp... Niestety buda w moim oplu się już kończy i nie chce mi się jej po raz kolejny reanimować, zarazem chciałbym już bardziej "użytkowe" auto, zastanawiam się na Lanosem 4/5 drzwiowym. Generalnie poszukuje auta dla mojego kochanego silnika C25XE .
- Calibra będzie rozbierana, powiedzcie mi co mam zostawić / co może się przydać do Lanosa. Hamulce wiem że podejdą (284mm) ale czy amorki i sprężyny??
- Jak sprawa wygląda z mocowaniem silnika i półosiami? zaznaczam iż mam skrzynie F20 z płaskim kołem.
- Jak wygląda sprawa ze wspomaganiem? da rade przełożyć?
- Jak wygląda sprawa z wiązką silnika? będę musiał wszystko przekładać z Calibry?
Czytam właśnie że Lanosy też mają problem z korozją, czy da radę kupić Lanosa "czystego?" i czy dotyczy to jakiś roczników?
I na koniec sedan czy hatchback, jakie są ich wady i zalety w przypadku Lana?
zaznaczam iż forum przeglądałem i ciężko mi było znaleźć konkrety
Dokladnie jak mowi Krzysiek oszczedzasz mnostwo czasu i masz zadbana i doinwestowana furke a silnik i reszte gratow mozesz sprzedac. Chyba ze koniecznie chcesz sie bawic to moze poszukaj Nubiry one czesto byly w ocynku.
po co mi gotowiec skoro mam wszystkie części na swapa i potrzebuje tylko budy? Z całym szacunkiem ale kupowanie swapowanego auta, gdzie każdy robi jak uważa itp to jak zakup kota w worku.... wole sobie samemu złożyć auto...
Poza tym mój silnik i jest w doskonałym stanie, 211KM potwierdzone na hamowni i nie chce innego
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-10-15, 18:47
Laki_ napisał/a:
Hamulce wiem że podejdą (284mm) ale czy amorki i sprężyny??
Amorki i sprężyny raczej nie.
Laki_ napisał/a:
Jak wygląda sprawa z wiązką silnika? będę musiał wszystko przekładać z Calibry?
No raczej
Laki_ napisał/a:
Czytam właśnie że Lanosy też mają problem z korozją
Poza progami "nie bity" nie zardzewieje
Laki_ napisał/a:
I na koniec sedan czy hatchback, jakie są ich wady i zalety w przypadku Lana?
.
