Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-10-29, 16:29 [Lanos] Krzywe koła z tyłu!
Witam, tak jak w temacie już od jakiegoś czasu zauważyłem u mnie w lanosie, iż koła tylne pochylone są do wewnątrz od góry... Jakiś czas temu zakupiłem używany zestaw alu + opony i właśnie na tym zestawie jest to najbardziej widoczne, przy stalowych kołach jest to praktycznie niewidoczne. Czytałem na innych forach i ktoś napisał, że tak musi być... Jak może tak być skoro ścina opony od wewnątrz?! Napisałem też, że na stalowych kołach tego tak nie widać ale chce od razu zaznaczyć, że na zimowych oponach też mam ścięte opony więc raczej to tak nie musi być... Czy da się z tyłu w lanosie ustawić geometrie czy coś? Co może być powodem takiego problemu? Pytam, bo kupiłem nowe opony zimowe i czekają na przekładkę tylko co z tym nachyleniem kół? I chcę dodać, że sprężyny i łóżyska obu kół były wymieniane.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Krzywa belka na pewno odpada, a co do luzów pozostałych elementów to nie mam pojęcia, łożyska były wymieniane więc nie wiem co tam mogłoby się stać żeby się miały obluzować. Więc najlepiej podjechać do mechanika z tym fantem?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2012-10-29, 17:05
pawko89, najprościej wyczuć luzy to złap za koło i szarp nim na boki
Auto: Lanos
Imie: Bartek Pomógł: 38 razy Wiek: 37 Dołączył: 10 Kwi 2012 Posty: 280 Skąd: SO
Wysłany: 2012-10-29, 18:07
Zrób tak jak kolega wyżej pisał.Ale bardzo prawdopodobne że masz wypracowane tuleje na belce(tzw.simerblok) Typowy objaw położonych kół górą do wewnątrz.Ale to są tylko przypuszczenia.
Oki dzięki wielkie za podpowiedzi, jutro to sprawdze i napisze co tam się dzieje czy dochodzą jakieś stuki z koła. A opony są ścięte od wewnątrz gdzieś na 1/4 szerokości, nie widzę by były przycięte na krawędziach. Problem felg też raczej odpada bo problem ten zauważalny jest na dwóch kompletach, na stalowych i alu. Naprawy blacharskie też zdecydowanie odpadają gdyż samochód mam po rodzicach, a oni są pierwszymi właścicielami pojazdu.
Luzy na łożyskach owszem były, ale zostały dokręcone z wyczuciem przez mechanika ale problem dalej występuje. Zostały również wymienione sprężyny tylnej bo byłem na SKP i były pęknięte. Diagnosta nie stwierdził również żadnych luzów przy tylnych kołach itp. Przy okazji byłem też sobie ustawić zbieżność i gościu powiedział, że prawe koło jest pod większym kątem niż lewe i przede wszystkim niepokojące jest to, że dopuszczalna różnica nachylenia koła pomiędzy prawym a lewym jest za duża. Teraz pytanie co powoduje takie nachylenie kół? Bardziej prawdopodobne, że coś z czopami piasty czy zaryzykować i wymienić te tuleje tylnej belki?
verbus
Auto: Lanos
Imie: Bartek Pomógł: 38 razy Wiek: 37 Dołączył: 10 Kwi 2012 Posty: 280 Skąd: SO
Wysłany: 2013-05-23, 17:05
pawko89 napisał/a:
Diagnosta nie stwierdził również żadnych luzów przy tylnych kołach itp
Nie ma sensu ich wymieniać.A skąd ta pewność że belka jest prosta?
Pewność stąd, jak pisałem wcześniej, samochód mam od rodziców, a oni byli pierwszymi właścicielami. Więc znam doskonale historie tego pojazdu. Nie było żadnego wypadku, była ale lekka stłuczka ale to ucierpiał lekko przedni zderzak i reflektor. Nie było również żadnych uszkodzeń wynikających z np. najazdu na dziurę czy gwałtownego najechania na krawężnik. Przebieg to 132 kkm czy po takim przebiegu tuleje te nie mogły się wyrobić? Dodam też, że czasami podczas pokonywania łuków na drodze słychać tak jakby coś się przestawiło i jest to jedno takie stuknięcie. Ale jest to taki głuchy dźwięk, który dochodzi właśnie z tyłu pojazdu. Na dziurach czy połatanych drogach nic się nie dzieje. Cisza jak należy.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2013-05-23, 18:22
sprawdź stabilizator belki, może ma jakiś luzy np na tulei
To ta sama tuleja czyli tuleja belki? O której mowa powyżej? W którym miejscu jest ten stabilizator belki?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-05-23, 20:01
Kolego - mniemam z Twojego opisu że ludki sprawdzające zawieszenie to kołki do potęgi .
Sprawdzenie zawieszenia , tulei , czopów i całej tylnej belki jest proste jak drut. Tylko trzeba mieć o tym pojęcie i wiedzieć jak korzystać z urządzeń na stacji diagnostycznej ( jeśli takowe są )
