Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Szlam na wtryskiwaczach. Wymienić na Barracuda lub podobne. Ile przejechał na tych wtryskiwaczach ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
marcinmaja1
Auto: VECTRA C / LANOS 1.5 8V /SUBARU LIBERO i INNE
Imie: Marcin
Wiek: 42 Dołączył: 27 Lut 2016 Posty: 9 Skąd: Płońsk
Wysłany: 2017-02-22, 20:48
ok.60 tys
Nie chcę inwestować w auto i wymieniać wtryskiwaczy gdyż używam go 2-3 razy w miesiącu
Czy istnieje możliwość regulacji,auto nigdy nie było regulowane poza auto kalibracją
wtryskiwacze to magicjety?
po 60 tys na pewno mają już syf w środku, teoretycznie można wyczyścić, zrobić autokalibrację i ustawić parametry podczas jazdy. W ustawieniach wtryskiwaczy zamiast "magicjet" lepiej ustawić "matrix". Jeśli sterownik ma funkcję korekcji po temperaturze (np Stag 4 plus), to warto też taką korekcję ustawić.
Praktycznie sprawa wygląda tak, że wtryskiwacze te mają już pewnie powybijane elementy wewnętrzne . Można je zregenerować - ale skoku tłoczka sam pewnie nie ustawisz. Więc obawiam się, że bez zainwestowania kasy za wiele nie poprawisz.
afrikanerhart
Auto: Lanos
Imie: Arek Pomógł: 1 raz Wiek: 49 Dołączył: 20 Gru 2016 Posty: 47 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-02-23, 13:55
Również uważam że wtryskiwacze Magic Jest są do wymiany.
Żadna regulacja komputera gazowego nie pomoże.
marcinmaja1
Auto: VECTRA C / LANOS 1.5 8V /SUBARU LIBERO i INNE
Imie: Marcin
Wiek: 42 Dołączył: 27 Lut 2016 Posty: 9 Skąd: Płońsk
Wysłany: 2017-02-23, 20:13
Trochę mnie dziwi,że po 60tys każecie wymieniać wtryskiwacze.
W innym aucie,które ma przejechane na lpg blisko 200tys pracują prawidłowo
Podpowie ktoś jakie poprawne ustawienia Stag-a 4 + Multi Jet zastosować do Lanosa
Witam
U mnie w 1.6 16V Stag 4 + Multi jet-y
Po przełączeniu przy temperaturze 30-35 stopni na lpg szarpie
Chodzi w miarę przyzwoicie dopiero po całkowitym rozgrzaniu ale do perfekcji sporo brakuje
Czy może ktoś podpowiedzieć co i jak przestawić ?
Nie chcę nic wymieniać bo jest to auto zastępcze więc wymiana wtryskiwaczy itp mnie nie interesuje
Jeśli to możliwe to proszę o informacje jakie wartości i jakich parametrów ustawić
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc
Wszystko wskazuje na pozaklejane wtryskiwacze. Zrób przełączanie na 40 stopni, przełaczanie cylindra na 2 sekundy i włącz rozgrzewanie wtryskiwaczy.
marcinmaja1
Auto: VECTRA C / LANOS 1.5 8V /SUBARU LIBERO i INNE
Imie: Marcin
Wiek: 42 Dołączył: 27 Lut 2016 Posty: 9 Skąd: Płońsk
Wysłany: 2017-02-26, 16:45
Już wszystko działa jak należy
Ustawiłem typ sterownika wtrysku na podwajanie i ta funkcja pomogła w 100%
Do tego standardowo autokalibracja plus ustawienie map podczas jazdy
Podgrzewanie wtryskiwaczy działa tylko wtedy gdy do listwy mam dołączony podgrzewacz ja mam 4 osobne wtryskiwacze Magic Jet więc nie ma takiej opcji
Nareszcie auto jeździ
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2017-02-26, 17:24
marcinmaja1 napisał/a:
Podgrzewanie wtryskiwaczy działa tylko wtedy gdy do listwy mam dołączony podgrzewacz
Nie do końca tak jak myślisz, funkcja sterownika rozgrzewa wtryskiwacz Lpg małym natężeniem prądu podczas pracy jeszcze na Pb, dzięki temu wtryskiwacz przed rozpoczęciem podawania gazu jest wstępnie rozgrzany.
Ty natomiast myślałeś o zewnętrznym podgrzewaczu listwy gazu
Już wszystko działa jak należy
Ustawiłem typ sterownika wtrysku na podwajanie i ta funkcja pomogła w 100%...
Nareszcie auto jeździ
Ale zdajesz sobie sprawę, że to leczenie syfa pudrem ? Auto jeździ, bo wydłużyłeś czas otwarcia wtryskiwacza 2x i zamulony ma szansę zadziałać.
Tak sobie dumam, że w następny weekend też może zrobię eksperyment z podwajaniem. U mnie nic się nie dzieje. Barracudy mają nalatane 35k km, a tankuję na BP i jest czysto, ale lubię pogrzebać
marcinmaja1
Auto: VECTRA C / LANOS 1.5 8V /SUBARU LIBERO i INNE
Imie: Marcin
Wiek: 42 Dołączył: 27 Lut 2016 Posty: 9 Skąd: Płońsk
Wysłany: 2017-02-26, 17:31
Człowiek uczy się całe życie
Skoro tak piszesz muszę załączyć zapobiegawczo funkcję podgrzewania
Rozbiorę te Magic Jety i wyczyszczę profilaktycznie chociaż filtry zmieniam co 10tys km
Wydaje mi się,że nie wydłużałem czasu otwarcia wtryskiwacza zmieniając typ sterownika wtrysku
Typ sterowania wtrysku:
Standard - każdy wtryskiwacz benzynowy sterowany jest z oddzielnego kanału w sterowniku benzynowym
Podwajanie - wtryskiwacze benzynowe sterowane są parami
Wydaje mi się,że wtryski lpg działają dwa razy szybciej a nie dwa razy dłużej albo źle to rozumiem ?
uzywamy funkcji edycji postu,a nie piszemy jeden pod drugim w krotkim odstepie czasu ,nastepnym razem bedzie kara
Em
Wydłużyłeś. Przy sterowaniu półsekwencyjnym wtryskiwacz benzynowy dawkuje paliwo 2x częściej ale 2x krócej (co 1 obrót wału korbowego). Gdy ustawisz podwajanie w sterowniku gazu dla półsekwencji, to gaz będzie dawkowany do kolektora 1x ale 2x dłuższym czasem. Sumarycznie wyjdzie na to samo ale zyskujesz na czasie. Powolny wtryskiwacz ma szansę się wyrobić.
afrikanerhart
Auto: Lanos
Imie: Arek Pomógł: 1 raz Wiek: 49 Dołączył: 20 Gru 2016 Posty: 47 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-02-27, 01:42
Pod warunkiem że nie dojdzie do zapętlenia czasów wtryskiwaczy lpg bo moga być większe problemy niż masz teraz.
