Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-05, 06:17 [Leganza] Zamienię na inne auto
Daewoo Leganza 2.0 CDX + GAZ - TYLKO ZAMIANA
Historia auta: auto zakupione w 1998r w salonie w Grójcu za kwotę 76 400zł, po dwóch latach i przebiegu niecałych 39 000 km sprzedane dla ówczesnego pracownika salonu Daewoo w Warszawie na ul. Towarowej 33. I tak drugi właściciel posiadał auto przez 12 lat aż do 25.04.2012 kiedy to ja je odkupiłem. Historia serwisowa auta dostępna w salonie do przebiegu ok 242 040 - z takim przebiegiem kupiłem auto. (był to salon Daewoo, kiedy firma upadła zmienił się na Chevrolet - Suzuki) Do auta jest pełna teczka faktur z częściami na okres użytkowania aż do samego końca tj 258 700 (obecny przebieg 259 850) Ostatni serwis wymieniono świece, kable, olej 5W30 + filtr, wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów, filtr kabinowy, wieszaki tłumika i regeneracja parownika + regulacja, gumy stabilizatora przód. Auto przy przebiegu 254 756 miało przegląd (styczeń 2013) Przy przebiegu 253 300 robione tulejki, sworznie przód. Przy przebiegu 251 100 tarcza kotwiczna (365zł szt) Przbieg 247 600 łącznik stabilizatora. Rozrząd przy 226 000 (wymiana co 60tyś) Oprócz tego kilkadziesiąt innych faktur na inne wcześniejsze wymiany naprawy. Przy 182 300 była robiona głowica kpl + popychacze, wszystko na oryginalnych nowych częściach. Pieniążki jakie wydano na auto od 2008r to ok 10000zł. Zrobione praktycznie wszystko, sanki pod silnik dwa lata, przewody hamulcowe w miedzi. Można by wymieniać i wymieniać. Auto nie bierze oleju, nie występuje żadne dymienie z rury. Instalacja gazowa zamontowana w 2003 r przy przebiegu 85 000. Jest to instalacja AG SGI praktycznie bezobsługowa. Koszt takiej instalacji to teraz 5200zł. Została trochę zmodyfikowana tzn usunięto czujnik ciśnienia z reduktora i wstawiono filtry na przewody. Od 10 lat obsługa polegała na wymianie filtrów + jedna wymiana reduktora + 1000km wstecz regeneracja reduktora i ustawianie ciśnienia w reduktorze. Tej instalacji się nie ustawia, nie ma z nią problemów rozjeżdzania map czy innych kwiatków. Wtryski bez problemu wytrzymują 250-300tyś km. (valteki siadają po 50 000km, więc sgi to klasa sama w sobie)
Auto 06.05 zostało oddane do blacharza na naprawę bolączki leganzy (tj tylne sierpy) Nie chciałem tego zatykać kitem więc kupiłem nowe błotniki (700zł całe bo reparaturki nie występują) oraz progi bo tylna część posiadała rdzę. Nie jestem wieśniakiem aby to zatykać czy klejować więc wstawione wszystko nowiusieńkie oryginalne! ( części praktycznie całe nowe błotniki + kawałek progu oddaje nabywcy gdyby trafiła się jakaś kolizja ma jak znalazł) Koszty jakie poniosłem w związku z tą naprawą to:
- dwa błotniki tył (całe ćwiartki bo reparaturek nie ma, więc z nich wycięto sierpy) 2x350zł
- dolny kawałek sierpu występuje razem z progiem więc 2x140zł
- lakier U92 300g - 102zł (zostało 100g więc oddaje z autem)
- środki do konserwacji nadkoli + zrobiona konserwacja podwozia (Max Mayer, Novol, Boll do profili zamkniętych) 100zł
- Robocizna 1200zł
łącznie wyszło ok 2400zł ale auto jest teraz zdrowiuśieńkie!!! Części wstawione nowe oryginalne, a nie cięte z wraku i malowane kitowane. Problem z rdzewiejącymi nadkolami w tym aucie już nigdy się nie pojawi!
Auto uruchamiane na benzynie, po osiągnięciu pierwszej kreski temp przełączane na gaz. Nie ma problemów z gazem, uruchamia na benzynie i gazie. Spalanie na gazie to poniżej 10L trasa, miasto 13L/14L. Co więcej: auto bardzo zadbane na polskie warunki, nienawidzę jak coś stuka czy puka więc wszystko wymieniane na bieżąco. Obecnie żadnych stuków, puków czy luzów. Lakier zadbany, nie ma większych rys czy coś, zwykłe ślady użytkowania. Auto woskowane raz w miesiącu, generalnie czyszczone itp raz w tygodniu.
Obecne minusy auta to:
- widoczny wyciek na chłodnicy klimatyzacji - chłodnica do wymiany (sprawdzana szczelność bo klima chodziła do lutego) prawdopodobnie do końca przyszłego tygodnia wymienię chłodnicę, nabiję klime + odgrzybianie
- przy prędkości utrzymywanej dłużej 90km/h zapala się check, gdy dodamy gazu lub odpuścimy lampka gaśnie (auto podpinane pod komputer, czytane błedy i nic, podmienianie czujniki i nic) ostatnio mechanik stwierdził że sonda stoi i to jest problem zapalania się lampki. Nie wpływa to w żadnym stopniu na użytkowanie czy jazdę, spalanie nie wzrasta czy coś, zwyczjnia zapala się lampka by po chwili zgasnąć.
- homologacja na butle nalezy wykonać do przyszłego przeglądu (200zł - możliwość załatwienia na miejscu) Auto posiada drugi komplet oryginalnych alufelg z zimowymi oponami w stanie BDB + (felgi do malowania, proste lecz farba brzydko odłazi ale na zimę jak znalazł + gratis daję farbę + lakier do renowacji)
Srodek auta bardzo zadbany, w aucie nie palono papierosów, mało tego, z racji tego że jestem kawalerem panował zakaz jedzenia czy picia u przewożonych osób.
Czyszczenie i konserwacja skóry co 3 miesiące, dlatego wygląda pięknie. Każda najmniejsza lampka czy klapka działa, nic nie pourywane czy połamane. Auto posiada alarm, antynapad, domykanie szyb, blokadę skrzyni. Do auta są dwa kluczyki + dwa piloty + książki gwarancyjne, serwisowe (wszystko co było przy zakupie) Ubezpieczenie do końca sierpnia, przegląd do stycznia. Działa ABS i TCS (kontrola trakcji)
Zgadzam się na sprawdzenie auta w każdym serwisie czy dowolnej stacji diagnostycznej (sam tam jeżdzę na szarpaki co pół roku, mam kwity z ostatniej wizyty) u wróżki, czy jasnowidza. Można także ułożyć tarot pod auto jeżeli ktoś czuje taką potrzebę. Interesuje mnie tylko zamiana na auto w podobnym stanie coś Coupe lub Cabrio np Audi 80 czy Megane, jakiś Mercedes. Rozważę kazdą (powtarzam każdą ciekawą) propozycję zamiany, nawet z dopłatami w obie strony. Jeżeli masz sklejonego i pordzewiałego strucla to nie licz że coś wyjdzie z zamiany, odeślę cię z kwitkiem nawet 1000km do domu. Wszystkie propozycje zamiany kierować na e-mail: brave__heart@wp.pl. Więcej zdjęć w temacie:
