[Leganza] Osłony silnika

Milorddd · Wysłany: 2012-11-07, 19:14 **[Leganza] Osłony silnika**

Witam. Zastanawiam się co zrobic aby leganza szybciej mi się grzała. Dojeżdżam nią do szkoły (10km) Zastanawiałem się nad zrobieniem jakiś osłon silnika. Od dołu są dwie ale nie na całości. Moje pytanie to czy mogę spodziewać sie w ogóle jakiś efektów. Może pomyśleć o czym innym?
W ostatnim czasie wymieniałem termostat chłodnice i płyn. Z termostatu nie wiem czy mogę być zadowolony ale chyba nie mam wyjścia.

zbooj · Wysłany: 2012-11-07, 20:52

Jak juz nie raz pisane, najlepsza oslona silnika jest kawalek kartonu wlozony przed chlodnice

sam tak uzywam od lat i jest git

melmax1984 · Wysłany: 2012-11-08, 07:15

Zasłanianie chłodnicy nie wpłynie lub będzie miało minimalny i nieodczuwalny wpływ na szybkość rozgrzewania się silnika. Dzieje się tak dlatego, ze płyn przez chłodnicę zaczyna biec dopiero po nagrzaniu silnika i otwarciu termostatu. Czyli jak masz zimny silnik to woda nie płynie przez chłodnice i nie jest ochładzana powietrzem. Również zasłanianie bloku silnika niewiele da, ponieważ strata ciepła przez obudowę bloku jest niewielka.
Przy niesprawnym termostacie to i owszem, będzie dosyć spora różnica w nagrzewaniu się wody jak zasłonisz chłodnicę.

Milorddd · Wysłany: 2012-11-08, 15:05

No właśnie co do tego termostatu to górny wąż nie powinien się grzać gdy silnik jest jeszcze nie dogrzany. U mnie natomiast jest tak że ten wąż jest lekko ciepły. Na oko ma może koło 20 stopni.

Mam zasłoniętą chłodnice (prawie całą) Nie wiem czemu ale nigdy nie udało mi się osiągnąć temperatury 90 stopni nawet przy jeździe po mieście. Wszyscy mówią że chłodnica jak jest za dużo zasłonięta to będzie się grzał to ciekawe dlaczego u mnie jest inaczej..

Pietia(lania) · Wysłany: 2012-11-08, 16:55

do wymiany termostat ;-)

zbooj · Wysłany: 2012-11-08, 23:31

melmax1984 · Wysłany: 2012-11-09, 07:21

Hmm ciekawe. Przypadkiem to kiedy ci się przełączy na gaz nie zależy od temperatury na zewnątrz. Czy może robiłeś testy np. na zewnątrz jest -10 i z przesłoniętą chłodnicą przełącz Ci się na gaz załóżmy po 3 km. Następnego dnia też jest -10 i po przejechaniu dopiero 5 km bez przesłoniętej chłodnicy przełącza na gaz? Robiłeś taki test?
Po za tym samochód z instalacją gazową będzie się dłużej nagrzewał z co najmniej dwóch powodów
1. Większa ilość płynu chłodzącego w układzie
2. Dodatkowy wymiennik ciepła w postaci parownika

Nie żebym zaprzeczał twoim spostrzeżeniom ,ale jestem ciekaw po prostu. W sumie to ilu kierowców tyle zdań na ten temat :piwo:

Milorddd · Wysłany: 2012-11-09, 13:24

Nie robiłem takiego testu ale to raczej normalne i pewne że z przysłoniętą chłodnicą szybciej się rozgrzeje i automatycznie szybciej przełączy na gaz.

Co do termostatu to wymieniałem miesiąc temu. Wernet. Miał być dobry a jednak są problemy