Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, szukałem podobnego tematu i nie znalazłem, dlatego piszę nowy.
Mam problem, a mianowicie: jak ruszę kierownicę góra-dół to puka coś, nie ważne czy jadę, czy stoję puka mi, jeżeli tak zrobię. Nawet jak skręcę kierownicę o 90stopni w prawo/lewo to odnosząc się do loga daewoo na kierownicy, czyli ruszę prawo lewo kierownicą to też puka. W czym problem?
To może być kolumna, nie dokręcona kierownica, czy może coś jeszcze?
[ Dodano: 2012-11-07, 23:16 ]
Pomoże ktoś??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2012-11-08, 20:19
mam to samo, tam pojawia sie min. luz na łożyskach w kolumnie kierownicy, ja dałem sobie spokój z tym nie przeszkadza mi to, kolumne rozebrac ogólnie jest ciężko podobno
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
..Polo.. [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-08, 20:21
zdejmij klakson i zobacz, może brakuje jakieś podkładki, zresztą to chyba czuć czy to lata kiera czy cała kolumna, możliwe, że bedziesz miał wyrobone te całe częsci na kolumnie, pierścienie łożyska;) wtedy tylko wymiana kolumny, kiera ma też luzy na boki? i jakie są to skoki ?
Koledzy możecie rzucić okiem na ten filmik, ponieważ dziewczyna twierdzi, że autko ma straszne luzy, a wg mnie taki luz to praktycznie żaden:D Przy ruszaniu kierownicą słychać delikatne stuki. Co sądzicie o tym?
wymieniłem już końcówki drążka kierowniczego, tuleje wachaczy i jakieś gumy, ale już nie pamiętam czego. Na SKP koleś stwierdził, że już wszystko jest ok, więc gdzie szukać przyczyny jeszcze? Jakie mogą być skutki takich luzów czy auto może być bardziej wywrotne nie trzymać się drogi? bo zauważyłem, że gdy jest śliska nawierzchnia auto jakby ślizga się na drodze, ale sądziłem, że to wina opon ponieważ są dość stare i sparciałe. Mało tego na autostradzie dziewczyna jadąc ok 100km/h na prostej drodze wpadła w poślizg autem zaczęło rzucać i ją obróciło :/
