Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Matiz Life
Imie: Jonasz Pomógł: 6 razy Wiek: 29 Dołączył: 07 Lis 2011 Posty: 527 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-11-11, 15:49 [Matiz] SILNIK 1.0 CHEVROLET MATIZ do Matiza
Czy podejdzie silnik od Chevroleta Matiz`a to Daewoo Matiz`a ?
Daewoo Matiz Life 99r 214 tyś km i nadal rośnie
Bo w Daewoo moc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-11-11, 18:15
jesteś teoretykiem czy masz nieograniczony budżet żeby to zrobić ? bo jak masz zamiar teoretyzować to sobie odpuść bo wszystko rozbija się o kasę, nie ma rzeczy niemożliwych
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2012-11-11, 19:15
Stawiam że Jonaszowi chodzi czy silnik pasuje P&P
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
KubaDU [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-11, 19:16
W to wątpie ze plug&play podejdzie
Andreej [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-11, 19:56
Sądzę również że nie będzie P&P
jak już do z Matiza II
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Jonasz Grupa Wielkopolska Junior Mechanik :D
Auto: Daewoo Matiz Life
Imie: Jonasz Pomógł: 6 razy Wiek: 29 Dołączył: 07 Lis 2011 Posty: 527 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-11-11, 21:19
A jaki silnik byl montowany w Matizie II bo moj już powoli na wykończeniu a remont odpada
Daewoo Matiz Life 99r 214 tyś km i nadal rośnie
Bo w Daewoo moc
Andreej [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-12, 14:06
Jonasz napisał/a:
A jaki silnik byl montowany w Matizie II bo moj już powoli na wykończeniu a remont odpada
Silnik 1.0 - 64 konie mechaniczne, pojemność skokowa 995cm3
[ Dodano: 2012-11-12, 14:07 ]
Gdyby nie to że się rozbiłem to bym go miał w swoim matizie.. projekt był gotowy, miałem kase i silnik i chęci, ale potem się wszystko sypnęło..
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2012-11-12, 15:06
Jonasz napisał/a:
A jaki silnik byl montowany w Matizie II bo moj już powoli na wykończeniu a remont odpada
Nie lepiej poprostu kupić taki sam silnik? Tylko taki co jeszcze siedzi w aucie i można go sprawdzić "w akcji"?
Andreej [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-12, 15:13
Cytat:
Nie lepiej poprostu kupić taki sam silnik? Tylko taki co jeszcze siedzi w aucie i można go sprawdzić "w akcji"?
a po co? jak niewiele większym kosztem można kupić mocniejszy silnik od Matiza II. -oczywiście tez taki co można sprawdzić na miejscu .
m4d4g4sk4r Grupa Pomorska
Auto: Lanos SX 1.6 16V
Imie: Oskar Pomógł: 31 razy Wiek: 31 Dołączył: 28 Sty 2012 Posty: 1727 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2012-11-12, 15:43
Jak pasuje P&P to pewka że tak.
"O kurde ! No nie wierzę! Znalazłem raz tego lanosa na allegro i tak mi się spodobał że zawitał na tapecie blokady w telefonie i na tle osi czasu na Facebooku Piękne auto! "
Volfodzio
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-11-12, 19:47
P&P nie pasuje żaden, nawet ten z tajko czy maturi 800. Jak już ktoś chce coś modzić to lepiej wstawić V2 z choppera, albo elektryka, roboty i pi*** tyle samo a efekt 100x lepszy.
Konradex Ujdzie.
Auto: Matiz air ride
Imie: Konrad Pomógł: 4 razy Wiek: 30 Dołączył: 31 Sty 2012 Posty: 1025 Skąd: EL, EBE
Wysłany: 2012-11-12, 22:09
Jonasz jeśli masz pojęcie o swapowaniu silnika i dasz radę samemu zrobić swapa albo maszbw miarę ogarniętego mechanika to idź tą drogą pamiętaj że swap to nie tylko goły słupek silnika... doliczycz do tego koszty kupna całej wiązki silnika, komputera, immobileisera(chyba że masz speca co ci go wywali) , łapy silnika, nie wiem czy podejdzie stara skrzynia ale jeśli nie to kolejne koszta skrzyni biegow, półosiek, zmiana kolektora wydechowego i całego dolotu, a jak ktoś w miarę rozsądnie podchodzi do swapa to wiadomo że trzeba zmienić rozrząd, wszelkie uszczelnienia, sprzęgło, filtry itd a koszta dalej rosną. Kumpel , który niedawno zeswapował sc 1.1 na 1.2 16v 86km powiedział mi że jeśli miałbym kiedyś robić swap w moim cc900 to życzy mi dobrego dziadka , dobrej babci , dobrego taty z wiadomych względów więc lepiej kupić 800 w miarę przyzwoitym stanie, założyć nowy osprzęt i być pewnym że pojeździ to trochę bo wszelkie dywagacje o swapowaniu matiza kończą się na teorii
Andreej [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-12, 22:11
Volfodzio napisał/a:
P&P nie pasuje żaden, nawet ten z tajko czy maturi 800. Jak już ktoś chce coś modzić to lepiej wstawić V2 z choppera, albo elektryka, roboty i pi*** tyle samo a efekt 100x lepszy.
Nie wydaje mi się żeby roboty byłoby tyle tym bardziej że teraz matiza osobiście sam bym złożył bez problemu prosty jak konstukcja cepa
A gdzie z choppera wsteczny?
ja jestem za przeróbką silnika 1.0 z matiza II tym bardziej że jest on już 4 cylindrowy kilka przeróbek tego silniczka i byłaby rakieta, przecież to wszystko się da, czy nie mam racji?
Jak się chce wszystko można
Jonasz Grupa Wielkopolska Junior Mechanik :D
Auto: Daewoo Matiz Life
Imie: Jonasz Pomógł: 6 razy Wiek: 29 Dołączył: 07 Lis 2011 Posty: 527 Skąd: Poznań
Wysłany: 2012-11-12, 22:53
Zostaje przy seryjnym 800 Mietka
Dzięki wszystkim
Daewoo Matiz Life 99r 214 tyś km i nadal rośnie
Bo w Daewoo moc
Andreej [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-13, 02:05
Jonasz napisał/a:
Zostaje przy seryjnym 800 Mietka
Dzięki wszystkim
NMZC
Widze że jak sam nie zrobie tego Swapa z Matiza II to nikt go kurna nie zrobi
Coś czuje że muszę szukać Matiza
pamiętaj że swap to nie tylko goły słupek silnika... doliczycz do tego koszty kupna całej wiązki silnika, komputera, immobileisera(chyba że masz speca co ci go wywali) , łapy silnika, nie wiem czy podejdzie stara skrzynia ale jeśli nie to kolejne koszta skrzyni biegow, półosiek, zmiana kolektora wydechowego i całego dolotu, a jak ktoś w miarę rozsądnie podchodzi do swapa to wiadomo że trzeba zmienić rozrząd, wszelkie uszczelnienia, sprzęgło, filtry itd a koszta dalej rosną. Kumpel , który niedawno zeswapował sc 1.1 na 1.2 16v 86km powiedział mi że jeśli miałbym kiedyś robić swap w moim cc900 to życzy mi dobrego dziadka , dobrej babci , dobrego taty z wiadomych względów 
