Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dzisiaj zauważyłem że wąż wychodzący z bloku silnika jest zaciśnięty. Możecie mi powiedzieć co to za wąż i co mogło być powodem tego że poprzedni właściciel zablokował go? Wąż i miejsce jego zaciśnięcia widać na zdjęciu.
Auto: Opel Astra G 1.6 16V Comfort '98
Imie: Piotr
Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 172 Skąd: ZSD/ZGR
Wysłany: 2012-11-12, 17:53
On nie jest zaciśnięty samoistnie tylko jednorazową opaską zaciskową.
Symulator Pojazdów Szynowych MaSzyna
eu07.pl
-----------------------------------------------------------
było: Nubira II 1.6 16V SX + LPG 2001
jest: Astra G 1.6 16V COMFORT PB 1998
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
verbus
Auto: Lanos
Imie: Bartek Pomógł: 38 razy Wiek: 37 Dołączył: 10 Kwi 2012 Posty: 280 Skąd: SO
Wysłany: 2012-11-12, 17:57
Usuń ją.To musi być drożny przewód.Ja widziałem ten silnik bez założonej odmy i też jeździł.
MasterYoda
Auto: Opel Astra G 1.6 16V Comfort '98
Imie: Piotr
Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 172 Skąd: ZSD/ZGR
Wysłany: 2012-11-12, 17:59
A czy ta zaciśnięta odma może mieć coś wspólnego z gaśnięciem nagrzanego silnika (w trybie jazdy na LPG)? Tzn jadę i np zwalniająć podczas redukcji zazwyczaj gaśnie i później bardzo ciężko go odpalić.
Symulator Pojazdów Szynowych MaSzyna
eu07.pl
-----------------------------------------------------------
było: Nubira II 1.6 16V SX + LPG 2001
jest: Astra G 1.6 16V COMFORT PB 1998
verbus
Auto: Lanos
Imie: Bartek Pomógł: 38 razy Wiek: 37 Dołączył: 10 Kwi 2012 Posty: 280 Skąd: SO
Wysłany: 2012-11-12, 18:10
Miałem to samo,podczas wysprzęglania stosowałem między gazy bo inaczej zgasł.Regulacja gazu załatwiła sprawę, problem się nie powtórzył.
Natomiast czy ta odma ma jakiś wpływ-nie wiem...usuń opaskę i sprawdź.
