Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-16, 08:01 [Nubira] Moc silnika 2.0 / jaka instalacja gazowa.
Witam,
Robię rozeznanie na rynku które dotyczy założenia instalacji do auta : Daewoo Nubira II / 2000r. / 2.0
Otóż nie wiem jaką opcję wybrać i która na przyszłość okazała by się lepsza, a mianowicie po wymianie paru maili z gazownikami :
2700,- instalacja polskiej produkcji.
3200,- instalacja BRC - włoska.
_________
najlepszym rozwiązaniem jest sekwencyjny wtrysk gazu w cenie 2800zł.
Do końca listopada mamy promocję i koszt instalacji wyniesie 2400zł.
Produkt firmy Lecho na podzespołach OMVL posiada dwa lata gwarancji bez limitu kilometrów.
__________
Do tego auta sekwencyjny wtrysk gazu KME
Diego cena od 2200 zł.
___________
Każdy praktycznie odpisał co innego i bądź tu mądry człowieku .
Dlatego też proszę o pomoc. Co najlepiej nadawało by się do Nubiry.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-11-16, 13:27
czy lanos 1.6 czy nubira/leganza to bedzie praktycznie na tym samym dzialac [no moze procz reduktora alaska ktory juz raczej nie wyrobi:D] a takich tematow masz tu od metra, nawet dosc swiezych wiec wystarczy popatrzec i poczytac
Bardziej mi chodziło o ocenę ceny i typ instalacji zaproponowany przez paru gazowników z którymi nawiązałem kontakt.
michanio91 elektronik
Auto: Lanos SX
Imie: Michał Pomógł: 62 razy Wiek: 32 Dołączył: 11 Sty 2010 Posty: 2772 Skąd: Osiek / Oświęcim
Wysłany: 2012-11-16, 21:26
Napisz na jakich częściach, przede wszystkim :
komputer
reduktor
wtryski
To najważniejsze
za duży obrazek w podpisie .
Rono Pomógł: 1 raz Dołączył: 11 Lut 2009 Posty: 35
Wysłany: 2012-11-17, 07:56 Re: [Nubira] Moc silnika 2.0 / jaka instalacja gazowa.
Qifar napisał/a:
Witam,
Robię rozeznanie na rynku które dotyczy założenia instalacji do auta : Daewoo Nubira II / 2000r. / 2.0
Otóż nie wiem jaką opcję wybrać i która na przyszłość okazała by się lepsza, a mianowicie po wymianie paru maili z gazownikami :
2700,- instalacja polskiej produkcji.
3200,- instalacja BRC - włoska.
_________
najlepszym rozwiązaniem jest sekwencyjny wtrysk gazu w cenie 2800zł.
Do końca listopada mamy promocję i koszt instalacji wyniesie 2400zł.
Produkt firmy Lecho na podzespołach OMVL posiada dwa lata gwarancji bez limitu kilometrów.
Cześć!
Jeżdżę Leganzą rocznik 1997 (wyprodukowana w Korei) z silnikiem 2.0 DOHC 133 KM (to chyba ta sama jednostka, jaką ma Nubira II). Auto pracuje jako taksówka. Ponad 110.000 km temu założyłem instalację KME Diego na wtryskiwaczach MagicJet. Wtryskiwacze nie są na listwie, każdy z nich ustawiony jest pionowo nad miejscem wejścia przewodów do kolektora. W zasadzie nie miałem żadnych większych problemów z pracą silnika na LPG. Moc taka sama, jak na benzynie, spalanie mieście 13-15 litrów (korki, ciężka noga itp.), na trasie np. z przyczepą kempingową ok. 10 litrów (bez zawrotnych prędkości), bez przyczepy oczywiście mniej.
ALE!!!!!!!!!!!!
1. Gaz tankuję na StatOil lub Shell, czasem BP, rzadko LukOil.
2. Instalację serwisuję dwa razy częściej, niż to jest zalecane (kontrola map i ciśnienia wtrysku, wymiana
filtrów). Raz w roku wymieniam świece i przewody wysokiego napięcia - wiadomo - gaz może być
wszędzie "trafiony".
3. Po każdym dniu pracy silnik pracuje na postoju ok. 1 minuty na benzynie.
4. Olej wymieniam co 10-12 tysięcy kilometrów (półsyntetyk Mobil1 10W-40).
5. Co jakiś czas przejeżdżam dłuższy kawałek na benzynie.
I tak się autko toczy... Fakt, jakieś dwa tygodnie temu "padł" jeden wtryskiwacz. Po 110.000 km miał chyba prawo. Od różnistych gazerów słyszałem, że MagicJet wytrzymuje max. 60.000 km, ostatnio od jednego usłyszałem nawet, że tylko 30.000. Zastosowano zestaw naprawczy: nowy tłoczek, sprężynka, jakieś o-ringi i oczywiście czyszczenie. Acha, jakieś 20.000 km temu oczyszczono parownik i membranę.
Wychodzę na swoje. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życze powodzenia.
__________
Do tego auta sekwencyjny wtrysk gazu KME
Diego cena od 2200 zł.
___________
Każdy praktycznie odpisał co innego i bądź tu mądry człowieku .
Dlatego też proszę o pomoc. Co najlepiej nadawało by się do Nubiry.
[ Dodano: 2012-11-17, 07:58 ]
Sorry, coś pochrzaniłem, ale teraz chyba OK.
Cześć!
Jeżdżę Leganzą rocznik 1997 (wyprodukowana w Korei) z silnikiem 2.0 DOHC 133 KM (to chyba ta sama jednostka, jaką ma Nubira II). Auto pracuje jako taksówka. Ponad 110.000 km temu założyłem instalację KME Diego na wtryskiwaczach MagicJet. Wtryskiwacze nie są na listwie, każdy z nich ustawiony jest pionowo nad miejscem wejścia przewodów do kolektora. W zasadzie nie miałem żadnych większych problemów z pracą silnika na LPG. Moc taka sama, jak na benzynie, spalanie mieście 13-15 litrów (korki, ciężka noga itp.), na trasie np. z przyczepą kempingową ok. 10 litrów (bez zawrotnych prędkości), bez przyczepy oczywiście mniej.
ALE!!!!!!!!!!!!
1. Gaz tankuję na StatOil lub Shell, czasem BP, rzadko LukOil.
2. Instalację serwisuję dwa razy częściej, niż to jest zalecane (kontrola map i ciśnienia wtrysku, wymiana
filtrów). Raz w roku wymieniam świece i przewody wysokiego napięcia - wiadomo - gaz może być
wszędzie "trafiony".
3. Po każdym dniu pracy silnik pracuje na postoju ok. 1 minuty na benzynie.
4. Olej wymieniam co 10-12 tysięcy kilometrów (półsyntetyk Mobil1 10W-40).
5. Co jakiś czas przejeżdżam dłuższy kawałek na benzynie.
I tak się autko toczy... Fakt, jakieś dwa tygodnie temu "padł" jeden wtryskiwacz. Po 110.000 km miał chyba prawo. Od różnistych gazerów słyszałem, że MagicJet wytrzymuje max. 60.000 km, ostatnio od jednego usłyszałem nawet, że tylko 30.000. Zastosowano zestaw naprawczy: nowy tłoczek, sprężynka, jakieś o-ringi i oczywiście czyszczenie. Acha, jakieś 20.000 km temu oczyszczono parownik i membranę.
Wychodzę na swoje. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życze powodzenia.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
bielu1996 [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-17, 08:02
Ja do Leganzy 2.0 16V (ten sam silnik) założyłem sekwencje Stag 400. Cena 1900 zł. Jestem zadowolony. Średnie spalanie ok. 13,5 litra.
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-11-17, 11:55
Rono napisał/a:
I tak się autko toczy... Fakt, jakieś dwa tygodnie temu "padł" jeden wtryskiwacz. Po 110.000 km miał chyba prawo. Od różnistych gazerów słyszałem, że MagicJet wytrzymuje max. 60.000 km, ostatnio od jednego usłyszałem nawet, że tylko 30.000. Zastosowano zestaw naprawczy: nowy tłoczek, sprężynka, jakieś o-ringi i oczywiście czyszczenie. Acha, jakieś 20.000 km temu oczyszczono parownik i membranę.
Bo niestety medziki nie sa powtarzalne, cale pudla tego leżą u nas na serwisie przerabialem je i w lanosie i w leganzie, w lanosie nawet jeszcze jezdza, jedne sie wyklepaly po okolo 30 tys i zalepily [przy przelaczeniu odczuwalne szarpniecie] te co u mnie jeden dostal zwarcia po okolo 10 tys, druga listwa padla po okolo 15 tys, wiec je sobie darowalem, wymienilem narazie na nasze acowskie, a planuje w tym tygodniu wgs'y potestowac, natomiast madziki oddalem ojcu na wymiane do lanosa, jezdzic to jezdzi ale na zimnym silniku nie bylem zadowolony z pracy, czyt zimny silnik + duze obciazenie = kangurek
nstalacja gazowa do Panskiego auta to koszt 2600 zł.
Prponowane podzespoły to ;
1. Centrala AC Stag 4
2. Reduktor AC
3. Listwa wtryskowa REG OMVL.
4. Zbiornik TOR około 48 l
Na ten zestaw otrzymuje Pan 2 lata gwarancji na terenie całej Polski - bez limitu kilometrów.
Czy jest to dobra cena wedle zastosowanych elementów
no 2600 przy tych wtryskiwaczach to drogawo wg mnie, pewnie cena zależy od regionu, ale przy takiej cenie powinny być lepsze wtryskiwacze, np. Hana2000.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Centralka - Mini Sec V4 firmy Lecho
Reduktor- OMVL
Listwa wtryskowa- OMVL
Cena 2800 zł ( ale jest "promocja" do końca miesiąca 2400 zł )
oraz za 2600 zł
centralka LpgTech 204 lub optima
reduktor Shark 1200
listwa wtryskowa Omvl fast
zbiornik w miejsce koła zapasowego
zawór tankujący Tomasetto
zawór w butki Tomasetto Ahile
rurki zasilające Faro
Węże gumowe symperit
metalowe trójniki do wody
.
