Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-16, 22:46 [Lanos] Nowa cewka oraz przewody WN, kody 63 oraz 64
Witam grupowiczow,
Natknalem sie na takowa sytuacje.
Po wymianie uszkodzonej cewki oraz przewodow WN oraz sprawdzeniu czy silnik pali prawidlowo zapalila sie kontrolka check engine, odczytalem kody 63 oraz 64. Co ciekawe, po wymianie lani jezdzi na benzynie bez zadnych problemow. Poczatkowo myslalem ze to nowe odczyty sondy "oglupily" komputer, ale po tygodniu juz w to watpie.
Podejrzanym zbiegiem okolicznosci przestal tez przelaczac na gaz zarowno automat jak i manualnie, co rozwiazalem wymieniajac centralke na STAG2-W u speca i od tego momentu jezdzi prawidlowo tez na gazie, jednak kontrolka wciaz swieci
Centralka to zamiennik z motorolu za ok 100zl. Sa posty ktore sugeruja ze moze byc walnieta, ale w koncu auto jezdzi...
Podpowiedzcie prosze co moge zrobic albo do kogo warto sie udac w tym zakresie.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jurkrzy Co ja tam wiem...
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-17, 04:35
1. Nie napisałeś jaki masz silnik (jeśli oczekujesz pomocy musimy mieć dokładne dane by nie błądzić po omacku)
Wyjaśniam:
2. kod 63 - Linia sterująca A posiada zwarcie do masy - od cewki (kolor brązowy) przewód idący poprzez złącze C105 do sterownika silnika (ECM - komputer)
3. kod 64 - Linia sterująca B posiada zwarcie do masy - od cewki (kolor biały) przewód idący poprzez złącze C105 do sterownika silnika (ECM - komputer)
Radzę: złącze C105 - znajduje się pod plastikiem po lewej stronie przy podszybiu (plastikowy dekielek - a pod nim są dwa złącza należy je dokładnie oczyścić)
Zresetować komputer poprzez zdjęcie klem na jakieś 5 minut i potem zaprogramowanie obrotów biegu jałowego http://daewooforum.pl/temat44871.html
Jeśli to nie pomoże to oczyść również złącza idące do kompytera
Oczywiście może się okazać że jest uszkodzony sam komputer (moduł sterujący) ale to naprawdę bardzo rzadko się sprawdza.
Najprawdopodobniej przyczyną jest :
- pozostałość po poprzednim uszkodzeniu w postaci błędu (nie wyresetowanie ECM) - zresetuj komputer poprzez zdjęcie klem na 5 min
- uszkodzenie polegające na uszkodzeniu wiązki, bądź woda (zwarcie do masy) w złączach C105 lub przy kompie, bądź uszkodzona cewka dająca czasowe/ chwilowe zwarcie do masy (że nowa nie oznacza że dobra) - jeśli wymiana cewki to pamiętaj że tu zamienniki są bardzo złej jakości - polecana GM oryginalna
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-11-17, 09:06
jakiej firmy masz cewkę ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
