Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Hmmm.... Podkladem epoksydowym? Na to szpachel z wloknem tak jak mowisz. Potem jakas uni szpachla albo finish. Jak nie chcesz kupowac extra calej puchy to przyjedz do mnie do ci prysne te dwa nadkola:-)
Jason napisał/a:
maciejofsky napisał/a:
za jakiś czas będę miał sprężynki na przód MTS -40
to nie gleba to dalej tarpan i koza
Jason dobry tekst:-)
Podpis?? Jaki podpis, przecież ja niczego nie podpisywałem......
Dzis jedyne co udalo mi sie zrobic to oczyscic do konca blache i polozyc podklad :
W czasie kiedy podklad schnal okazalo sie ze ktos sie meczyl 1,5 godzinki ale ukrald mi 2 rzeczy z auta...
lecz gdy tylko zrobilem to zdjecie uderzylem butem o cos twardego... byl to tlumik i nawet juz pomalowany pierwsza warstwa
Jutro czas na szlifowanie podkladu i polozenie drugiego chyba ze zaryzykuje i na epoxy dam szpachle ( a tylko dlatego ze czas mnie goni ) Jutro musze zalozyc tlumik i go dopasowan dorobic nowy zaczep... zalozyc zderzak... i nalozyc spachle
Widze ze temat traci zainteresowanie wiec musze to podratowac
W pietek pomalowalem do konca tlumik z cala ta rura i go zalozylem bo nie wiem czy wieceie ale byl zamontowany o 180 stopni ... czyli ta sruba na du... ( znajomy montowal a ja w tym czasie poszedlem po opaski na tlumik i jak wrocilem to juz byl wspawany ) i bylem zmuszony zalozyc zderzak i kolo aby auto wyjechalo bo wczoraj potrzebowalem go do pracy przeszlifowalem troche podkald epoxydowy w poniedzialek planuje polozyc jeszcze raz i daj podkald pod akryl i moze uda mi sie zrobic jakies foto
z braku czasu plany co do poiedzialku niestety nie zrealizowane...
Pisalem to juz w innym temacie kolegi ale napisze i tu Wczoraj zamiast zajac sie podkladowaniem to znalazlo sie samo inne zajecie... nawalil korek do wlewu gazu gdzies powstala nieszczelnosc i tak na oko 1/3 tankowanego gazu szla w powietrze wiec rozebralem i przy okazji obrobilem srube w korku( gaz niby zamontowany rok czasu a ladnie sie zapiekla nakretka ) Zakupilem wlew do lpg i zlozylem wszystko do kupy. Autko zatankowane lpg bez jakich kolwiek nieszczelnosci a plany na podklad mam nadzieje zaczac jeszcze w tym tyg
Zyje zyje weekend praca a w ygodniu umieralem w domu cos mnie zlapalo i nie chcialo puscic
Juro zajecie moze cos kolo 14 sie zerwe to porobie co mam do roboty nexus narazie czeka... mysle ze jakos po swietach wjedzie do garage i zostanie tam na kilka miesiacy musze ogarnac ten moj nowy nabytek bo tez troche roboty mam
gaz sekwencja wiec tak nie wiem ktory filt jest ktory jest fazy lotnej i cieklej cieklej to chyba ten w mikserze... wiec ten przy mikserze ma ok 47 tys km od nowosci a ten na wezu do listwy wtryskowej ma o 15 tys mniej
Gaz mam od poltora roku wiec membrama mysle jeszcze zdrowa... auto odpalane na PB
nie patrzylem bo jest to trudne do sprawdzenia na PB albo musze ise zalac do pelna a wiadomo jak to jest albo jezdzic do konca i np zatrzec pompke ( wiem cos o tym bo jezdzilem na benzynie jak jeszcze gazu nie mialem i tak wlasnie sie skonczylo )
Lecz kurde czy filtry moga az tak zwiekszyc spalanie... ogolnie zauwazylem delikatny wzrost po zrobieniu UPG ok 0,5-1 litra na 100 ale to tlumacze tym ze moze mialem zle zaplon ustawiony w chwili obecnej mam ok 11 stopni + jak dobrze pamietam ( sam ustawialem )
Nie moge ogarnac spalania... na roznych stacjach... co najlepsze na ''no name'' palila mi mniej niz na jakis normalnych
Po wczorajszym odpalaniu kablami innego autka zaczela nierowno pracowac na wolnych obrotach... i bylo slychac strzaly ( wypadajaca iskra ) z aparatu zaplonowego...
Lecz po ponownym odpaleniu za 30 min auto chodzilo juz normalnie... do konca dnia
Dzis rano wsiadam do auta i niestety auto nie pali... tylko widac jak iskra czasami przeskoczy do najblizszej blachy ( szuka masy )
A wiec postanowilem wziasc od kolegi cewke i podmienic... niestety nic to nie zmienilo ... udalo mi sie jedynie rozladowac akumulator jutro naladuje i jeszcze posprawdzam kopulke ( niedawno kupywana ) palec ( tez ) jezeli tam nic nie znajde to nie mam pojecia jak cos bede wiiedzial to napisze moze komus moja przygoda sie przyda...
przeszlifowalem troche podkald epoxydowy w poniedzialek planuje polozyc jeszcze raz i daj podkald pod akryl 
