Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-18, 12:28 [Leganza] Wyciek spod pokrywy zaworów. POMOCY
Witam serdecznie
Zwracam się do Was z prośbą o pomoc, ponieważ ostatnimi czasy nie wiem co się z moim autem dzieje i jednocześnie nie mogę pracować ponieważ jestem taksówkarzem.
Przedstawiając problem zaczęło się od wymiany rozrządu, a później od wymiany uszczelki pod pokrywą zaworów. Wszystko było idealnie wyczyszczone i przygotowane do montażu uszczelki, która poprawnie została umieszczona. Zaznaczam stan płynów jest ok.
Po przejechaniu ok 50 km zauważyłem dym spod maski i swąd palącego się oleju. Dźwignąłem maskę i zauważyłem pod pokrywą wyciśniętą uszczelkę (ok 3 cm) od prawej po stronie kolektora. Kapiący olej oczywiście strasznie dymił. Stwierdziłem, że uszczelka była może źle zamocowana to pojechałem z drugą uszczelką do innego mechanika (bo byłó mi do niego bliżej).
Druga uszczelka zamocowana, dolany olej i po ok. 50 km to samo
No to na następny dzień jazda do pierwszego mechanika i montaż trzeciej uszczelki. Kupiłem uszczelkę zamiast MADE IN DAEWOO to MADE IN OPEL (dwa razy droższą) i umieszczona została na silikonie. Dalej to Leganza przeszła sama siebie. Dym spod maski i.... ogień Troszkę się przyjarała pokrywa i silikon.
Zastanawiam się teraz co może być przyczyną takiego zjawiska w silniku. Przyznam nie jestem mechanikiem, ale conieco kumam. Z dnia na dzień coraz bardziej mnie to dołuje, ponieważ stoję z robotą, dlatego też zwóciłem się do Was o pomoc.
Moim zdaniem problem może leżeć w zatkanej odmie, powodem tego może być wzrost ciśnienia w komorze silnika i wypycha uszczelkę.
Głównie sprawdź ta rurę co jest zaznaczona czerwoną strzałka (większą) oraz ta co jest w prawym rogu zdjęcia.
Dzięki za wskazówkę.
Dla precyzji powiem (korzystając ze zdjęcia kolegi) że uszczelkę zawsze wypychało, patrząc na zdjęcie, przy wężyku w prawym dolnym rogu.
Jutro rano sprawdzę z chłopakami wszystkie te możliwości, aczkolwiek w sobotę były sprawdzane i były drożne.
To auto mnie już wykańcza nerwowo, pomimo że je lubię.
Mimo tych wskazówek może ktoś z Was koledzy ma jeszcze inne koncepcje dot. mojego problemu.
Wpadło mi jeszcze do głowy że może w samej pokrywie zatkane są jakieś kanaliki.
Najlepiej to ściągnij tego węża co dochodzi do przepustnicy i odpal silnik, zobaczysz czy coś dmucha może problem leży w zatkanych kanałach w samej pokrywie.
Jak ściągniesz pokrywę to dmuchnij w te otwory ustami to zobaczysz czy lekko idzie czy ciężko, może być tak że jakiś kanał jest zatkany i na wolnych obrotach jest OK ale przy jeździe nadmiar ciśnienia nie zostaje zniwelowany i wypycha uszczelkę.
[ Dodano: 2012-11-18, 16:48 ]
Nie pamiętam ale zapewne w pokrywie są takie same kanaliki i siatki jak w polonezie.
Dla przykładu, pokrywa zaworów od Poloneza, zobacz jaka duża rura od odmy.
http://www.auto-truck.pl/...ges/48362_1.jpg
Ale patrząc od środka to już idzie pod jakąś blachą z siteczkiem na końcu.
To samo jest zapewne w Nubirze czy Leganzie i się zapycha, mimo że rury są drożne to kanaliki w pokrywie zapchane i wypycha uszczelkę bo to ciśnienie musi gdzieś ujść.
Całkiem dobry pomysł, który zostanie wypróbowany w dniu jutrzejszym. Gorzej jak wszystko w/w będzie ok. Są jeszcze jakieś opcje, które mogą doprowadzić do takiego zjawiska?
Generalnie nie mam innych żadnych pomysłów, sprawdzając przedmuch nie sugeruj się że przelatuje powietrze bo może kanaliki są drożne ale nie na tyle aby odprowadzać spaliny przez odmę przy wyższych obrotach.
I najważniejsze jak problem ustąpi to daj znać czy pomogło wyczyszczenie pokrywy i kanalików odmy, będzie to cenna wskazówka podczas wymiany uszczelki dla innych użytkowników i to nie tylko Leganzy.
Jeszcze jak byś załączył zdjęcia to było by extra
Zmieniłem czwarty raz uszczelkę i ..... pokrywę zaworów. Przejechałem 60 km i sucho :-)
Być może uszkodzona była pokrywa zaworów. Taka pierdoła a tyle nerwów.
Dziękuję wszystkim za zaangażowanie.
Troszkę się przyjarała pokrywa i silikon.
