Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Renault Megane 1.6 K4M Pomógł: 31 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2096 Skąd: Wa-wa
Wysłany: 2012-11-18, 21:30
A czasem przy wolnossącym nie należy zostawić pewnego oporu (ciśnienia zwrotnego)? A samą średnicę zwiększyć max. o 10-20%? Chyba, że mówimy o efekcie piardu ala honda, a nie wydechu sportowym.
RapStyle [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-18, 22:00
Volfodzio napisał/a:
A czasem przy wolnossącym nie należy zostawić pewnego oporu (ciśnienia zwrotnego)? A samą średnicę zwiększyć max. o 10-20%? Chyba, że mówimy o efekcie piardu ala honda, a nie wydechu sportowym.
wydech nie moze byc za duzy bo osiagi wrecz przeciwnie do oczekiwan spadna. i najlepsze sa wydechy ze strumienica i koncowym wydechem. wlasnie ze wzgledu na zwrotne
