Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-19, 00:49 [Lanos] Kilka prostych pytań
Jestem świeżo upieczonym kierowcą ze świeżym lanosem.Mam kilka głupich pytań które mnie nurtują.
1.Gdy silnik gaśnie np. gdy ćwiczę ruszanie z ręcznego słychać gwałtowny huk o podłogę,gdy jeździłem Yarisem nigdy coś takiego nie miało miejsca.Czy to jest standard w lanosach czy u mnie jest coś nie tak ? Trochę to jest irytujące,bo jako początkujący kierowca często mi będzie jeszcze gasł silnik.
2.Dlaczego samochód nie odpala za pierwszym razem gdy już mi zgaśnie,czy może być przyczyną to że jeżdzę na małej ilości benzyny ?
3.Czym grozi jazda na zalanym baku na około 4 litrów ? Czy jest to bardzo niedobre dla samochodu ?
4.Czy polecacie dodatki do benzyny czy to strata kasy ?
5.Jak bardzo szkodliwe jest często gaśnięcie silnika ?
6.Ile benzyny może spalić mój Lanos przez 2 godziny ciągłego ruszania pod górkę ?
7.Czym grozi przejechanie 500m na zaciągniętym w połowie ręcznym ?
Dzięki za odpowiedzi.
Ostatnio zmieniony przez Tomasz94 2012-11-19, 16:25, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-19, 09:05
1 - Górki się boisz, że tak mocno ją męczysz i tyle pytań o ruszaniu?
Nie nauczyli, w sensie instruktor był dupny?
Mnie powiedział na kursie tak - nie dygaj, tylko odpuszczaj lekko sprzęgło i zobacz kiedy zaczyna brać, poczujesz jak auto przysiada i zapamiętaj ten moment.
Następnie po prostu zwolnij ręczny i auto na pewno nie zjedzie
Od tego momentu górkę zrobiłem tylko kilka razy i było perfekt.
Potem już sobie zgrasz ten moment z równoczesnym odpuszczeniem, żeby go nie trzymać za długo w takiej pozycji.
Będziesz miał z tego kilka korzyści, auto nie zgaśnie, sprzęgło nie będzie molestowane i płynnie ruszysz.
Bo później tylko lekko gazu i można odpuszczać bardziej.
-Jasne, że tak. W Lanosach takie j*bnięcie to standard - do momentu aż coś nie pierdyknie. Bo rozumiesz, niektóre rzeczy muszą się dotrzeć
Warto obejrzeć linkę bo może gdzieś się blokuje. Zdjąć bębny i również wszystko obadać, zwłaszcza okładziny cierne, czy szczęki siedzą na swoim miejscu, cylinderek pracuje poprawnie itd itp.
Zdejmij tunel środkowy i zobacz czy linka chodzi równo z dźwignią, czy nie jest luźna.
Linka w lanosie idzie w 2 częściach, pierwsza lewarek -> "trójnik" z którego idą linki oddzielnie na każde koło. Gdzieś tak w połowie auta, może trochę bliżej przodu się rozchodzi.
Pod rurą wydechową szukaj. Powinno równo ciągnąć linkę z dwóch stron i tak samo luzować.
2 - Auto nie odpala za pierwszym razem gdyż doszło do zalania komory spalania paliwem.
Należy wtedy wcisnąć pedał gazu do oporu przy rozruchu, co powoduje odcięcie wtrysków i pomaga wystartować.
3 - Im mniej paliwa w baku, tym pompce paliwa ciężej bo nie ma czym pracować. Dodatkowo pompka chłodzi się dzięki paliwie w baku. Ogólnie jeździć będzie bez problemu. Aczkolwiek na zakrętach może okazać się, że paliwo się gdzieś przeleje i smok nie zaciągnie.
Trzymaj ćwierć baku minimum dla bezpieczeństwa
Jaka to różnica czy masz 4 litry cz y 15 i tylko dolewasz po ileś tam litrów?
To tylko kwestia jednorazowego zakupu a warto właśnie taki stan utrzymywać, wydłużysz tylko żywotność pompy.
4 - Dodatki do benzyny - dla mnie to bajer i strata kasy. Niby do czyszczenia wtrysków coś tam działa.
Ale ja tam korzyści nie zaobserwowałem.
5 - Jak silnik często Ci gaśnie, po łbie dostaje najbardziej akumulator, rozrusznik, cewka(a uwierz mi, o nią trzeba dbać bo o nią teraz trudno...), świece i przewody WN...
Mechanicznie, bo ja wiem
Jak ciepły to jeszcze jakoś to przeżyje, jak olej gęsty to już trochę gorzej.
Smarowania nie ma prawidłowego.
Jeżeli padnie mu się na ulicy, to też nerwy mogą trochę być nadszarpnięte
Zwłaszcza jak jeszcze nie chce rozpalić od razu
Tutaj przydałaby się wypowiedź kogoś bardziej kompetentnego
6- Ile spali? Ile będziesz mu dusił (ruszanie nawet z ręcznego na początku powinno odbywać się imo bez gazu, na samym sprzęgle)
Tu nie tylko spalanie, tutaj molestujesz mocno cały układ sprzęgła.
Ja bym porównał jak do pracy na jałowym. A ile to jest? Kurcze nie pamiętam dokładnie.
Na ssaniu to jakieś 2,5 litra na godzine, na rozgrzanym może z 1,5?
Ktoś mnie poprawi?
7 -500m METRÓW?
Nawet nie zadawaj takich pytań, bo to w ogóle jest niedopuszczalne.
Od tego jest lampka, żeby się na nią patrzeć a najlepiej wyrobić w sobie nawyk sprawdzania stanu ręcznego po/przed włączeniem biegu.
Jak jeszcze nie miałem podłokietnika, to czekając czy to na światłach czy stojąc - zawsze łapę miałem na ręcznym. Bo i tak nie było co z nią zrobić...
Dopiero później wędrowała na kolano narzeczonej
Jak to się może skończyć?
Uszkodzeniem tylnego układu hamowania.
Jak się na przykład odklei okładzina, bo się przegrzeje a przez to przedwcześnie zużyje to auto unieruchomisz. A nie chciałbyś żeby coś takiego wydarzyło się w trakcie jazdy.
RapStyle [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-19, 09:33
bedziesz na recznym jechal to przypalisz hamulce i juz nie beda tak dobre jak byly.
koledze wyzej sie pomylilo bo to nie chodzi do konca o to ze pompa paliwa jest chlodzona benzyna tylko ona jest benzyna smarowana. zbyt mala ilosc paliwa w baku doprowadzi do zatarcia pompy i wtedy wymiana i koszty. to lepiej zamiast nowa pompe kupowac to wlac te pieniadze do baku
"Górki się boisz, że tak mocno ją męczysz i tyle pytań o ruszaniu?
Nie nauczyli, w sensie instruktor był dupny?"
Uczę inną osobę jeździć,dla mnie górka nie jest problemem.A po za tym co z tego jak poćwiczę na Yarisie górkę,Na Yarisie mi wogóle nie gaśnie silnik a w Lanosie zdarza sie to bardzo często i jeśli nie dodam dużej ilości gazu na górce to albo szarpie albo gaśnie.
Gdybym zrobił tak jak piszesz,najpierw popuścił sprzegło dopóki nie zacznie brać,później puścił ręczny to by mi samochód zgasł.
Tydzień temu miałem wymieniane klocki,cylinderki i szczęki.
Co do ręczmego,to jak pisałem uczę pewną osobę jeździć i takie wpadki się u niej zdarzają,byłem rozkojarzony i dopiero po tych 500m spojrzałem na kontrolkę.A że ja też dupa jestem a nie kierowca to się nie domyśliłem czemu tak auto dziwnie ruszało
Mówisz,że tylnego układu hamowania,otóż właśnie tydzień temu na naprawie miałem reperowany ten układ i mechanik powiedział że o mało nie doszło do odklejenia okładzin bo mogłoby się to źle skończyć.Co gorsza fakt jechania na ręcznym nastąpił tuż po gruntownym remoncie tyłu hamowania.
[ Dodano: 2012-11-19, 17:22 ]
I jeszcze pytanie co sie dzieje w Lanosie ze jest ten huk,słychać to tak jakby kowadło spadło na podloge
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RapStyle [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-19, 21:11
Ciężko określić bo nie widzimy/słyszymy tego. Ale może to być np poduszka silnika wyrobiona. Skąd to dolatuje?
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-11-19, 21:36
Zatankuj auto bo na 4 litrach skończysz pompę i zacznij normalnie jeździć a wprawy nabierzesz, jazda nie zaczyna się na ręcznym a jedynie koczy
Poduszki silnika są wyrobione,tak mówił mechanik.
Jaki koszt wymiany dwóch poduszeczek ?
Ten huk trudno powiedzieć,tak jakby układ sprzęgła walił o podłogę.Myślicie,że przyczyną mogą być te poduszki ? W żadnym aucie się nie spotkałem że jak gaśnie silnik to z takim hukiem.Kto jeszcze ma takie coś u siebie w lanosie ?
RapStyle [Usunięty]
Wysłany: 2012-11-19, 22:10
Generalnie to byc mogą poduszki bo silnik jak gaśnie to wpada w wibracje a poduszki to nic innego jak guma która z wiekiem parcieje, a jej zadaniem jest eliminowanie drgań. Jeżeli masz padnięte to może nawet wydobywać się stukot. Ale czy w Twoim wypadku to akurat to to nie daję 100% pewności.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Auto: lanos 1,6 16V SX 1999r sedan Pomógł: 107 razy Dołączył: 22 Lip 2010 Posty: 933 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-20, 09:46 Re: Kilka prostych pytań
Tomasz94 napisał/a:
Jestem świeżo upieczonym kierowcą ze świeżym lanosem.Mam kilka głupich pytań które mnie nurtują.
1.Gdy silnik gaśnie np. gdy ćwiczę ruszanie z ręcznego słychać gwałtowny huk o podłogę,gdy jeździłem Yarisem nigdy coś takiego nie miało miejsca.Czy to jest standard w lanosach czy u mnie jest coś nie tak ? Trochę to jest irytujące,bo jako początkujący kierowca często mi będzie jeszcze gasł silnik.
Oprócz tego co koledzy sugerują (poduszki silnika) dodałbym poduszkę skrzyni biegów (chyba w lanosie jest na jednej) + mocowania stabilizatora do grodzi (na foto to nr 20) tylko pamiętaj że są dwa rodzaje:
1) z garbem
2) bez garba
po osłonie (na foto to nr.18 zauważysz czy guma ma garb czy nie.... (jak osłona ma garba to i guma też)) gumy są przykręcone do grodzi
Stabilizator jest to element nr 13 na foto i jego generalnie nie ma sensu wymieniać
....2.Dlaczego samochód nie odpala za pierwszym razem gdy już mi zgaśnie,czy może być przyczyną to że jeżdzę na małej ilości benzyny ?...
TAK, ale może trzeba by było wymienić filtr paliwa, filtr powietrza, świece ...... oczywiście te żeczy należy sprawdzić a nie od razu wymieniać na ślepo (filtry to ja bym od ręki wymienił)
Tomasz94 napisał/a:
...3.Czym grozi jazda na zalanym baku na około 4 litrów ? Czy jest to bardzo niedobre dla samochodu ?...
Jak tak będziesz jeździł spalisz pompę i dopiero się dowiesz ile to cię kosztowało (min 1/4 baku) benzyny w baku. Paliwo chłodzi i smaruje pompę nie może być mniej niż 1/4 bo to jej nie służy.
Tomasz94 napisał/a:
...4.Czy polecacie dodatki do benzyny czy to strata kasy ?...
Ja się nie spotkałem z opinią że zaszkodziło ... co niektórzy twierdzą że pomogło na wtryski....
Tomasz94 napisał/a:
...5.Jak bardzo szkodliwe jest często gaśnięcie silnika ?...
Jest szkodliwe każde uruchamianie silnika... no ale z tego powodu przecież nie będzie silnik pracował przez cały czas na okrągło.... , więc radzę nie popadać w paranoję .. tylko się uczyć na nim i się nie przejmować.
Tomasz94 napisał/a:
...6.Ile benzyny może spalić mój Lanos przez 2 godziny ciągłego ruszania pod górkę ?...
Oj może i to sporo .... nie będę strzelał ale nawet 20-25 litrów by mnie nie zdziwiło - kazdy silnik przy rozruchu pochłania koszmarne ilości paliwa (przez pierwsze sekundy) Co ci podpowiem ... dawaj jakieś przerwy dla rozrusznika (przerwy między odpaleniami to min kilka minut - żeby się schłodził) On tu wykonuje ciężką pracę i akumulator (akumulator nie jest w stanie sie dobrze naładować) więc na zakończenie dnia zabierz go na dłuższe zwiedzanie okolicy aby silnik popracował normalnie (wygrzały się niektóre elementy i naładował akumulator do prawidłowego poziomu)
Tomasz94 napisał/a:
...7.Czym grozi przejechanie 500m na zaciągniętym w połowie ręcznym ?...
Kacem moralnym.... uszkodzić sie nic nie uszkodziło (zapewne) ale na drugi raz uważaj... szkoda okładzin ciernych... przez 500 metrów nic strasznego sie zapewne nie stało (dużo zależy jak mocno był zaciśnięty hamulec - czy tarcze smierdziały czy nie... )
Poszukuję wiązki do 2 x AirBag
Mój temat LPG: http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=42716
Zrób coś dla innych..... Napisz co konkretnie ci pomogło.... (czyli jak naprawiłeś auto)
METRÓW? 
