Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witajcie! Co oznacza ,że po czyszczeniu silnika krokowego trzeba zaprogramować obroty biegu jałowego?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
tomi12316 Grupa Mazowiecka KaRmEl kat. B--C/E
Auto: Lanos 1.5 8V B+G
Imie: Tomek Pomógł: 95 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Maj 2008 Posty: 1914 Skąd: Żyrardów
Wysłany: 2012-11-20, 15:09
"w przypadku odcięcia zasilania lub wyciagnięcia bezpiecznika ECM (F5) lub czyszczeniu krokowego ,nalezy zaprogram. obroty biegu jałowego:
-wł, zapłon na 5 sek
-wył. zapłon na 5 sek
-nie dotykajac pedału gazu uruchomic silnik i ma mieć 85 st C
-jeżeli auto ma klimę to załączyc na 10 sek (ja załaczam wtedy największy opornik,czyli ogrzew, tylnej szyby)
-wył. klimę
-wył silnik
ok,zaczynac zawsze na zimnym silniku'
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-20, 23:31
A ja ostatnio spotkałem się z nieco inną procedurą i zastanawiam się nad jej poprawnością... bo jest jeden element różniący się.
Nie przetestuję, bo mam padnięty termostat i za długo by czekać
A i wcześniej nie widziałem żadnych różnic po programowaniu... starą metodą oczywiście
Cytat:
Włączyć zapłon na 5s
wyłączyć zapłon na 5s
włączyć zapłon
po 5s uruchomić silnik
Zaczekać na osiągnięcie 85 stopni
włączyć klimatyzację na 10 sekund
Wyłączyć na 10 sekund
Wyłączyć zapłon
Czy ktoś spotkał się bądź testował taki przebieg programowania?
Czy te dodatkowe 5 sekund, bo wcześniej odpalałem od razu, to jest jakaś różnica, czy tylko nieistotny parametr? A tu i tak chodzi tylko i wyłącznie o osiągnięcie temperatury roboczej i zasymulowanie dodatkowych warunków obciążenia.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-11-21, 00:36
wid3l3c napisał/a:
A tu i tak chodzi tylko i wyłącznie o osiągnięcie temperatury roboczej i zasymulowanie dodatkowych warunków obciążenia.
no a jaka jest różnica z programowaniem i bez ? bo jak mi padał akumulator , to po przymusowym resecie /wyjęty aku do ładowania/ czasu na procedury nie miałem. za to wrażenie /jakieś placebo??/ że jakby lepiej silnik się kręcił eee, i to raczej na gazie bo pb z 500m działało.
tez myslalem ze to bez znaczenia ale jak nuba zaczela szalec na obrotach to programowanie rozwiazalo problem a w leganzie pare razy odlaczalem aku i nigdy nie trzeba bylo programowac obrotow
a w leganzie pare razy odlaczalem aku i nigdy nie trzeba bylo programowac obrotow 
