Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-11-22, 22:15 [Lanos] Czy jest sens wymieniać tylko pasek rozrządu?
Witam. W następnym tygodniu mechanik mi będzie wymieniał termostat no i zastanawiam się czy jest sens wymienić pasek rozrządu przy okazji (no bo i tak zdjąć go musi)?
Przejechałem na razie na pasku gates około 25 tys km (+pompa wody etc), jest sens wymieniać bez napinacza i pompy (wtedy to by wyszło, że napinacz i pompę po jakiś 80 tys wymienię)? Pociągną tyle? Czy lepiej nie ryzykować?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-11-22, 22:16
zmień pasek i jeździj do przebiegu przy którym powinieneś wymienić całość
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Ok, a wymiana paska teraz konieczna? Bo w sumie nie ma sensu pchać się w koszty jak dla mnie...
Nie wymieniaj termostatu , zima ma być lekka , a chłodnice zasłoń kartonem
No akurat widzę sens wymiany termostatu, tym bardziej że mam LPG.
Sensu wymiany paska nie widzę, skoro ma dociągnąć do 60 tys km.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł Pomógł: 51 razy Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Wysłany: 2012-11-23, 16:37
krzemiroslaw, tylko jak będziesz go ściągał to od razu wymien. koszt nie wielki a nowy to nowy
jeśli pomogłem to kliknij +pomógł
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-11-23, 18:56
krzemiroslaw napisał/a:
Sensu wymiany paska nie widzę, skoro ma dociągnąć do 60 tys km.
Nie widzę nic sensownego w wypowiedziach kolegi . Może w pierwszej kolejności należałoby przemyśleć co oczekujemy od forum a potem pisać .( W 1 poscie pytanie o sens wymiany , w kolejnym odpowiedz na poprzedni.)
Wysłany: 2012-11-23, 19:52 Re: Czy jest sens wymieniać tylko pasek rozrządu?
krzemiroslaw napisał/a:
Witam. W następnym tygodniu mechanik mi będzie wymieniał termostat no i zastanawiam się czy jest sens wymienić pasek rozrządu przy okazji (no bo i tak zdjąć go musi)?
Przejechałem na razie na pasku gates około 25 tys km (+pompa wody etc), jest sens wymieniać bez napinacza i pompy (wtedy to by wyszło, że napinacz i pompę po jakiś 80 tys wymienię)? Pociągną tyle? Czy lepiej nie ryzykować?
Jeżeli zmieniałeś wszystko 25 000 km temu to zrób tak jak radzi RIPER, wymień pasek a po 45 000 kw wymień wszystko.
Zasada jest taka że zawsze należny wymienić pasek gdy go ściągniesz przed główną wymianą rozrządu nawet gdy przejechałeś tylko 100 czy 1000 km.
Nie wiem jak jest w 1.6 ale pamiętaj że w 2.0 należało popuścić także pompę wody.
Dokładny proces wymiany rozrządu masz tu:
http://www.du-lanos.za.pl...letyn%201.6.pdf
zuku
Auto: espero 1.5
Imie: Tomasz Pomógł: 3 razy Wiek: 62 Dołączył: 11 Cze 2012 Posty: 88 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-23, 20:08 Re: Czy jest sens wymieniać tylko pasek rozrządu?
sapphir napisał/a:
Jeżeli zmieniałeś wszystko 25 000 km temu to zrób tak jak radzi RIPER, wymień pasek a po 45 000 kw wymień wszystko.
Zasada jest taka że zawsze należny wymienić pasek gdy go ściągniesz przed główną wymianą rozrządu nawet gdy przejechałeś tylko 100 czy 1000 km.
Nie wiem jak jest w 1.6 ale pamiętaj że w 2.0 należało popuścić także pompę wody.
Dokładny proces wymiany rozrządu masz tu:
http://www.du-lanos.za.pl...letyn%201.6.pdf
Ja wymieniałem ostatnio rozrząd 2.0 16V są nawet zdjęcia rozrządu i żadnej pompy się nie popuszcza , wchodzi na swoje miejsce i koniec nawet jest znak jak ją włożyć . przynajmniej w moim silniku tak było.
Wysłany: 2012-11-23, 22:26 Re: Czy jest sens wymieniać tylko pasek rozrządu?
zuku napisał/a:
sapphir napisał/a:
Jeżeli zmieniałeś wszystko 25 000 km temu to zrób tak jak radzi RIPER, wymień pasek a po 45 000 kw wymień wszystko.
Zasada jest taka że zawsze należny wymienić pasek gdy go ściągniesz przed główną wymianą rozrządu nawet gdy przejechałeś tylko 100 czy 1000 km.
Nie wiem jak jest w 1.6 ale pamiętaj że w 2.0 należało popuścić także pompę wody.
Dokładny proces wymiany rozrządu masz tu:
http://www.du-lanos.za.pl...letyn%201.6.pdf
Ja wymieniałem ostatnio rozrząd 2.0 16V są nawet zdjęcia rozrządu i żadnej pompy się nie popuszcza , wchodzi na swoje miejsce i koniec nawet jest znak jak ją włożyć . przynajmniej w moim silniku tak było.
W 2.0 16 V się nie popuszcza ale w 1.6 już tak według biuletynu Gates, link w moim poście powyżej.
cytat z biuletynu Gates
"Stwierdzono że:
• Niektórzy mechanicy obawiając się wycieków płynu chłodzącego nie
luzują pompy lub nie posiadają odpowiedniego narzędzia do
ustawiania (obracania) pompy wody. W tym przypadku zluzowanie
pompy wody jest konieczne dla ustawienia właściwego napięcia
instalacyjnego (może być potrzebny nowy O-ring)."
