Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 12:39 [Matiz] Pytanie do właścicieli matizów z klimą
Potrzebuję zdjęć wspornika/ów sprężarki klimatyzatora w matizie 0,8 bez wspomagania. Ma ktoś takie fotki?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 15:50
Na pewno jest różnica w mocowaniu? Bo u mnie "niestety" full opcja ze wspomaganiem...
I to tak zazwyczaj będzie, bo klima była do wersji, które wspomaganie już miały.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 16:32
Jeśli jest tak, jak piszesz, to mogą być również fotki wersji ze wspomaganiem Zapodaj jakieś
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 19:52
Żeby zapodać musiałbym je dopiero zrobić
Może napisz co ci właściwie chodzi po głowie, to coś poradzimy?
Teoretycznie jest tak, że istnieje inna wersja wspornika do silnika bez wspomagania, tylko jak napisałem- ciężko będzie taką wersję spotkać. Różnice w konstrukcji są od razu widoczne- dwuczęściowy wspornik bez wspomagania wykonany jest z giętych i spawanych blach a wspornik ze wspomaganiem to jednoczęściowy odlew. Wersja bez wspomagania ma możliwość regulacji naciągu paska poprzez regulację położenia sprężarki, w drugiej wersji sprężarka przykręcona jest na sztywno, bo regulacja naciągu paska odbywa się ustawieniem pompy wspomagania.
Nie wiem czy dysponujesz tym rysunkiem, ale na wszelki wypadek wrzucam:
W ofercie FOX-Rzeszów jest zdjęcie dolnego uchwytu sprężarki do Tico-
najwyraźniej konstrukcja bardzo zbliżona do Matizowej bez wspomagania:
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Ostatnio zmieniony przez Wasylek 2012-11-27, 20:24, w całości zmieniany 2 razy
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 20:08
Wasylek napisał/a:
Żeby zapodać musiałbym je dopiero zrobić
Na to właśnie liczyłem
Wasylek napisał/a:
Nie wiem czy dysponujesz tym rysunkiem, ale na wszelki wypadek wrzucam:
Dzięki wielkie, o to mi właśnie chodziło, sądziłem że prosząc o zdjęcia będzie łatwiej, ale powyższy schemat wiele mi wyjaśnił
Na schemacie widać również różnice w budowie sprężarki, w sumie nie wiem z jakiego powodu zastosowali 2 różne typy
Dlaczego ciężko spotkać wersję bez wspomagania?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 20:15
Tak jak już pisałem- w zasadzie w Polsce klimatyzacja była dostępna tylko do Matiza w wersji TOP (początkowo w opcji a potem już w standardzie) a w tej wersji zawsze było wspomaganie.
Ale jako że FSO czasami montowało różne dziwne wyposażenia również w niższych wersjach nie wykluczam, że takie egzemplarze u nas jeżdżą. Ale to na pewno duża rzadkość.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 20:26
OK, rozumiem. Ogólnie rzecz biorąc - potrzebuję wsporników sprężarki w wersji bez wspomagania. Ewentualnie mile widziana podpowiedź - w jaki sposób wyregulować naciąg paska w tej drugiej wersji?
No i czy da się zamontować sprężarkę z wersji bez wspomagania do tego "nowszego" wspornika?
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2012-11-27, 20:33
u mnie w life 2000 jest klima z fabryki taki wyjechał. Z polskiej.
Powodzonka i szerokości
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 20:38
butter18, wniesiesz coś więcej do tematu? Mi nie chodzi o samą historię modeli, co kiedy było montowane
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 20:57
miechomiecho napisał/a:
Ogólnie rzecz biorąc - potrzebuję wsporników sprężarki w wersji bez wspomagania. Ewentualnie mile widziana podpowiedź - w jaki sposób wyregulować naciąg paska w tej drugiej wersji?
Nie da się, bo nie ma tam regulacji. Jedyna chyba opcja awaryjna to zamontowanie niepodłączonej pompy wspomagania tylko po to aby uzyskać taką regulację. Oczywiście wtedy idzie dłuższy pasek.
Przestudiowałem katalog częsci zamiennych Matiza- sądząc po numerach katalogowych w wersji bez wspomagania zastosowano żywcem wspornik od Tico.
Jest lepsze zdjęcie:
miechomiecho napisał/a:
No i czy da się zamontować sprężarkę z wersji bez wspomagania do tego "nowszego" wspornika?
Obawiam się, że jest inne dolne mocowanie. Tak naprawdę to wersji sprężarek jest kilka i różnią się między sobą na zdjęciach.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Ostatnio zmieniony przez Wasylek 2012-11-27, 21:07, w całości zmieniany 1 raz
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 21:07
Wasylek napisał/a:
Przestudiowałem katalog częsci zamiennych Matiza- sądząc po numerach katalogowych w wersji bez wspomagania zastosowano żywcem wspornik od Tico.
Zgadza się, a masz może numery katalogowe wsporników do mietka? Czy numery w katalogu matiza są takie same jak do tico?
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 21:29
No właśnie w katalogu Matiza są numery identyczne jak w Tico:
-uchwyt dolny: 95111A78B11-000 (temu samemu uchwytowi nadano też numer typowo matizowy: 94580836)
-uchwyt górny (ten z regulacją): 96274812
Tak patrzę na różne zdjęcia sprężarek i dochodzę do wniosku, że jednak każda powinna pasować niezależnie od rodzaju uchwytu. Ale pewności żadnej nie mam.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-11-27, 21:33
Dzięki za pomoc Też porównałem sprężarki, poza mocowaniem przewodów, nie ma chyba wielkich różnic Matiz konstrukcyjnie jest stosunkowo młody, więc chyba wszystkie rodzaje klimatyzacji były przystosowane do czynnika chłodniczego R134a. A różnice mogą wynikać z błahej przyczyny - zostały im sprężarki po zakończeniu produkcji tico, które początkowo montowali w mietkach
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-11-27, 21:36
No jest chyba jedyna istotna różnica- w Tico było chyba inne koło pasowe (sprzęgło) bo pasek był zwykły klinowy. W Matizie jest wielorowkowy.
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Też porównałem sprężarki, poza mocowaniem przewodów, nie ma chyba wielkich różnic 