[Espero] Nierozgrzany silnik - właściwa temperatura przełącz

Mario85

Założyłem instalację - Stag 4 ECO, wtryskiwacze i reduktor AC.

Trochę to było problematyczne - warsztat nie rewelacyjny, ale wygląda na to, że został już tylko jeden problem.

Pytanie - jaką macie ustawioną temperaturę dla przełączenia na gaz i po jakim dystansie ma to miejsce w obecnych warunkach pogodowych?

Na chwilę obecną mam ustawioną temperaturę reduktora na 40 stopni i na gaz, po nocy spędzonej pod chmurką, przełącza mi się po przejechaniu trochę ponad kilometra. Niestety trochę go dławi na niskich obrotach (poniżej 2k). Dodaję gazu, a on niespecjalnie odpowiada. Jak go przygazuję, a dopiero później wysprzęglę - jakoś idzie. Po przejechaniu kolejnych 1,5 km nie ma problemu.

Powinienem poprosić w warsztacie o podkręcenie temperatury do 45, 50? A może upewnić się, czy mam włączone podgrzewanie wtryskiwaczy (czy ta funkcja nie sprawia problemów?)?

Wolę się upewnić na forum, bo zanim okazałem się być upartym klientem, w warsztacie próbowano nawet zbyć świecącą kontrolkę check engine.

Skład mieszanki wydaje się w porządku (na komputerze po dwóch wizytach widziałem, że krzywe lpg i benzyny ładnie się nakładają). Po rozgrzaniu autko ładnie hula. Tylko zastanawia mnie, czy jeżdżenie 3,5km na benzynie w zimie przed swobodnym przełączeniem na gaz(trochę teoretyzuję) to normalka, czy da się to poprawić?

Będę wdzięczny za odpowiedzi, które mogłyby mnie nakierować na rozwiązanie. Nie chcę na siłę oszczędzać kosztem samochodu, ale też po co bez powodu przepłacać.

Pietia(lania) · Wysłany: 2012-11-29, 12:12

ja mam ustawione na 40*
przelacza sie ( rano po staniu cala noc ) po ok 2km (

nie powinien wogole zabkowac ani sie dlawic

jedz do gazmana i niech naprawia co spartolil ,

podgrzewanie wtryskiwaczy moze pomoc ale nei jest to rowiazanie problemu tylko jego obejscie ;-)