Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam serdecznie. Stałem się kolejnym szczęśliwym (oby ) posiadaczem Daewoo Leganzy, pozwólcie, że przedstawię wam moje cudo
Marka / Model - Daewoo Leganza
Pojemność silnika - 1998
Liczba koni - 133
Rocznik - 1998
Modyfikacje:
Styling - Brak
Tuning Mechaniczny - Brak
Wnętrze - Brak
Car Audio - Standard, planowana wymiana przednich głośników
Zawieszenie / Hamulce - Standard
Plany:
W najbliższym czasie polerka lamp, uszczelnienie tyłu, ponieważ poprzedni właściciel wymieniał prawą tylną lampę (lekko pęknięta) i woda dostaje się do bagażnika. Na wiosnę będzie trzeba zabrać się za 2 chyba największe bolączki tego modelu, a mianowicie regenerację tarcz kotwicznych (słaby ręczny) i prowadnice wszystkich szyb Dodatkowo trzeba będzie przekleić przedni szybę, lubi troszkę wiaterek zawiać przy wyższych prędkościach i z tego co przeglądałem już trochę forum, wielu miało podobne historie
Dodatkowo w sezonie zimowym dobrze by było odświeżyć alufelgi, które nie są w najpiękniejszym stanie.
Poniżej kilka zdjęć, niestety robionych przed myjnią.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
lesiu1990xd Grupa Bełchatowska
Auto: Fiat Stilo 1.2
Imie: Tomasz
Wiek: 34 Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 2213 Skąd: Bełchatów EBE
Widzę że Modestep w radyjku Model radia chyba ten sam co mój - KDC4051? Czy coś innego?
Czyli audio to już nie tak całkiem seria
Bezawaryjności
Radyjko KDC-4047UA, niby nie seria, ale nie wiem czy warto się chwalić Dla mnie gra okay.
Tylko głośniczki przód trzeba wymienić, przy okazji grzebania w mechanizmie podnoszenia szyb zauważyłem, że siedzą tam seryjne głośniczki, dodatkowo 165'ka przy kierowcy rzadko się odzywa, poprzedni właściciel chyba często starał się ją pobudzić do działania, gdyż maskownica jest lekko popękana
Dorzucam 2 kolejne fotki ze zdarzenia 3 dni po zakupie auta
Ojciec, obok którego parkuję, zapomniał wczesnym rankiem, że w pobliżu stoi inny samochód
Bilans i tak czyni z Leganzy czołg, to jedyne obrażenia jakie doznała, a Renault ma wgniecione drzwi x2, całkiem porządnie.
Oto i sprawca uszczerbku na niemal perfekcyjnej kondycji lakierniczej mojej 'Wisienki'
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Capsiu Grupa Dolnośląska
Auto: Dzik
Imie: Paweł
Wiek: 36 Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 1625 Skąd: Wałbrzych
Damundo, co do niegrania głośników w drzwiach - przy seryjnym okablowaniu lubi sobie nie łączyć na tej kostce, która jest schowana pod gumowym przewodem - tam między drzwiami, a karoserią. Tak przynajmniej było u mnie - czasem wystarczy tylko lekko poruszać w tą, czy inną stronę i głośnik się odzywa
Damundo, co do niegrania głośników w drzwiach - przy seryjnym okablowaniu lubi sobie nie łączyć na tej kostce, która jest schowana pod gumowym przewodem - tam między drzwiami, a karoserią. Tak przynajmniej było u mnie - czasem wystarczy tylko lekko poruszać w tą, czy inną stronę i głośnik się odzywa
Bawiłem się już tym i zauważyłem, ale jednak częściej woli tam nie łączyć, a przy okazji jest pretekst do założenia lepszych głośników, więc czemu by nie skorzystać
Aczkolwiek wiem, że mechaniczne naprawy > wrażenia audio, więc najpierw zajmę się lampami i ciężko wchodzącymi biegami 1. i 2.
No i pierwszy postój Leganzy. Niestety wyjeżdżając na miasto przejeżdżam przez dość duży przejazd kolejowy, na którym potrafi porządnie wytrząść zarówno samochodem jak i wszystkimi w środku, z tej okazji nie wytrzymał nieco już przegniły wydech.
Zdjęcie kiepskiej jakości robione telefonem w niezbyt sprzyjających warunkach atmosferycznych, toteż ostrość niezbyt udana.
Rura urwana na tłumiku środkowym idealnie przed połączeniem z końcowym. Już zamówione oba tłumiki, tylko czekać na kuriera i podjechać do warsztatu pierdząc niczym tuningowany golf III pod remizą
Dodatkowe plany na ten miesiąc:
1. Podjechać do diagnosty na dokładne oględziny stanu podwozia + wymiana wszystkiego co potrzeba.
Jeżdżąc po naszych pięknych drogach nieco zbyt głośno słychać pracę zawieszenia.
2. Założyć gaz. Wstępnie już się rozglądałem za polecanymi warsztatami, a gaz będzie sporą ulgą dla portfela, gdyż przy mojej jeździe potrafi łyknąć to 11-12 litrów.
3. Zamówione prowadnice do obu przednich drzwi, tylko czekać aż będzie nieco cieplej i można się brać za reanimację mechanizmu szyb
slawek08
Auto: Była Leganza 2.0 CDX, Honda Accord VII
Imie: Sławek
Wiek: 33 Dołączył: 16 Sty 2013 Posty: 38 Skąd: Szufnarowa
Wysłany: 2013-02-06, 20:12
Witam rzeczywiście mamy podobne egzemplarze
przy tym modelu gaz koniecznie, na pewno szybko się zwróci
leganza piękna zarówno z zewnątrz jak i w środku
Witam rzeczywiście mamy podobne egzemplarze
przy tym modelu gaz koniecznie, na pewno szybko się zwróci
leganza piękna zarówno z zewnątrz jak i w środku
Tłumiki -> oględziny zawieszenia -> gaz
Takie priorytety w tym miesiącu
Jason napisał/a:
szkoda ze nie ciemniejszy kolor to by mozna wklady lamp z przodu zrobic na czarno
Zastanawiałem się nawet nad tym, jak by się to komponowało. Ale póki co zajmę się technicznymi niedociągnięciami, potem rysami i przytarciami, na końcu dopiero ewentualnymi modyfikacjami
Mam ten komfort, że leganzy akurat nawet bez żadnych modyfikacji, prezentują się naprawdę świetnie (przynajmniej wg mnie i większości z moich znajomych) więc nie muszę się spieszyć z upiększaniem swojej limuzynki.
Czekając na tłumiki doszły prowadnice na cały przód
Teraz tylko poczekać na cieplejsze dni i można działać.
Jakieś wskazówki? Zastanawiam się w sumie nad stanem uszczelek przy szybie ale to się zobaczy w trakcie wymiany.
No i listwę na słupek chyba będę musiał także wymienić. Powyżej 80km/h wyraźnie słychać szum w tylnej części drzwi kierowcy.
Byle do wiosny
Z tego powodu jaki w większości leganz uniemożliwia korzystanie z nich Ruda weszła i wypaczyła przez co otworzyć szybę nie jest problem, ale podnieść już do końca się nie da. W pewnym momencie szyba się przekrzywia i blokuje, przez co trzeba ręcznie pomagać jej dojść do samej góry. Wiele tematów na forum już o tym było. Dodatkowo przeczyszczę same mechanizmy podnoszenia szyb (które działają) i przesmaruję. Ale to jak będzie cieplej, jeszcze nie pogoda na to
Tak jak w większości leganz i ja borykałem się z tym problemem, tylko że wymiana prowadnic niestety nic nie dała (mam nadzieję że u ciebie będzie inaczej) był to tylko zbędny wydatek. Należało wymienić sam mechanizm podnoszenia szyby:
Na starych prowadnicach śmiga jak złoto. Życzę powodzenia w naprawie
) posiadaczem Daewoo Leganzy, pozwólcie, że przedstawię wam moje cudo 
Dodatkowo trzeba będzie przekleić przedni szybę, lubi troszkę wiaterek zawiać przy wyższych prędkościach i z tego co przeglądałem już trochę forum, wielu miało podobne historie 
Model radia chyba ten sam co mój - KDC4051? Czy coś innego?
ale to się zobaczy w trakcie wymiany.
