Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
marxdesign
Auto: Matiz
Dołączył: 25 Mar 2010 Posty: 174
Wysłany: 2012-12-02, 14:27 [Lanos] biały nalot na korku wlewu oleju
Witam,
dziś sprawdzałem poziom oleju który trochę się obniżył więc go dolałem, zobaczyłem też że na korku od wlewu oleju jest biała maź :/ Blok silnika również się poci a dodatkowo ostatnio również ubyło nieco płynu chłodniczego.
Dodam też że ostatnimi czasy mam problem z odpalaniem, auto odpala ale za chwilę gaśnie i tak się dzieje ze 2-3 razy zanim normalnie załapie, no chyba że odpalam z wciśniętym pedałem gazu.
Biały nalot tak zwane masło świadczy albo o tym że auto jeździ na krótkich odcinkach i jest niedogrzane lub uszkodzony jest termostat i od razu przepuszcza płyn chłodzący na chłodnicę.
Może być też tak że uszczelka pod głowica przepuszcza chłodziwo bezpośrednio do cylindra.
Sprawdź też czy węże nie są zbyt twarde pod wpływem ciśnienia pochodzącego z cylindra na którym poszła uszczelka.
Jeżeli natomiast nalot jet w kolorze czekolady mlecznej to świadczy to o przedostawaniu się chłodziwa do oleju, można zauważyć też ubytek chłodziwa i podnoszenie się poziomu oleju.
Najczęstszą przyczyną jest uszkodzenie uszczelki pod głowicą.
sapphir ja po zrobieniu uszczelki i glowicy tez mialem nalot ale to chyba wlasnie to co pisales o malych przelotach. mam nawyk 3x w tygodniu sprawdzac olej i chlodziwo, u mnie nic sie nie dzieje naszczescie z UPG
kura...a może kurak?
..Polo.. [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-03, 16:13
jak jeździsz 5km w jedną strone do pracy to jest to zjawisko całkowicie normalne;P
Ta maź to wynik jazdy z niedogrzanym silnikiem. W silnikach WV 1,4 czy 1,6 potrafi tak zatkać odmę i zamarznąć że olej wywala silnik. Więc warto przeczyszczać z tej mazi jak się jeździ krótkie trasy. Mi w tamtym roku w ibizie przez ten syf zamarzła odma w filtrze paliwa i cały olej wywaliło na silnik podczas jazdy. Zaś w tico tylko na oleju Orlen Platinium robiło się tyle tego, że aż pływało w oleju na powierzchni. Na innych typu GM, elf tylko było na pokrywie zaworów i korku wlewowym.
bo wlasnie tyle mam z pod domu do selgrosu 
