Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam zgryz z progami. Ostatnio dałem je do naprawy. Niestety nie znalazłem ani nowych progów ani ram bocznych do wycięcia progów - mam wrażenie, że są praktycznie nie do dostania więc naprawa bazowała na reparaturkach.
Problem jaki pojawił się przy montażu - drzwi w nubirze, patrząc z góry, tworzą łuk ze szczytem na styku drzwi i tak samo jest wyprofilowany oryginalny próg. Problem w tym, że reparaturki w osi podłużnej są proste.
Blacharz zamontował reparaturki minimalnie wysuwając na zewnątrz względem przedniej krawędzi drzwi przednich (oryginalny próg wystaje spod drzwi na całej długości) ale w związku z tym im bliżej środka progu tym bardziej wchodzi pod drzwi. Na szczycie łuku drzwi, próg jest cofniety względem drzwi o jakieś 5-7 mm. W połączeniu z zaokrągleniem krawędzi reparaturki powstała dziura, pomiędzy progiem a drzwiami, dolna krawędź drzwi nie jest chroniona progiem.
Zasadniczo uważam, że można było to zrobić lepiej, równając próg do najbardziej wysuniętej części drzwi a także bez zaokrąglenia zewnętrznego kantu reparaturki. Naturalnie taki próg wystawałby z przodu i z tyłu względem błotnika ale z przodu jest to do opanowania a z tyłu nie razi.
Jeśli ktoś robił na reparaturce, jak ma rozwiązaną tą kwestię? wygięcie reparaturki w odpowiedni łuk to fikcja.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nie_mlody Grupa Mazowiecka Ojciec Dzieciom
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2012-12-04, 12:57
Cześć
Ja w swojej Nubirze wymieniałem progi na jesieni zeszłego roku, i kupiłem je dokładnie u tego człowieka
Co najmniej od 2 użytkowników tego forum czytałem opinie że są to dobrze zrobione zamienniki, blacharz u którego stało moje auto to samo mi potwierdził że nie miał za dużo zabawy z metaloplastyką i pasowaniem. Więc jesli jeszcze nie odebrałeś auta to zamów je sobie i niech Twój blacharz je wstawi w całości - nie będziesz sie bawił w sztukówkę a dodatkowo po wycięciu całego poszycia progów będziesz widział czy podciągi nie są w stanie agonalnym.
Jeśli pomogłem - kliknij + Pomógł
JohnJohn
Auto: Nubira II 1.6 Pomógł: 1 raz Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 25 Skąd: 3C
Wysłany: 2012-12-04, 13:16
A jak u ciebie to wyszło - czy próg wystaje minimalnie spod drzwi równo na całej długości?
C77
Auto: NUII, NUIV
Imie: słów Pomógł: 5 razy Dołączył: 29 Wrz 2012 Posty: 287
Wysłany: 2012-12-04, 14:06
nie_mlody, wielkie dzięki za cynk
To samo czeka mnie na wiosnę więc trzeba brać póki obniżka jest
Dwa lata temu kupowałem tam progi do swojej Niuńki. Wyszły lodzio-miodzio.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
JohnJohn
Auto: Nubira II 1.6 Pomógł: 1 raz Dołączył: 17 Kwi 2012 Posty: 25 Skąd: 3C
Wysłany: 2012-12-06, 12:13
A jak wam wyszło z dopasowaniem progu do krzywizny drzwi?
Drzwi idą łukiem a reparaturki są proste.
Byłem dzisiaj u tego gościa, co dorabia blachy w Gdyni, porównaliśmy to co mam aktualnie założone z wycinkiem oryginału. Zgodnie z przewidywaniem wyszły kwiatki.
Blacha, którą mam złożoną jest "płytsza" (mniej wystaje na zewnątrz), kant progu jest mocniej zaokrąglony a dodatkowo górna część (wierzch) idzie większym skosem ku dołowi niż oryginał.
nie_mlody Grupa Mazowiecka Ojciec Dzieciom
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2012-12-06, 12:27
JohnJohn napisał/a:
A jak wam wyszło z dopasowaniem progu do krzywizny drzwi?
Drzwi idą łukiem a reparaturki są proste.
Kolego nie nam tylko blacharzom którzy wymeiniali progi - jak dla mnie troszkę wydziwiasz i szukasz pomocy chyba juz po fakcie bo z tego co piszesz wynika że robi Ci to jakiś Heniu albo Mietek co w stodole na kowadle furtki do remizy klepie. To nie jest Twoje zmartwienie jak mu to wyjdzie. Ty masz odebrać naprawione auto i być zadowolonym - jak Ci coś nie odpowiada lub spartolił robotę to reklamujesz usługe albo zabierz auto tak jak stoi i postaw gdzie indziej - blacharzy przeciez w tym kraju nie brakuje.
w mojej nubirze nic nie ostaje nic nie jest za płytkie ani za głębokie jest tak jak powinno być.
Jeśli pomogłem - kliknij + Pomógł
C77
Auto: NUII, NUIV
Imie: słów Pomógł: 5 razy Dołączył: 29 Wrz 2012 Posty: 287
Wysłany: 2012-12-06, 14:47
JohnJohn, a możesz wrzucić jakieś fotki ukazujące to o czym piszesz?
pr3do
Auto: Nubira II
Dołączył: 04 Paź 2008 Posty: 27
Wysłany: 2013-03-06, 23:54
Witam
Podepnę się, dzisiaj podnosiłem swoją Nubirę i podnośnik prawie mi wpadł w podłogę więc musiałem użyć lewarka...wiedziałem, że jest źle, ale nie wiedziałem, że aż tak bardzo...
Czy szanowni koledzy mogliby mi wskazać te progi, o których była mowa wcześniej?
Bo obecnie moim zdaniem tylko te by były OK:
http://allegro.pl/promocja-i3074426805.html
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2013-03-07, 19:27
C77 napisał/a:
nie_mlody, wielkie dzięki za cynk
To samo czeka mnie na wiosnę więc trzeba brać póki obniżka jest
Na autokacik.pl jeden kolega sprzedaje 100 zł / 2 szt. Chyba że już sprzedał
pr3do
Auto: Nubira II
Dołączył: 04 Paź 2008 Posty: 27
Wysłany: 2013-03-07, 19:31
Jak to wewnętrzny Panowie...To to poszycie nie wystarczy?
Czyli mówicie o tym, żeby było do czego je przyspawać?
Też chcę je kupić i niech leżą...
a jak odłożę na wymianę to od razu jadę żeby zrobili
Znajomy ojca powiedział, że za 400 wymieni...
a chyba polakieruję już sam...
ze szrotu 
bo w to...., to nie uwierzę 
