Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
posiadam pod maska silnik z opola C16SE na pod zespołach lanos 1.4 (A14SMS) cała elektryka itp i tu jest pytanie ponieważ Lani bardzo dużo pali benzyny posiadam lanos w LPG i jeżdżę na LPG ale na benzynie go odpala i czekam aż się zagrzeje i to nie sa jakieś długie dystanse jakie robię na benzynie ale za to benzyny mi w paku jak bym lanka "butował " cały czas. Jeden z mechaników powiedział mi ze może tak plic z powodu komputera który daje mu złą miesza. i tu jest pytanie czy to prawda i jak zrobić by lani mniej palił benzyny
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-04, 19:41
Mufu94, masz 1,6 na wiązce i kompie 1,4
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2012-12-04, 19:44
tak dokładnie
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-04, 19:45
Uuu :/ to może być tak jak przy swapie z 1,6 na 2,0 bez zmiany wiązki.... zalewa go (takie jest moje przypuszczenie).
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2012-12-04, 19:48
i przez to tak dużo pali
da się to jakoś zrobić aby mniej palił
zmiana kompa starczy czy jak do elektryki mam dwie lewe ręce wiec proszę o pomoc
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-04, 19:52
Mufu94 napisał/a:
i przez to tak dużo pali
Jak się paliwo przelewa przez silnik to chyba jasne że dużo "pali"
Co więcej może się z olejem mieszać a co to oznacza krótki żywot silnika.... sprawdź czy Ci oleju nie przybywa.
Mufu94 napisał/a:
da się to jakoś zrobić aby mniej palił
Nie jestem specem od ECU Masterów ale może strojenie by pomogło żeby chodził jak zegarek szwajcarski
Bo sama zmiana kompa nie starczy trzeba razem z osprzętem do niego pasującym.
PS: temat można by przerzucić do działu "Tuning Mechaniczny"
[ Dodano: 2012-12-04, 19:54 ]
Ten silnik z jakiego Opla
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2012-12-05, 10:50
Astry F ale nie jestem pewien ponieważ był już wyciągnięty z auta
Najszybsza sprawa to pozostaw wtryski z 1.4 i kup regulator ciśnienia paliwa z manometrem(całe 100zł na alledrogo). Ustaw ciśnienie na listwie o 0,5 większe i masz po problemie. Bądz na wtryskach z 1,6 ustaw ok 2.3-2,5 bar a będziesz zadowolony. Wtryski do 2 barów jeszcze rozpylają, Poniżej już leją. Skoro jeździsz na LPG to po kiego grzyba stroić PB, szkoda kasy.
Sprawdzone na własnym przykładzie (zamiana 1.4 16v na 1.6 16v w polonezie i 125kucy na elektryce z 1.4)
Lanos 1.4 16v E-Tec II 93KM 131Nm
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-05, 21:24
Van, i mówisz że trzeba podnieść ciśnienie a to nie powinno dać odwrotnego skutku
155 cc/min 15.9 ohm -- chopel 1.6
niestety nigdzie nie moge znalezc ile ma wydajnosci lanos 1.4 ale zdecydowanie mniej.
wiec nic dziwnego ze mu na wtryskach z 1. 6 i kompie z 1.4 leje. zmniejszy cisnienie i bedzie lepiej
Lanos 1.4 16v E-Tec II 93KM 131Nm
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Przejedz kilkanaście km na PB only ! wykręć swiece i opisz jak wygląda. Jak bedzie usmolona to mieszanka bogata. Jak bedzie rdzeń miała żółto brązowy to mieszanka jest ok.
Może sonda padła i dlatego go dolewa
Lanos 1.4 16v E-Tec II 93KM 131Nm
Mufu94
Auto: Lanos
Imie: Mathias Pomógł: 6 razy Wiek: 30 Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 2049 Skąd: Wodzisław Śl
Wysłany: 2013-11-18, 19:28
odgrzewam
lanek przeszedł remont gruntowny . Lanek jeździ na wtryskach z 1.6 na bloku jest oznaczenie x16sz ale widziałem kolektor ssący i był to wielopunktowy. Wszystkie graty sa z lanka 1,4 w miedzy czasie doszedł błąd lambdy ecu moduł usterka. Lambdę wymieniłem na ori wyjęta z lanka 1.5 16v ale jeżdżąc na pb zaświeca się check i znowu te same błędy lambda i ecu jak lanek sie zagrzej to świeci się chck i szarpie
ciśnienie w układzie było nabijał do 3,2 bara na odpalonym spadał 2,8 i tak zostawał (nie pamiętam jak było na wyższych obrotach ale ponoć mieścił się w normach )
jakie wtryski sa przy hoplu 1.6 i ile barów
jakie wtryski sa przy dw 1.4 i ile barów
nie umiem sie tego doszukać
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2013-11-18, 21:25
Mufu94 napisał/a:
na bloku jest oznaczenie x16sz ale widziałem kolektor ssący i był to wielopunktowy.
Albo jakaś hybryda albo nie wiem co a kolektor mógł pochodzić od C16SE
