[Matiz] Gaśnie na jałowym biegu oraz podczas wciskania sprze

dzonias

Witam to mój pierwszy post na tym forum i od razu z problemem niestety ;/

Mój matiz po mroźnej nocy gaśnie na biegu jałowy po odpaleniu jak i podczas jazdy .

Objawy :

-Gaśnie
-straszna nie równa praca
-szarpie nim
-lampy i licznik przygasa
-gaśnie i się sam odpala po ułamku sekundy
-gaśnie również gdy jadę i próbuje zmienić bieg (np wciśniecie sprzęgła na skrzyżowaniu)

Objawy ustępują gdy silnik się nagrzeje. Nawet jeśli znowu będzie zimny a go odpalę po np 2-3 godzinach to nic się nie dzieje ... Dodam ze auto normalnie odpala za 1 razem .

Co wymienialem w ostatnim czasie 1200 km wstecz:

-Kable zaplonowe NGK
-świece
-olej oraz filtr
-odma
-zalozylem gaz stag sekwencje ( problem pojawił się nie dawno na początku wszystko było ok czeka mnie regulacja przy 1500km)

( problem na gazie i na pb )

Jaka moze byc przyczyna ? co ewentualnie sprawdzic ? Jakies pomysly co to może być ?

Z gory dziękuje za odp pozdrawiam i przepraszam za chaos

jak sie uda to nagram jutro prace silnika i wstawię na yt

steyr · Wysłany: 2012-12-10, 17:49

nie ma wogóle wolnych obrotów? a odpala tylko z naciśnietym pedałem przyspieszenia? pytam bo po ostatnim mrozie miałem taki problem, poprawiłem wtyczke przy silniku krokowym i problem znikł

ładowanie aku masz ok?

dzonias · Wysłany: 2012-12-11, 11:10

tak normalnie ładuje. Odpalam bez wciskania gazu . Normalnie odpala bez problemu lecz gdy zostaje na jałowym biegu i podczas zmiany biegu to są jaja po przejechaniu jakis 15 km wszystko ustaje. Wczoraj nawet przy zapalaniu bylo ok moze dlatego ze bylo cieplej. Lecz zgasł przy dojeżdżaniu do skrzyżowania na wciśniętym sprzęgle ...

maxwell61 · Auto: Nubira Dołączył: 29 Sie 2012 Posty: 42

Objaw lewego powietrza lub regulacji obrotów silnika.

..Polo.. · Wysłany: 2012-12-11, 20:16

sprawdz czy jest przebicie na kablach ; )

kizzou · Wysłany: 2012-12-12, 16:01

mialem dokladnie to samo.
az po prostu w momencie kiedy na zimnym mi zgasl - nie odpalil....
wymiana cewki zaplonowej rozwiazala u mnie problem

dzonias · Wysłany: 2012-12-13, 12:40

dziś powinien przyjść mi zaworek podciśnienia z silnika zobaczymy czy to coś da

Jesli nic nie da to kupie ta cewke

w sumie to nie duzy koszt

A kable sprawdze wieczorem

[ Dodano: 2012-12-13, 13:18 ]

steyr · Wysłany: 2012-12-13, 13:43

coś Ci tam klepie o ten silnik, masz wszystko dobrze przymocowane, listwa od LPG nie stuka o pokrywe zaworów? z tego co widze chyba ze mi sie zdaje ale masz odme odłączona od zaworka PCV?

dzonias · Wysłany: 2012-12-13, 14:50

Klepie przez to zrywanie silnika a odma jest podłączona do pcv

dzonias · Wysłany: 2012-12-27, 00:32

Wymienilem : zaworek pcv kopółke i palec i dupa dalej to samo chodzilo spoko jeden dzien teraz jest jeszcze gorzej

[ Dodano: 2012-12-27, 00:58 ]
wiec nasuwa się jedno pytanie czy to nie jest uszkodzony cały APARAT ZAPŁONOWY lub jakis zawor egr czy jakos tak