Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2012-12-24, 11:06
Czasami po prostu na filtrze pompy jest tak gęsto od zabrudzeń, że popa nie daje rady, albo to rozpuścić albo wyjąć pompę i przepłukać tą"skarpetkę" filtr.
Czasami po prostu na filtrze pompy jest tak gęsto od zabrudzeń, że popa nie daje rady, albo to rozpuścić albo wyjąć pompę i przepłukać tą"skarpetkę" filtr.
Przestańcie ludzie pisać o tych wiązkach. Jakikolwiek problem to zaraz winna wiązka
Jeśli się nie znacie na mechanice to proszę nie wprowadzajcie ludzi w błąd takim chorym gadaniem.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-12-24, 13:24
Timoti napisał/a:
Jeśli się nie znacie na mechanice to proszę nie wprowadzajcie ludzi w błąd takim chorym gadaniem.
taką propozycję daję Tobie bo jak narazie piszesz ogólnikami z których nic nie wynika i podajesz podpowiedzi ale nie precyzyjne tak jak byś sam do końca nie wiedział o czym piszesz
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Jeśli się nie znacie na mechanice to proszę nie wprowadzajcie ludzi w błąd takim chorym gadaniem.
taką propozycję daję Tobie bo jak narazie piszesz ogólnikami z których nic nie wynika i podajesz podpowiedzi ale nie precyzyjne tak jak byś sam do końca nie wiedział o czym piszesz
Nie ty jesteś do oceniania moich postów.
Jeśli nie masz nic konkretnego do napisania do zajmij się strojeniem choinki
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-12-24, 16:31
Timoti napisał/a:
Nie ty jesteś do oceniania moich postów.
nie bez powodu pilnuję tutaj porządku, dostosuj się do sugestii to nie będzie problemu
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Pomaga ruszanie wiązką w okolicach przepustnicy i krokowca ^^
Chodził przez jakieś 3-4 dni idealnie, dzisiaj mi się na dziurze poruszyła i znowu do kitu...
Prawdopodobnie nie ruszana od wyjazdu z fabryki więc nie łączy.
Wybieram się do mechaniora ale zajęty był a teraz święta. Ale trzeba to w końcu zrobić.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-12-24, 23:16
no to lutownica w dłoń , sprawdzamy kabelkologię, szukamy tego co nie styka i go poprawiamy ...
zasadniczo jak się znasz pół godziny , na pierwszy raz pewnie dłużej z czego zasadniczo największym problemem będzie zlokalizowanie przerwy ... obejżyj miejsca gdzie kable wychodzą z wtyczek (wszelkie załamania itp...
pomogłem kliknij pomógł
Asax
Auto: Lanos C20NE, SIGNUM V6
Imie: Rafał Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Lis 2012 Posty: 330 Skąd: Jażyniec
Wysłany: 2012-12-25, 02:06
Jak sprawdzić ilość bar pompy ? Jakiego urządzenia potrzebuję ?
Zauważyłem że paliwo mi hmm samo ucieka ? Plamy pod autem niema paliwem nie czuć a wskaźnik od paliwa spada coraz niżej ? ;o
Ruszanie kabli na postoju nic nie daje cały czas obroty falują a czasami jest ok... Taka chyba jego przypadłość... Zrobię odcięcie pompy po przełączeniu na LPG i po problemie i tak jest praktycznie tylko do odpalania ech...
Daewoo Lanos 2.0 C20NE mod white/black mat KLIK
Opel Signum 3.0 v6 chip irmscher KLIK
glizdziarz [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-25, 10:53
Timoti napisał/a:
Cytat:
No to jak masz problemy na Pb to wtryski.
Na jakiej podstawie to piszesz? ...
Z doświadczenia. Po dłuższej jeździe na gazie i oszczędzaniu Pb częstym przypadkiem są zapiekające się wtryski. U mnie tak było w niuńce i u znajonych posiadaczach Daewoo i Opli. Częstrza jazda na Pb i środek czyszczący do paliwka zniwelowały problem.
Z resztą na forum było wałokowane wielokrotnie.
Z doświadczenia. Po dłuższej jeździe na gazie i oszczędzaniu Pb częstym przypadkiem są zapiekające się wtryski. U mnie tak było w niuńce i u znajonych posiadaczach Daewoo i Opli. Częstrza jazda na Pb i środek czyszczący do paliwka zniwelowały problem.
Z resztą na forum było wałokowane wielokrotnie.
Kolego widzialeś kiedyś stan zapieczonych wtrysków? Wtryski nie maja prawa się zapiec skoro auto jest odpalane na bp.
Oczywiście tryski mogą się zapiec jeśli przez 10lat odpala i jeździ się na okrągło na LPG.
Bary pompy można sprawdzić specjalnym urządzeniem. Podjedź do pierwszego lepszego mechanika daj mu w dłoń 20zł lub czteropaka i niech sprawdzi.
Następne ważne pytanie. Zauważyłeś większe spalanie na LPG? jeśli tak to być może padł modulator gazowy. Podaje wtedy wyższe napięcie i powoduje zakłócenie komputera.
Ale najpierw pompa do sprawdzenia.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-12-25, 14:25
Timoti napisał/a:
Bary pompy można sprawdzić specjalnym urządzeniem.
Ciśnienie sprawdza się manometrem, nazywaj rzeczy po imieniu, tak żeby inni wiedzieli o co chodzi
Timoti napisał/a:
jeśli tak to być może padł modulator gazowy. Podaje wtedy wyższe napięcie i powoduje zakłócenie komputera.
co to jest modulator gazowy bo nie rozumiem i jaki ma związek ze spalaniem gazu ? możesz jaśniej ?
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
co to jest modulator gazowy bo nie rozumiem i jaki ma związek ze spalaniem gazu ? możesz jaśniej ?
Za dużo chciał byś wiedzieć, w sumie to wujek Google Ci powie
Asaxjeśli masz jakiekolwiek pytanie w tej sprawie do pisz na PW
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-12-25, 19:21
Bary pompy można sprawdzić specjalnym urządzeniem. Podjedź do pierwszego lepszego mechanika daj mu w dłoń 20zł lub czteropaka i niech sprawdzi. -cytat Timoti
Zauważyłeś większe spalanie na LPG? jeśli tak to być może padł modulator gazowy.-cytat Timoti
Na jakim świecie żyjesz Timoti ?
Nie ma mechanika ( przez duże M) który sprawdzi ciśnienie za 20 pln lub czteropaka.
Timoti - EMULATOR nie modulator
Wykonanie wiązek el. w daewoo i nie tylko woła o pomstę do nieba . I mówię to z pełną świadomością nie jako teoretyk ale jako praktyk. Z tego też powodu każdy właściciel powinien zadbać w pierwszej kolejności o ( jak ja to mawiam ) tuning całej wiązki. TO JEST PODSTAWA.
