Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-12-24, 23:58 [Lanos] problem z wentylatorem
otorz mam taki problem ze temp maksymalna jaka osiagam w lanosie to moze z 2minimetry ponizej polowy wskazowka od temperatury ale jak otworze maske przy tych temp cop teraz mamy co strasznie leci dym z chlodnicy wiadomo niska temp na dworze laczy sie z temp chlodnicy i powstaje para
ale moim zdaniem tak nie powinno byc bo od tego jest chyba wiatrak aby to jakos schlodzil a mi wiatrak wogole nie kreci wiec nie wiem czy jest cos nie tak czy to normalne i dodam jeszcze ze nigdy temp na liczniku nie przekroczyla polowy tej miarki na liczniku od temp
prosze o szybka odp z gory dzieki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-12-25, 00:04
Wiatrak wogóle chodzi Sprawdzałes go na krótko
angelus210 [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-25, 09:06
Ten włącznik o którym piszesz to rezystor (inaczej opornica dmuchawy ) odpowiada on za uruchamianie wentylatora chłodnicy na 1 biegu jeśli się go zdemontuje i połączy razem przewody to wtedy wentylator będzie pracował tylko na drugim biegu, ja mam tak połączone.
angelus210 [Usunięty]
Wysłany: 2012-12-25, 13:00
ten rezystor to tylko spiralny drut zalany jakąś porcelanką która odprowadza ciepło, miałem go w kawałkach bo ta porcelanka mi się rozsypała
Dym z chłodnicy? a płynu czasem nie ubywa powoli to by tłumaczyło parowanie chłodnicy. wiatrak przy takich temp załaczyc to chyba trzeba by gume palic kilka minut.
Obejrzyj dokładnie chłodnice od spodu. Jak maleńki wyciek to bedzie tam mokro tylko przez krótki moment bo zaraz odparuje. Zazwyczaj po odpaleniu zanim silnik sie rozgrzeje mozna namierzyc skąd idzie para i czy sa slady odparowanego plynu. To czym sypia drogi zjada niestety chłodnice. W toyocie po cyciagnieciu i potrzasnieciu wypadły wszystkie te blaszki. To samo miałem rok temu ze skraplaczem klimy. Sól go zjadła doszczetnie. chłodnica szczelna jak bedzie miała 120stopni to nadal nie dymi nawet w takiej temp zewnetrznej
dzieki za pomoc jest maly wyciek w chlodnicy ale to musze dokladnie pozniej sprawdzic w jakim miejscu dokladnie xD a wiatrak dziala dobrze
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-12-27, 20:35
patryk663 napisał/a:
jak otworze maske przy tych temp cop teraz mamy co strasznie leci dym z chlodnicy wiadomo niska temp na dworze laczy sie z temp chlodnicy i powstaje para
patryk663 napisał/a:
dzieki za pomoc jest maly wyciek w chlodnicy
Tak mi sie właśnie wydawało czytając pierwszą wypowiedź, wymień chłodnicę zanim najdzie Cię dolać jakiegoś specyfiku uszczelniającego
Sprawdzałes go na krótko 
