[Leganza] Poważna awaria układu hamulcowego.

bielu1996 · Wysłany: 2012-12-26, 18:22 **[Leganza] Poważna awaria układu hamulcowego.**

Witam. Niestety moja Legia sprawiła mi niemiły prezent na święta. Dzisiaj jadąc do rodziny mało brakło skasowałbym auto :szok:

Przy dojeżdżaniu do ronda nacisłem hamulec w momencie zblokowało mi koła, a pedał hamuca wpadł w podłogę tak jakby stracił ciśnienie. Przeciąłem rondo w linii prostej łącznie z wysepką na środku. Na szczęście nie jechał żaden inny pojazd. Bilans łagodny, bo tylko skrzywiona felga i lekko naderwany przedni zderzak :beczy:

Rozpoczynając hamowanie przy dojeżdżaniu do ronda jechałem ok. 80km/h.

Wstępne oględziny na drodze po ciemku wykazały bardzo szybki ubytek płynu hamulcowego i z tylu pojazdu mniej więcej pod zbiornikiem paliwa zauważyem że coś kapie (napewno nie była to benzyna). Po uzupenieniu płynu hamulcowego pod korek jakoś doczłapałem się do domu. Pedał hamulca zachowywał się bardzo dziwnie, bo lekko naciskając łapał tak jakby normanie, przy troche mocniejszym naciśnienięciu wpadał w podłogę i blokowało koła. Żeby w miare jakoś hamować bez używania ręcznego stosowałem pompowanie tak jak w Maluchu gdy siadły cylinderki.

Ma ktoś z Was pomysł co mogło się zadziać? Miał ktoś podobne przygody? Co może być przyczyną usterki i jak ją usunąć i jakich kosztów mogę się spodziewać po świętach?

jurkrzy · Wysłany: 2012-12-26, 19:11

Będę zgadywał

- ale skoro "coś cieknie" a musiałeś uzupełnić płyn no to chyba przerdzewiał ci przewód lub łączenie.... ale bez oględzin organoleptycznych nic więcej ci nie jestem w stanie powiedzieć. :niewiem:

Alb samemu albo mechanik niech to obejrzy i ewentualnie wymieni część przewodu hamulcowego który jest uszkodzony (przy tej okazji należało by się przyjrzeć wszystkim odcinkom przewodów, no i oczywiście płyn nowy

) ale to są przypuszczenia na podstawie tego co napisałeś .
Oględziny to podstawa :cfaniaczek:

adaskokruszyna · Wysłany: 2012-12-27, 17:22

eh... super a mi na przeglądzie powiedzieli że mam tylnie ( te co idą pod samochodem) przewody do wymiany bo sa skorodowane. ;/ ale że miałem sporo wydatków to umowiłem się na koniec stycznia ;/ i weź tu jedz spokojnie na sylwestra ..... to będzie długa i powolna podróż

jacol666 · Wysłany: 2012-12-28, 09:16

Niestety korozja przewodów w Daewoo to nic nowego. Sam niedawno u siebie wymieniałem w lanosie (płyn jeszcze nie uciekał ale przewód był już wilgotny) a niedługo będę robił znajomemu w Nubirze bo przewody wyglądają fatalnie. Do siebie kupiłem przewody miedziane na konkretną długość.

bielu1996 · Wysłany: 2012-12-28, 11:00

Awaria usunięta. Wymieniłem oba przewody z tyłu. Przednie wyglądają jeszcze całkiem ładnie. Tył był za to totalnie skorodowany, kruszył się w rękach :szok:

. Przewody miedziane jeden 3,45m, drugi 0,90m + płyn dot 4 + robocizna wiadomo z odpowietrzeniem całego układu 130 zł.

adaskokruszyna · Wysłany: 2012-12-28, 18:57

tzn u mnie nic nie cieknie i płynu nie ubywa ani nic ale jak zajrzałem na przeglądzie pod samochód to z tyłu wyglądają strasznie ;/ mam nadzieje że wytrzymają . mechanik mówił że zimę wytrzymają ale że zmienić trzeba. a z ciekawości wiadomo że nie kupi się dedykowanych przewodów tylko trzebą będzie z metra kupić. jaka jest cena za 1 metr tych przewodów i jaka jest ich długość od pompy ?

bielu1996 · Wysłany: 2012-12-28, 21:25

Przewodów dedykowanych nie kupisz, a jeżeli już to daruj sobie, ponieważ oryginalne są stalowe. Spokojnie kupisz miedziane, które będą pasować. Ja nie kupowałem dorabianych. Jeżeli chodzi o ten od pompy do tyłu to 3,45 m. Drugi który łączy się z tym pierwszym 0,90 m.

Jeżeli chcesz dorabiać to cena ok. 11/12 zł za metr + 2 zł końcówka. Średnica bodajże 4,8 mm.

adaskokruszyna · Wysłany: 2012-12-30, 10:32

Ok dzięki wielkie przynajmniej wiem na czym stoję i jak to wygląda