[Lanos] Zamula, brakuje mocy

macdru · Wysłany: 2012-12-27, 17:26 **[Lanos] Zamula, brakuje mocy**

NWitam, mam dziwny problem. Ostatnio jak ruszalem moim Lankiem to nagle mi zgasl i włączyło się samo tylne światło przeciwmglowe. Uruchomilem ponownie auto, światło zgaslo ale samochód zdecydowanie stracił dynamikę, jest poprostu mulowaty i trochę glosniejszy... Mam tez wrażenie, ze wolniej nagrzewa się silnik i troszkę wzrosło spalanie. Dodam, ze w ostatnim czasie wymienilem olej, filtr oleju i paliwa. Nie ruszalem filtra powietrza, świec oraz kabli zaplonowych. Bardzo proszę o pomoc... Co może być przyczyna?[/fade]

Piotr128 · Wysłany: 2012-12-27, 18:47

To najpierw sprawdź w jakim stanie jest dolot i filtr powietrza, oraz świece i kable, najlepiej przy odpalonym silniku poszukaj też jakiś nowych nie typowych dźwięków i podaj trochę więcej informacji o tym problemie, czy auto ma lpg i o co chodzi z tą lampą przeciwmgielną, już się nie świeci?

macdru · Wysłany: 2012-12-27, 19:13

Jeżeli chodzi o to światło przeciwmglowe to włączyło się samo po tym jak samochód zgasl. Jak odpalilem auto ponownie to światło także zgaslo samo. Ponieważ od tego momentu samochód zaczął zamulac szukam związku miedzy tymi faktami ale bycmoze jest to zwyczajny zbieg okoliczności... Samochód nie ma lpg. Spadek mocy nie jest jakiś drastyczny ale odczuwalny, samochód jest jakby cięższy, gorzej wchodzi na obroty, zdecydowanie wolniej przyspiesza, nawet na jedynce z 3tys. Obrotów. Jest przy tym glosniejszy i silnik pracuje nie tak równo... Drgania są większe nawet na biegu jalowym.

Piotr128 · Wysłany: 2012-12-27, 22:06

Zrób narazie to co pisałem w poprzednim poście, i zobaczymy co dalej.

macdru · Wysłany: 2012-12-28, 12:36

Obejrzałem, filtr powietrza, świece i przewody... Wszystko wydaje się OK. Zauważyłem też, że trochę zmienił się dzwięk z rury wydechowej i zaczynam dochodzić do wniosku, że to katalizator:/

wid3l3c · Wysłany: 2012-12-28, 13:20

Nie łączyłbym tego tak oczywiście z katalizatorem...
Przeciwmgielne, czego byś nie zrobił samo z siebie się nie włącza(chyba, że czegoś nie zrozumiałem

), a katalizator na pewno nie ma na to najmniejszego wpływu.
Do tego zmiana raczej nie byłaby taka nagła, tylko postępująca w czasie. Przynajmniej na chłopski rozum.

No chyba, że coś ostro się posypało i zatkało wydech... ale bez wyjęcia go nic nie sprawdzisz.

Pytanie poza konkursem, jakie jest prawdopodobieństwo, że buchną ori kata a wsadzą jakieś badziewie w warsztacie?

Sprawdź na wszelki wypadek błędy spinaczem.
Nierówna praca... pytanie jak cewka, czy nie ubywa płynu chłodzącego.
Czy wszystkie przewody podciśnienia są na swoim miejscu.

macdru · Wysłany: 2012-12-28, 13:59

wid3l3c no jakby nie było masz rację... Podłączyłem spinacz ale wychodzi tylko błąd 12:/ Głupie pytanie ale już tracę pomysły... Czy zmiana opon ze 185/60 r14 na 185/65 r14 może mieć znaczący wpływ na dynamikę?

[ Dodano: 2012-12-28, 14:36 ]
Kurcze, poszedłem jeszcze sprawdzać dalej auto. Udało mi się wsumie dynamicznie ruszyć z wysokich obrotów i bez najmnieszych problemów ruszył z 2 biegu... Czy byłby to możliwe z zapchanym katem?

.Em. · Wysłany: 2012-12-28, 14:39

u mnie jak sie rozsypal katalizator to mialem takiego mula ze byla bieda fure rozkulac do 80km/h,tak wiec stan kata ma znaczenie, co do profilu opon to tak ,teraz masz opony o wiekszej srednicy i sa wieksze opory toczenia ktore silnik musi pokonac co sie przeklada na spadek mocy i przyspieszenia.

p.s.
a przeciwmgielne to ci sie moze zapalilo bo masz check do niego podpiety

żartuje.

Marcinex · Wysłany: 2012-12-28, 22:55

Van · Wysłany: 2012-12-29, 17:28

ot biegi się wydłużyły i auto ma minimalnie ciężej. Ale w trasie przyjemniej się jezdzi.

U mnie też zapala się tylne przeciwmgielne samoistnie. Gdy była zła emulacja sondy to paląc ciepły z PB potrzebował 2x tyle zakręcić i wtedy przeciwmgielne się uruchamiało.

Jak się wolniej nagrzewa to zdecydowanie nie kat. Zatkany wydech powoduje duże obciążenie silnika i ten sie grzeje

Znajomy miał espero i zagięty kat rozgrzał się do czerwoności a auto prawie nie jechało.

skasuj kompa klemą albo bezpiecznikiem i zobacz czy coś się zmienia w dynamice.

Gordan · Wysłany: 2012-12-29, 17:34

Moje domysły padają na cewkę, przewody i świece. Przewodów na oko nie sprawdzisz, świec też nie, cewki tym bardziej, na Twoim miejscu podpiął bym inną cewkę i sprawdził czy jest ok.

macdru · Wysłany: 2013-01-03, 20:46

Zauważyłem jeszcze, że pojawia się problem z prądem, czasem przygasają światła mijania na ok 2 sekundy.... Troszkę dziwny jest jednak ten dzwięk z rury... taki "przerywany". Chyba jednak będę musiał udać się do mechanika:/

.Em. · Wysłany: 2013-01-03, 23:11

Marcinex · Wysłany: 2013-01-04, 11:36

.Em. · Wysłany: 2013-01-04, 20:14

nie bede sie z toba klocil bo to nie ma sensu,kazdy rozumuje po swojemu,a na przyszlosc nie krzycz na innych forumowiczow bo dostaniesz cieply prezent od moda.