[Nubira II] Jaki rozrusznik?

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-08, 13:59 **[Nubira II] Jaki rozrusznik?**

Wczoraj sprawdziłem i zdechł mi rozrusznik. Podejrzewam że elektromagnes. Stwierdziłem że kupię nowy jednak nie wiem czy ten który znalazłem będzie pasować. Mam Nubirę II SX 1.6 16V E-TEC.
A to link do rozrusznika:
1. http://allegro.pl/rozrusz...2920532055.html
2. http://allegro.pl/rozrusz...2874223913.html
Który z nich byście wzięli jeśli pasują?

verbus · Wysłany: 2013-01-08, 18:45

Jeśli już upierasz sie przy wymianie to brał bym ten drugi.2 lata temu kupowałem u nich alternator do yarisa i faktycznie był nowy.A ten pierwszy jest regenerowany,więc lepiej zregenerować swój.

adario38 · Wysłany: 2013-01-08, 20:51

Boje sie ze obydwa dlugo nie pochodza.Wprawdzie cena o niczym nie swiadczy,ale dlaczego dobrze zregenerowany (czyli taki ktory podziala przez kilka lat) -kosztuje ok.250-300 zyla?
Na czy w takim razie zaoszczedzono tu skoro cena to polowa podanej przeze mnie kwoty?
Mozesz kupic-tylko ze bys nie poznal za szybko znaczenia przyslowia "chytry dwa razy traci" jak za pol roku trzeba bedzie drugi.

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-09, 00:07

Pisałem do firmy zajmującej się regeneracją rozruszników i alternatorów i napisali mi że u nich regeneracja rozrusznika do Nubiry kosztuje ~150 zł.

C77 · Wysłany: 2013-01-09, 01:09

Bo rożne firmy co innego rozumieją i wykonują jako regenerację :wink:

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-09, 19:53

Dzisiaj walczyłem z moim rozrusznikiem i jest meksyk... Dostęp do górnej śruby po prostu magiczny... Nie wiem jakim sposobem ją odkręcić.

voltek · **Pomógł:** 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-12, 18:51

@voltek też się zastanawiałem nad tym ale jestem skłonny bardziej wymienić cały rozrusznik i mieć spokój. Na poniedziałek jestem umówiony do mechanika/elektryka na wymianę. A jak uważacie 60zł za demontację i zamontowanie naprawionego to nie za wysoka cena?

voltek · **Pomógł:** 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-14, 19:39

Ok auto u mechanika. Szczotko trzymacz się skończył. Koszt = 70zł + robocizna. Powiedzieli że około 100 ale postaram się zejść do 70/80. Kolejna sprawa. Oddając auto poprosiłem żeby sprawdził gdzie jest wyciek w ukł. chłodzenia (jadąc do niego nagle na moich oczach płyn zaczął lecieć jak z kranu a że nie miałem jak się zatrzymać jechałem tak do niego żeby silnika nie usmażyć). Mechanik powiedział że do wymiany mam wszystkie węże, złączki i zaciski a koszt to 250-300zł. Uzasadnił to mówiąc że po podaniu ciśnienia do układu na każdym łączeniu są nieszczelności. Prawdopodobnie poszedł któryś z trójników. Czy ten koszt naprawy jest do przyjęcia czy koleś po prostu chce mnie naciągnąć na kasę?

stifff · Wysłany: 2013-01-14, 20:28

Oczywiście że chce cię naciągnąć. Cała robota z rozrusznikiem i wyciekiem powinna kosztować 20 zł. A może i mniej. Ale tylko powinna dla ciebie .
Zejdz na ziemię kolego - jeśli nie odpowiada ci cena to zrób to sam lub znajdz garażowca.
A propo's - wg mnie chleb powinien kosztować 50 gr ale tylko wtedy jeśli mąka będzie kosztowała 30 gr a energia 10 % obecnej ceny.

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-14, 21:36

Nie chodzi mi o to czy cena odpowiada czy nie. Są jakieś ramy cenowe w których dana naprawa mniej więcej się mieści. Po Twojej wypowiedzi jestem skłonny stwierdzić że lubisz przepłacać być naciągany i na żywca oszukiwany. To już jest Twoja osobista sprawa.

Luki52 · Wysłany: 2013-01-14, 22:27

Ja kupiłem rozrusznik ten na pierwszym poście z pierwszej aukcji, i jak narazie jestem bardzo zadowolony, profesjonalnie regenerowany.

C77 · Wysłany: 2013-01-14, 22:57

Na pewno wyciek płynu poszedł z jednego, konkretnego węża - najsłabsze ogniwo - co nie oznacza wcale, że inne są w zadowalającym stanie. Auto ma swoje lata i w takim być one po prostu nie mogą. Teraz pytanie czy chcesz inwestować w ten samochód i wymianę wszystkich węży (co wcale nie jest tanie), czy leczyć jedynie objawy (co może okazać się w praktyce jeszcze droższe). Jeśli to pierwsze to ja bym się nie szczypał z kasą i pozwolił działać mechanikowi, ale z zastrzeżeniem aby na wszytko brał rachunki, by można było zweryfikować co konkretnie zrobił.

MasterYoda · Wysłany: 2013-01-18, 20:03

Węże idące od parownika oraz zbiorniczka (ten dolny wlotowy) do wymiany były. Wymieniłem też filtr gazu. Jest o wiele wiele lepiej. Jak na początku dopóki nie zagrzałem fest silnika o gazie nie było mowy tak teraz odpalam przełączam na gaz i rakieta żadnego mulenia ni nic. A filtr to aż poskręcany był. Jednak iglica co jest pod elektrozaworem w parowniku jest do niczego. Gazownik zakręcił śrubę w parowniku do regulowania wolnych obrotów na gazie a silnik dalej chodził. Gdy odłączył kable od parownika momentalnie zgasł. Zastanawiam się czy dostanę taką iglicę jeszcze gdzieś. Koszt wymiany parownika to u niego 350 złociszy. A jeśli dopłacę 50~60 zł to założą mi dodatkowy zawór przed parownikiem co jest teraz normą w nowszych instalacjach.