Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
No jednak amorki poczekają pewnie do przyszłego miesiąca, teraz mam troszkę inny, mały, ale denerwujący problem. Prędkościomierz mi przekłamuję prędkość..
na liczniku 80km/h a GPS pokazuje 45km/h
co może być przyczyną tego, i jak można by to naprawić?
Myślałem o czymś takim żeby podnieść wskazówkę tak do 18km/h, przytrzymać wachadełko co jest w środku, wyjąć wskazówkę i włożyć ponownie na pozycji zero. Zda to egzamin? czy nie bardzo?
Jak nie da rady, to przynajmniej będę miał powód do wymiany licznika z czarnymi tarczami
MuanDip, a skąd masz pewność że GPS pokazuje poprawnie??
Może gps pokazuje błędnie
najlepiej pojedź za kimś.
Umów sie aby jechał 50km/h a potem 80 km/h i staraj się utrzymać za nim dystans i będziesz widział
W żyłach płynie etylina, zamiast serca jest Turbina
Komfort - to takie uczucie, gdy siedzisz w Tico a jedziesz twardo jak taczką na metalowym kółku
Wiele razy jeździłem z tym GPS, i różnica była zaledwie ok 3-4 km/h, a nie prawie 20
a nawet, na mojej ulicy nie da się jechać szybciej niż 10km/h (można zgubić conieco ) a pokazuje mi ok 30km/h
i udało się, przytrzymałem wachadełko, zmieniłem pozycje wskazówki i teraz wszystko działa jak należy
Zrobiłem mały pomiar to się przeraziłem... do 80km/h (zaledwie), aż w 26,0 sec...
na gazie nie chce iść jak na benzynie ;/
ale na benzynie nadal dusi się na wyższych obrotach
Ostatnio coś mój szerszeń zaczął dziwnie szarpać na gazie, jak i na benzycne. Powodem ponoć przewody i świece. (głównie szarpie na gazie) Dodam ze gaz wyregulowany. Koleżka z pracy powiedział że prawdopodobnie to będą przewody właśnie. Z tej okazji zapewne za ok 2tyg, ticuś dostanie komplecik nowych przewodów jak i nowych świec
Zastanawiam się nad wymianą aparatu zapłonowego, ale nie wiem czy jest większy sens, może koledzy z forum coś podpowiedzą?
chciałem też i cewkę wymieniać, bo myślałem że może to jej wina, ale z tego co czytałem, to one są ponoć nieśmiertelne
Panowie, poważny problem mam.. znowu... Posiadam w swoim aucie niejaki alarm marki PREDATOR. Ostatnio coś zaczął się psuc, dzisiaj wracajac od Kobiety swej, z wyszkowa, dojechalem do podwarszawskich marek (cel ząbki), i nagle coś zaczął wariować. Po wyłączeniu ze stacyjki i ponownemu załączeniu NIC zadne kontrolki nie swieca sie. bezpieczkini ok, ale nie chce bekać czy jest jakaś możliwość obejścia tego dziadostwa?? bo już nie mam sily. Dzisiaj bylem po nocce, zarwalem caly dzien nad tym i nic.. klapa moze ktos miał podobny problem co ja, i jakoś to ogarnął? Gorąco proszę o pomoc bo do pracy w przyszlym tyg mam na 3:00, a nie mam czym dojeżdżać
jednak nie znalazlem przyczyny. Totalny brak zaplonu. Swiatla sa, awaryjne jest, radio gra, ale nic wiecej. teraz nawet wentylator chlodnicy (podlaczony na ktrotko) nie dziala, wiatrak od nawiewu tez, kontrolek brak. wzial i umarl..
powoli nie mam juz cierpliwosci do tego samochodu.
Co do zaplonu zwiazanym z alarmem, ze stacyjki byl podzielony kabel. czarny z bialym paskiem, to go podlaczylem jak powinno byc, czyli ze nie rodziela sie nigdzie do zadnych alarmow, tylko bezposrednio do zaplonu, i nadal nic
szeski1992 [Usunięty]
Wysłany: 2013-06-07, 09:21
A masz może immobilizer wydaję mi się ,że to może być przyczyną Sprawdź kolego kostkę stacyjki miałem kiedyś podobny przypadek ,że kable przy kostce były zaśniedziałe
aż jutro sam sprawdze jek mój ma na czyścioszce 
moze ktos miał podobny problem co ja, i jakoś to ogarnął? Gorąco proszę o pomoc 
wydaję mi się ,że to może być przyczyną 