Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Renault Thalia Alize 1.4 8V + LPG
Imie: Mariusz Pomógł: 12 razy Wiek: 37 Dołączył: 16 Paź 2014 Posty: 442 Skąd: Ząbki / Warszawa
Wysłany: 2015-12-17, 19:58
w lanosie nie ma regulacji konta pochylenia zwrotnicy. Ustawia się tylko zbieżność i tyle. Jeżeli jest coś nie tak z kontem pochylenia kół to trzeba szukać usterki w poduszkach amortyzatorów lub McPersonach
P@weł
Auto: BMW e46 Touring Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 09 Sie 2014 Posty: 61 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-12-17, 20:11
dudu$ napisał/a:
w lanosie nie ma regulacji konta pochylenia zwrotnicy. Ustawia się tylko zbieżność i tyle. Jeżeli jest coś nie tak z kontem pochylenia kół to trzeba szukać usterki w poduszkach amortyzatorów lub McPersonach
Dzięki za potwierdzenie, co do ustawiania tylko zbieżności. Poduszki zostały wymienione, nie zmieniałem tylko sprężyn i amortyzatorów. Jak pisałem kilka postów wyżej, na myśl przychodzi mi tylko zmiana kąta pochylenia ze względu za zużycie sprężyny, jednak idąc tym tropem to przy zamontowaniu sprężyn obniżających też powinien być taki problem. Po oponach w seryjnym rozmiarze nie było tego widać.
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2015-12-17, 21:16
Oczywiście że nie ma konta pochylenia jak pisze kol.dudu$, ale w książce napraw jest Kąt pochylenia koła i jest podana jego wartość którą należy poddać kontroli podczas ustawiania zbieżności i wtedy podjąć działania aby Kąt był poprawny i wtedy patrzeć czemu niskoprofilowe opony "idą " od wewnątrz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
P@weł
Auto: BMW e46 Touring Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 09 Sie 2014 Posty: 61 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2015-12-17, 21:42
pitersik74 napisał/a:
Oczywiście że nie ma konta pochylenia jak pisze kol.dudu$, ale w książce napraw jest Kąt pochylenia koła i jest podana jego wartość którą należy poddać kontroli podczas ustawiania zbieżności i wtedy podjąć działania aby Kąt był poprawny i wtedy patrzeć czemu niskoprofilowe opony "idą " od wewnątrz
Wydaje mi się, że sam sobie odpowiedziałem na moje pytanie, chociaż nikt tego jeszcze nie potwierdził .
Jakie działanie zalecasz podjąć? Wymienić całe zawieszenie w 18 letnim aucie Sorry ale to inwestycja bez pokrycia .
dudu$
Auto: Renault Thalia Alize 1.4 8V + LPG
Imie: Mariusz Pomógł: 12 razy Wiek: 37 Dołączył: 16 Paź 2014 Posty: 442 Skąd: Ząbki / Warszawa
Wysłany: 2015-12-17, 22:50
pierwsze co zrób to podjedz na stacje diagnostyczną gdzie sprawdzą Tobie geometrię auta i pochylenie kół. A jak wygladają u Ciebie poduchy amorków ? Nie sa przypadkiem wybrzuszone ? Przy zakupie zamienników często tak się dzieje i może to mieć wpływ na pochylenie kół w końcu w lanosie one za to odpowiadają
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2015-12-17, 23:34
zbieżność, niewłaściwy stan tulei przedniego zawieszenia, przekładnia i krzywe auto, więcej powodów brak
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-12-18, 23:17
a co to był za remont ?
mnie po wymianie tylko sworzni - na krótsze niż były - zrobiło się tak \ /
dudu$
Auto: Renault Thalia Alize 1.4 8V + LPG
Imie: Mariusz Pomógł: 12 razy Wiek: 37 Dołączył: 16 Paź 2014 Posty: 442 Skąd: Ząbki / Warszawa
Wysłany: 2015-12-19, 19:46
dziwne bo u mnie po wymianie wahaczy nic się nie rozjechało...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2015-12-19, 20:53
ja mam tuleje wahaczy co mają wytrzymać 100tys km, także póki co będę wymieniał tylko sworznie
tworząc teorię spiskową, kto i z czego produkuje wahacze ? wahacz to powiedzmy 3 części, ten prawdziwy metalowy wahacz, tuleje i sworzeń. no i ten mój był krótszy
czy ktoś robi je krótsze lub dłuższe, a ktoś inny montuje je w wahacze ? pewnie tak.
rzadko widzę by ktoś proponował sprawdzenie geometrii, zbieżności tak.
zauważyłem to, bo najpierw zmieniłem jeden sworzeń. może gdybym zmienił oba, to sprawy by nie było. korekta na obu drążkach i byłoby git. a tak to kierownica skręciła i mimo zbieżności zmieniło się prowadzenie na gorsze.
jak pisze kol.
Sorry ale to inwestycja bez pokrycia 
.
