Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam wszystkich. z racji wymiany upg, nie chce wchodzić w koszty i kupować nowego parownika, czy nie orientujecie się czy gdzieś w Rzeszowie, zrobią to za przystępną cenę?
a i mam instalację II generacji i czy można zamontować kontrolkę stanu gazu w butli?
a tak przy okazji spalanie w mieście wynosi mi do 11-12 l , natomiast trasa, pełny pokład plus bagażnik, jakieś 10 l. Czy to spalanie jest w miarę w porządku?
To myślisz kolego, że zregenerują Ci parownik gazowniki taniej niż byś kupił nowy na allegro? Tu raczej wątpię i raczej lepiej kupić nowy bo regeneracja też ryzyko, bo nie wiadomo jakie wstawią membrany.
nie chce wchodzić w koszty i kupować nowego parownika, czy nie orientujecie się czy gdzieś w Rzeszowie, zrobią to za przystępną cenę?
jesli nie robisz sam regeneracji to sie nie oplaca
[ Dodano: 2013-01-14, 23:57 ]
spid006 napisał/a:
mam instalację II generacji i czy można zamontować kontrolkę stanu gazu w butli?
a tak przy okazji spalanie w mieście wynosi mi do 11-12 l , natomiast trasa, pełny pokład plus bagażnik, jakieś 10 l. Czy to spalanie jest w miarę w porządku?
wszystko mozna tylko to kosztuje i zalezy co tam teraz masz. Spalanie masz w normie wiec po co regeneracja parownika?
spid006
Auto: Nubira I Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Wrz 2012 Posty: 127 Skąd: Rzeszów
Wysłany: 2013-01-15, 03:25
bo po otwarciu termostatu przełącza mi na benzynę i muszę chwilę poczekać żeby go znowu na gaz przełączyć;) a inni forumowicze podpowiedzieli że to może być wina parownika.
bo po otwarciu termostatu przełącza mi na benzynę i muszę chwilę poczekać żeby go znowu na gaz przełączyć;) a inni forumowicze podpowiedzieli że to może być wina parownika.
To, że przełącza ci z powrotem na benzynę nie ma nic wspólnego z reduktorem a raczej z czujnikiem temperatury który może być na reduktorze.
Chcesz regenerować reduktor to zrób to sam bo inaczej ci się nie opłaci. Membrany kupisz za około 55 zł razem z wysyłką. Poza tym potrzeba ci butelkę nitro i jakieś pędzle. Reduktor lovato robi się bardzo łatwo.
Jeśli nie czujesz się na siłach to lepiej pomyśl o nowym bo gazownikowi nie będzie się chciało(opłacało) regenerować i będzie wolał sprzedać ci nowy.
Krzysiek
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
.