Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2013-01-16, 23:23 [Tico] problem z obrotami silnika
Witam
Mam problem w swoim tikaczu z obrotami silnika. Mianowicie chodzi o to ze po przejechaniu ok. 10 lub więcej km słychać jakby ssanie nie wyłączało się i obroty falują pomimo tego ze ślinki jest ciepły. Gdy stoi się na światłach przez chwile słychać ze obroty są takie na biegu jałowym i bez włączonego ssania a po krótkim czasie nagle rosną i falują.
Bardzo bym prosił o pomoc co może być tego przyczyna.
Ja bym się czepił do silniczka krokowego on odpowiada za obroty .
“Życie zaczyna się powyżej 5 tyś obrotów…”
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-01-17, 17:56
mikolaj9248 napisał/a:
Ja bym się czepił do silniczka krokowego on odpowiada za obroty .
Post nic nie wnoszący i zawierający błędne treści.
Tico nie posiada owego silnika.
Należy gażnik poddać regeneracji i ustawieniu
adik012 [Usunięty]
Wysłany: 2013-01-17, 20:08
a może mieć coś wspólnego śruba mocująca gaźnik do kolektora ssącego ? dzisiaj wymontowałem obudowę filtra powietrza i zauważyłem ze jedna z tych długich śrub jest luźna i wyszła z gwintem z kolektora.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-01-17, 20:50
adik012 napisał/a:
a może mieć coś wspólnego śruba mocująca gaźnik do kolektora ssącego
Owszem ma to znaczenie z uwagi na uszczelnienie między gażnikiem a kolektorem . Tak czy owak gażnik należy zdjąć , zregenerować wyczyścić ustawić statycznie , wymienić uszczelki , skręcić i wyregulować dynamicznie.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
adik012 [Usunięty]
Wysłany: 2013-01-24, 17:48
z śruba usterka została naprawiona lecz nadal jest to samo. silnik ma odpowiednia temperaturę jak wyżej a dalej obroty falują i silnik chodzi jakby jeszcze był na ssaniu. nie mam już pojęcia co to może być.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-01-24, 19:13
No to jak masz blisko do Piły to możesz przyjechać w celu naprawy i regulacji . ( na odległość gażników nie naprawiam )
adik012 [Usunięty]
Wysłany: 2013-01-25, 12:34
nie mam. z Zabrza jestem
adik012 [Usunięty]
Wysłany: 2013-01-29, 20:37
witam jeszcze raz. problem w autku został usunięty przyczyna były popękane wężyki z podciśnienia wszystkie wymieniłem na nowe i już chodzi tak jak wyjechał z fabryki
przyczyna były popękane wężyki z podciśnienia wszystkie wymieniłem na nowe i już chodzi tak jak wyjechał z fabryki 